Las denuncias por conducir borracho se reducen a la mitad en seis meses
Rubalcaba anuncia que los buenos conductores recibir¨¢n dos puntos extra a partir de julio de 2009.- El Gobierno se plantea introducir una moratoria a la ley que elevar¨¢ a partir del 1 de septiembre la edad m¨ªnima para conducir ciclomotores
El ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, ha dicho hoy que el n¨²mero de diligencias abiertas por conducir bajo los efectos del alcohol ha ca¨ªdo a la mitad desde la entrada en vigor en diciembre de 2007 de la reforma del C¨®digo Penal, que castiga con penas de prisi¨®n a los conductores que den positivo en un control de alcoholemia.
Adem¨¢s, P¨¦rez Rubalcaba, en su comparecencia en la Comisi¨®n de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, ha anunciado que el Gobierno se est¨¢ planteando introducir una moratoria a la ley que elevar¨¢ a partir del pr¨®ximo 1 de septiembre la edad m¨ªnima para conducir ciclomotores desde los 14 a los 15 a?os ante las presiones de la Generalitat de Catalu?a, grupos parlamentarios y la industria del sector. Es decir, que el Gobierno podr¨ªa dar marcha atr¨¢s a su propuesta inicial y mantener la edad para conducir ciclomotores en los 14 a?os.
El ministro ha subrayado que los buenos conductores, los que no hayan perdido ninguno de los doce puntos del nuevo carn¨¦ de conducir, recibir¨¢n dos puntos extra a partir del 1 julio de 2009, momento en el que Rubalcaba ha admitido que tendr¨¢n que tener preparada la infraestructura inform¨¢tica.
Seg¨²n ha anunciado el ministro, se han retirado 4,1 millones de puntos -el 3% del total- desde la entrada en vigor de este permiso en julio de 2006, la mayor¨ªa, un 42%, por exceso de velocidad. Por este motivo, el ministro tambi¨¦n ha anunciado que se instalar¨¢n hasta 2.000 nuevos controles de velocidad en las carreteras. Adem¨¢s, 1.014 conductores han sido detenidos por conducir sin permiso, de los que 64 lo ten¨ªan prohibido por decisi¨®n judicial y 11 porque hab¨ªan perdido todos los puntos. El resto, 939, carec¨ªan de cualquier tipo de licencia.
Hablar por el m¨®vil
Por detr¨¢s de la velocidad, las infracciones m¨¢s comunes han sido hablar por el m¨®vil, un 12%, conducir con una tasa de alcoholemia superior a la permitida, un 9%, y no llevar puesto el cintur¨®n o el casco, con un 7%. En la mayor parte de los casos, los infractores han sido hombres, un 81%, y casi uno de cada cinco eran menores de 35 a?os.
En total, desde julio de 2006 hasta el pasado 15 de junio se ha quitado el carn¨¦ por agotar el saldo de puntos a 7.162 conductores, al tiempo que se est¨¢ tramitando la retirada a otros tantos 9.500.
Ante la Comisi¨®n del Congreso, el responsable de Interior ha desgranado los planes en materia de Seguridad Vial para la legislatura tras destacar que el descenso de heridos y muertos en la anterior legislatura demuestra que "sabemos hacerlo". No obstante, ha querido destacar que "las cifras siguen siendo espantosas".
N¨²mero de atenci¨®n a las v¨ªctimas
Adem¨¢s de reformar el proceso sancionador, que obliga a modificar una Ley Org¨¢nica y que el Gobierno espera tener listo para antes de final de a?o, el refuerzo de la vigilancia o la mejora de la red vial, Rubalcaba ha anunciado la creaci¨®n de un n¨²mero de atenci¨®n a las v¨ªctimas y familias afectadas por la siniestralidad en las carreteras.
El ministro tambi¨¦n ha adelantado que se realizar¨¢n 4,5 millones de controles de alcoholemia y que su Departamento quiere reforzar la cooperaci¨®n con la industria automovil¨ªstica, a la que ha agradecido p¨²blicamente la incorporaci¨®n de elementos de seguridad en los veh¨ªculos. En este sentido ha apostado por nuevos avances t¨¦cnicos, como dispositivos GPS que puedan recibir informaci¨®n sobre el estado de las carreteras.
Sin salir de la red vial, Rubalcaba ha recordado que se han eliminado 498 puntos negros y ha fijado en 776 los puntos para actuar en la presente.
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