FCC atribuye el agujero de la estaci¨®n de Sol a un "error" de c¨¢lculo de la excavadora

La Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) FCC-Construcci¨®n y Contratas y Ventas, encargada de construir la macroestaci¨®n de Cercan¨ªas de Sol para el Ministerio de Fomento, ha explicado esta ma?ana que un "error de operaci¨®n de una m¨¢quina excavadora" fue lo que caus¨® ayer el "desprendimiento de unos ladrillos en la pared de un pasillo de la l¨ªnea 1 de Metro", que est¨¢ justo debajo de las obras. El acceso a dicha l¨ªnea en Sol, en direcci¨®n a Valdecarros, permaneci¨® cortado durante una hora a causa del derrumbamiento, que se produjo a primera hora de la tarde al taladrar una excavadora el techo del pasillo que une el vest¨ªbulo con el anden.

En un escueto comunicado, estas empresas destacan que "el incidente no provoc¨® ning¨²n da?o personal, ni afect¨® a la circulaci¨®n de la L¨ªnea 1" del Metro. Tras recordar que el "desprendimiento" se produjo a las 15.30, se?alan que, como "como consecuencia de ello, se procedi¨® a cortar el pasillo durante media hora" y que "durante otra media hora m¨¢s el pasillo tuvo la anchura reducida". La UTE responde as¨ª a la petici¨®n de explicaciones que ha efectuado Metro de Madrid por el derrumbamiento de un trozo de techo en el suburbano, como consecuencia de las obras que lleva a cabo Fomento en Sol para la construcci¨®n de una estaci¨®n de Cercan¨ªas.

Metro ha enviado hoy una carta a los responsables de la obra. Seg¨²n han informado fuentes de Metro, en la carta se solicita una explicaci¨®n de lo ocurrido y se pide adem¨¢s a Fomento que informe sobre las medidas de seguridad que se est¨¢n aplicando en la construcci¨®n de este intercambiador de transporte -conocido como t¨²nel de la risa- y los motivos por los que fallaron. Fuentes de Metro no han podido precisar las dimensiones del agujero que hizo la excavadora, si bien han indicado que a trav¨¦s de ¨¦l "se ve¨ªa el cielo" y que incluso "cayo tierra", cascotes y escombros al pasillo de la estaci¨®n, por el que en ese momento no pasaba nadie. Era mayor que un bal¨®n de f¨²tbol y la chapa que colocaron para taparlo med¨ªa un metro de ancho por medio de alto.

El agujero ya est¨¢ cerrado

El boquete ha sido ya reparado y el pasillo vuelve a estar abierto despu¨¦s de que ayer por la tarde estuviera cortado durante casi una hora y los viajeros tuvieran que ser desviados por otro lugar para poder acceder al and¨¦n de la l¨ªnea 1 de Metro. Seg¨²n ha explicado un portavoz de Metro, nada m¨¢s ocurrir este suceso la empresa se puso al habla con t¨¦cnicos de Fomento pero, por ahora, no existe una "respuesta oficial" del Ministerio que aclare lo sucedido en la estaci¨®n de Sol.

El portavoz del PP en la Asamblea, Antonio Beteta, ha acusado hoy a la ministra Magdalena ?lvarez de llevar a cabo las obras sin "garantizar la seguridad" de los viajeros de Metro; mientras que la portavoz de IU, In¨¦s Saban¨¦s, ha exigido que se "investigue exhaustivamente" el incidente. Fomento desarrolla obras en superficie y subterr¨¢neas desde hace cuatro a?os en la Puerta de Sol para construir un t¨²nel y una estaci¨®n de Cercan¨ªas y una segunda conexi¨®n entre Atocha y Chamart¨ªn. La construcci¨®n deber¨ªa haber terminado en junio de 2006, lo que la ha convertido en el continuo caballo de batalla de Esperazan Aguirre contra Fomento. ?lvarez afirm¨® hace un mes que las obras que dependen de su departamento en Sol estar¨¢n acabadas antes de 2009.

En declaraciones en el Parlamento regional, Beteta ha explicado que su grupo ha pedido la comparecencia del consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, para que "tranquilice" a los ciudadanos, y se ha mostrado convencido de que "ayer pudo haber sido un d¨ªa de luto en Madrid". A su juicio, el incidente va a provocar que los viajeros de Metro "vayan con miedo", lo que ha considerado "radicalmente intolerable". Saban¨¦s ha recordado que desde que comenzaran los trabajos su grupo ha "alertado de los riesgos de un proyecto tan complejo, que adolece de graves deficiencias y que se ha realizado sin un estudio de impacto ambiental que analice la seguridad de la obra".