Tres empresas para una carretera
La Comunidad de Madrid elige a las empresas finalistas para construir la M-65, a las que da seis meses para presentar su proyecto final
El Gobierno regional ha seleccionado tres de los cinco proyectos que se presentaron al concurso internacional de ideas para dise?ar el trazado de la futura carretera de peaje M-65, la alternativa a la A-6 (A Coru?a). Estas empresas tienen seis meses para presentar su proyecto final, en el que deben concretar, entre otros aspectos, conexiones con otras v¨ªas, viabilidad econ¨®mica, funcionalidad, medicas ambientales, presupuesto y tiempo de ejecuci¨®n, con el fin de que el trazado definitivo est¨¦ elegido a finales de este a?o.
El primero de los tres proyectos discurre por el corredor de la M-503, desde la intersecci¨®n con la M-600 entre Villanueva de la Ca?ada y Valdemorillo, y termina en la AP-51, cerca de la circunvalaci¨®n de ?vila. El segundo dise?o parte de la M-600 en Valdemorillo hacia ?vila y ofrece tres alternativas entre Zarzalejo y Santa Mar¨ªa de la Alameda. Permite la conexi¨®n con Avila y termina a la altura de Adanero, en esta misma provincia. El tercero parte de la M-509, modificando su trazado por el este, y termina en la AP-6, o bien la cruza y termina en el enlace de San Rafael (Segovia).
Un jurado formado por nueve miembros, entre los que hay ingenieros, urbanistas y responsables medioambientales, seleccionar¨¢ el proyecto m¨¢s adecuado entre los tres que han presentado las empresas que pasan a la segunda fase del concurso de ideas, que se convoc¨® en noviembre de 2007.
Con esta nueva carretera de peaje se pretende descongestionar la A-6 que, seg¨²n ha explicado el vicepresidente primero, sufre importantes "atascos y colapsos", sobre todo en las "fechas punta" de puentes y vacaciones, cuando se llega a duplicar su intensidad de circulaci¨®n. Gonz¨¢lez ha aprovechado la rueda de prensa para arremeter contra Fomento, al que acusa de "falta de inter¨¦s" para construir la R-6, de modo que la Comunidad asume esta otra v¨ªa como alternativa para acceder y salir e Madrid desde las zonas noreste y este de la regi¨®n.
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