Bono asegura que el Yak-42 no debi¨® salir y que la c¨²pula militar conoc¨ªa las quejas

El presidente del Congreso y ex ministro de Defensa, Jos¨¦ Bono, se ratific¨® este lunes ante el juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska y asegur¨® que el avi¨®n Yakovlev-42 que se estrell¨® en 2003 causando la muerte de 62 militares espa?oles no debi¨® realizar el vuelo en el que se produjo el accidente porque no reun¨ªa las condiciones de seguridad necesarias. Asimismo ha se?alado que la c¨²pula militar del Ministerio de Defensa tuvo conocimiento de las quejas antes de que ¨¦ste tuviera lugar, informaron fuentes jur¨ªdicas.

En unas breves declaraciones a los periodistas tras comparecer ante el juez como testigo durante casi dos horas y media, Bono asegur¨® que no hab¨ªa dicho "nada diferente" a lo que hab¨ªa declarado anteriormente y que respondi¨® "todo lo que sab¨ªa" a lo que se le pregunt¨®.

La comparecencia de Bono, que se produce en calidad de testigo por su condici¨®n de ex ministro de Defensa, estaba se?alada en un primer momento para el pasado 21 de febrero, y posteriormente para el 3 de abril, pero en ambas ocasiones fue aplazada a petici¨®n de ¨¦l mismo, para poder acudir en persona a la Audiencia Nacional. Hace un mes, el diputado del PP y titular de Defensa cuando sucedi¨® el accidente, Federico Trillo, prefiri¨® responder por escrito a un cuestionario sobre la contrataci¨®n del avi¨®n de fabricaci¨®n sovi¨¦tica.

De acuerdo con la condici¨®n de aforados de los dos testigos, Grande-Marlaska dio a Trillo y Bono la opci¨®n de contestar por escrito a las preguntas del Ministerio Fiscal y de las partes, y evitarles as¨ª declarar en persona en la sede de la Audiencia Nacional. Si bien Trillo prefiri¨® acogerse a la declaraci¨®n por escrito, Bono decidi¨® rechazar esta posibilidad. Las respuestas del ex ministro popular fueron recibidas en el juzgado de Grande-Malaska el 14 de marzo. En esos 33 folios, Trillo aseguraba no tener ninguna responsabilidad sobre la contrataci¨®n de la aeronave y se?alaba a los "¨®rganos t¨¦cnico-militares" como los encargados de asumir la misi¨®n.

Tras la comparecencia de Bono, la ¨²nica declaraci¨®n que quedar¨¢ pendiente en esta investigaci¨®n es la de Russi Batliwala, el responable de la oficina en Frankfurt (Alemania) de la compa?¨ªa Chapman Freeborn, la empresa brit¨¢nica que alquil¨® el Yak-42 para el Ministerio de Defensa y la supuesta persona que decidi¨® en ¨²ltima instancia la contrataci¨®n del avi¨®n siniestrado. Su comparecencia se producir¨¢, en principio, el pr¨®ximo 6 de mayo. Grande-Marlaska cit¨® a Batliwala despu¨¦s de que el 31 de marzo varios directivos espa?oles de Chapman Freeborn aseguraran en su comparecencia ante el juez desconocer los detalles del contrato del avi¨®n y explicaran que la operaci¨®n se realiz¨® directamente en la oficina que la empresa tiene en Alemania.

Adem¨¢s de la causa abierta para dilucidar las posibles responsabilidades en la contrataci¨®n del Yak-42, la Audiencia Nacional investig¨® la denuncia por los presuntos errores que se cometieron en la identificaci¨®n de 30 de las v¨ªctimas despu¨¦s del accidente, lo que provoc¨® que les fuesen entregadas a varios de los familiares restos que no eran los de sus seres queridos. Ma?ana, la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional se reunir¨¢ para decidir si reabre este caso, que fue archivado por orden de Grande-Marlaska el 22 de noviembre de 2007, tras la declaraci¨®n de cuatro imputados y cinco testigos. La Sala deber¨¢ analizar los recursos de apelaci¨®n presentados por la Asociaci¨®n de Familiares del Accidente Turqu¨ªa Yak-42 (Afaty) y la Fiscal¨ªa contra la decisi¨®n del juez Marlaska de archivar el caso.