Nueve a?os en la flota de Spanair
El modelo de aparato siniestrado hoy en Barajas es un MD-82
El avi¨®n que ha ca¨ªdo esta tarde en el aeropuerto de Barajas (Madrid) al intentar despegar con 164 pasajeros y nueve tripulantes es un modelo MD-82 (McDonell Douglas), destinado a vuelos de corto y medio alcance dentro de su l¨ªnea de aparatos M-D. Los MD-80 -modelo del que sale el MD-82 siniestrado hoy- recibieron el certificado de la Federaci¨®n de Aviaci¨®n en agosto de 1980 y empez¨® a volar en octubre de ese mismo a?o.
Sergio Allart, director comercial de Spanair, ha comparecido en rueda de prensa desde un hotel madrile?o para ofrecer los primeros datos por parte de la compa?¨ªa. Tras dar el p¨¦same a los familiares de los pasajeros, el director comercial ha insistido en que "la m¨¢xima prioridad para Spanair es el apoyo a los familiares y v¨ªctimas". Allart ha anunciado que se ha puesto a disposici¨®n de los familiares el Hotel Auditorium de Madrid.
Despu¨¦s de asegurar que en el avi¨®n viajaban 166 pasajeros y nueve tripulantes, Allart no ha facilitado ning¨²n dato relativo ni a los pasajeros ni a la tripulaci¨®n. "Los nombres de los pasajeros no se dar¨¢n a conocer hasta que no lo sepan los familiares", ha asegurado.
Nueve a?os con Spanair
El portavoz de la empresa ha asegurado que la ¨²ltima revisi¨®n anual se produjo el pasado 24 de enero. "Desde all¨ª no se ha reportado ninguna incidencia", ha asegurado Allart, que ha pedido "no especular" sobre la causa del accidente.
En concreto, el aparato siniestrado hoy tiene 15 a?os de antig¨¹edad, nueve con Spanair. Seg¨²n ha informado el director comercial de la aerol¨ªnea, Spanair barajaba un plan de revisi¨®n de la flota para deshacerse de los aparatos m¨¢s viejos. El portavoz hoy de la compa?¨ªa no ha querido confirmar si este avi¨®n estaba entre los aparatos elegidos pero s¨ª ha dicho que el recorte de flota si que afectaba a este modelo
McDonell Douglas fue adquirida por Boeing en 1997. Dos a?os despu¨¦s dej¨® de fabricarse el modelo MD-82. El avi¨®n lleva una configuraci¨®n que puede variar en funci¨®n de si lleva clase business y turista, o ¨²nicamente la segunda. En el primer caso el n¨²mero de plazas es de 172 y en el segundo son 152 en turista y el resto en la clase superior.
Este tipo de avi¨®n se emplea para cubrir rutas de medio radio, como son las ciudades europeas y las Islas Canarias. El MD-82 monta unos motores Pratt&Whitney JT8SD, cuenta con una autonom¨ªa de 3.800 kil¨®metros y una velocidad de crucero de 811 kil¨®metros por hora, con un peso m¨¢ximo en despegue de 67.800 kilogramos. Posee una longitud de 45,1 metros, una envergadura de 32,8 metros y un m¨¢ximo de techo de 9,05 metros.
Spanair tiene en su flota, formada por 63 aviones, un total de 36 unidades de la serie MD.
Un modelo con un negro historial
El modelo del avi¨®n siniestrado en el aeropuerto de Madrid-Barajas, un McDonnel Douglas MD-82, ha protagonizado, contando con el de hoy, hasta seis accidentes de gravedad en los ¨²ltimos nueve a?os, falleciendo en estos siniestros m¨¢s de medio millar de personas, ya que se trata de una nave de gran capacidad en lo que se refiere al pasaje.
El suceso de hoy se convierte en uno de los m¨¢s graves de la historia de este modelo norteamericano, por lo que el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados unidos enviar¨¢ a Madrid un equipo de investigadores para analizar las causas.
Cabe destacar las cat¨¢strofe ocurrida en Venezuela en 2005, cuando los 152 viajeros de un vuelo de West Caribbean Airways flight fallecieron despu¨¦s de que el avi¨®n se estrellara en una regi¨®n monta?osa del pa¨ªs sudamericano. Hasta 111 muertos se registraron en otro accidente de un MD-82 en China en 2002 y 89 en septiembre del pasado a?o en Phuket, en un accidente muy parecido al que hoy se ha vivido en Madrid, ya que el aparato comenz¨® a arder tras salirse de la pista de aterrizaje.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
