M¨¢s de 500 conductores detenidos en los nueve primeros d¨ªas de aplicaci¨®n de la reforma del C¨®digo Penal
El 98,2% de las diligencias abiertas fueron por exceder las tasas de alcohol permitidas
El director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, ha avanzado hoy que en los nueve primeros d¨ªas de aplicaci¨®n de la reforma del C¨®digo Penal en materia de seguridad vial m¨¢s de 500 conductores han sido detenidos y puestos a disposici¨®n del juzgado de conductores. De ¨¦stos, m¨¢s del 98% superaba la tasa de alcohol permitida.
Durante su comparecencia ante la Comisi¨®n de Seguridad Vial del Congreso, en la que realiza un balance de la gesti¨®n de la DGT en la ¨²ltima legislatura, Navarro ha indicado que desde el d¨ªa 2 hasta el 10 de diciembre se han practicado un total de 558 diligencias, de las que 548 fueron por alcoholemia y 10 por exceso de velocidad.
Esto supone que m¨¢s del 98% de las diligencias abiertas a conductores lo fueron por conducir con tasas de alcohol superiores a las permitidas.
Navarro se ha mostrado convencido de que la intencionalidad preventiva y disuasoria de esta reforma del C¨®digo Penal, que castiga con penas de prisi¨®n los delitos graves de tr¨¢fico, ayudar¨¢ a concienciar a los conductores y a que con el transcurso del tiempo baje el n¨²mero de diligencias practicadas.
Asimismo, ha asegurado que con esta reforma se trasmite a la sociedad un mensaje de rigor y seriedad para afrontar de cara el problema de los accidentes de tr¨¢fico y ha considerado que todos hemos sido valientes al incorporar la pol¨ªtica de administraci¨®n de Justicia a la seguridad vial.
La nueva normativa
Negarse a someterse a la prueba de alcoholemia est¨¢ castigada con penas de hasta un a?o de prisi¨®n. Mientras que conducir en estado de embriaguez puede suponer entre tres y seis meses en la c¨¢rcel. Dependiendo de los agravantes que se den en cada caso, estas penas pueden alcanzar los cinco a?os de prisi¨®n. Se trata de las mismas condenas contempladas para quienes circulan a m¨¢s de 60 kil¨®metros por hora en v¨ªas urbanas, los 180 en carretera y los 200 por hora en autov¨ªa.
Estos delitos se resuelven en juicios r¨¢pidos, y como las condenas no superan los dos a?os y la mayor¨ªa de los imputados no tiene antecedentes, los jueces optan por conmutar las penas de prisi¨®n por multas, retiradas del carn¨¦ y trabajos con las v¨ªctimas. Si estos conductores reinciden deber¨¢n ingresar en prisi¨®n.
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