El Ayuntamiento cambia la normativa para poder cerrar calles sin problemas jur¨ªdicos

El Grupo Popular en el Ayuntamiento de Madrid ha hecho valer hoy su mayor¨ªa absoluta para aprobar la modificaci¨®n del art¨ªculo 88 de la Ordenanza de Movilidad, a pesar de la oposici¨®n de PSOE e IU, con el objetivo de evitar que se vuelvan a producir problemas jur¨ªdicos como los surgidos a ra¨ªz del cierre al tr¨¢fico de la Colonia Marconi de Villaverde. La medida fue declarada nulo por problemas de forma: el Ayuntamiento adopt¨® esta decisi¨®n sin llevarla al pleno. Ahora, con la nueva ormativa, la potestad para clausurar calles o zonas enteras recae en la Junta de Gobierno y no en el pleno.

Esta decisi¨®n permitir¨¢ que Gobierno municipal pueda prohibir o limitar la circulaci¨®n y el estacionamiento de veh¨ªculos cuando existan razones que aconsejen reservar, total o parcialmente, una v¨ªa p¨²blica como zona peatonal, como ocurri¨® con la Colonia Marconi. Ahora, la norma recoge tambi¨¦n los supuestos de seguridad vial, movilidad y fluidez del tr¨¢fico, protecci¨®n del medio ambiente, seguridad ciudadana y protecci¨®n de la integridad de los espacios p¨²blicos y privados .

As¨ª, una vez que aprobada por el pleno, la Ordenanza de Movilidad recoge las competencias atribuidas en esta materia al Ayuntamiento de Madrid por la Ley 22/2006, de 4 de julio, de Capitalidad y R¨¦gimen Especial de Madrid, en sus art¨ªculos 38, 39 y 40. El delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, ha explicado que la modificaci¨®n de este art¨ªculo de la ordenanza permitir¨¢ que la competencia para poder llevar a cabo cierres al tr¨¢fico de alguna calle de la capital recaer¨¢ en la Junta de Gobierno y no en el pleno como hasta ahora con el objetivo de agilizar los tr¨¢mites.

Calvo ha se?alado que la Junta de Gobierno que preside el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, tomar¨¢ las decisiones en esta materia analizando cada caso concreto y afirm¨® que llevar hasta el pleno municipal cada uno de los cierres al tr¨¢fico que se ejecuten en Madrid "no es operativo". Adem¨¢s, ha indicado que con la modificaci¨®n del art¨ªculo 88 "ni se hurtan derechos al Pleno ni a los ciudadanos", como le hab¨ªa acusado poco antes el concejal de IU Angel Lara. Seg¨²n el responsable municipal, la ordenanza no se modifica por la sentencia que declar¨® nulo el cierre al tr¨¢fico de la Colonia Marconi sino por las nuevas competencias que otorga la Ley de Capitalidad y R¨¦gimen Especial de Madrid al Ayuntamiento en materia de movilidad. Asimismo, Calvo ha recordado que la medida en Villaverde fue "consensuada" con los vecinos y supuso la "mejor f¨®rmula" para respetar sus intereses. "No les soluciona el problema pero s¨ª mejora su calidad de vida", ha concluido el delegado.

Previamente, tanto PSOE como IU han mostrado su rechazo a la modifiaci¨®n de este art¨ªculo de la Ordenanza de Movilidad. As¨ª, el presidente del Grupo Municipal Socialista, ?scar Iglesias, ha realizado un repaso a la sentencia que declaraba nulo el cierre al tr¨¢fico de la Colonia Marconi y ha apuntado que con el cambio en la ordenanza, el Ayuntamiento va a lograr que los tribunales le quiten la raz¨®n "otra vez". Durante su intervenci¨®n en la sesi¨®n plenaria, Iglesias ha apostado por no modificar el articulado de la norma sobre Movilidad para "preservar los derechos fundamentales" de los madrile?os y ha explicado que, para los casos en los que se quieren ejecutar cierres al tr¨¢fico, ¨¦stos deben ser debatidos en el Pleno salvo que sean temporales, que podr¨ªan aprobarse en Junta de Gobierno.

Por su parte, ?ngel Lara ha destacado que el evitar el paso de veh¨ªculos a una determinada zona de Madrid es competencia del Ayuntamiento pero que ¨¦ste no puede ejercerla "de cualquier forma". En este sentido, ha asegurado que el objetivo de Gallard¨®n con la modificaci¨®n de la ordenanza se podr¨ªan lograr sin cambiar la norma actual.

El 1 de octubre sali¨® a la luz p¨²blica que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) desestim¨® el recurso presentado por el Ayuntamiento contra la sentencia que declaraba nulo el cierre al tr¨¢fico de la Colonia Marconi, que comenz¨® a desarrollarse en agosto de 2005 para evitar que en la zona se ejerciera prostituci¨®n callejera.