Una grabaci¨®n de AENA demuestra que Spanair pidi¨® el cambio de avi¨®n
La compa?¨ªa desmiente la intenci¨®n de sustituir el aparato en un comunicado
La aerol¨ªnea Spanair lleg¨® a pedir al Centro de Gesti¨®n Aeroportuaria de Barajas el cambio del Mc Donnell Douglas siniestrado por otro, seg¨²n las grabaciones realizadas en la torre de control del aeropuerto. A las 13.49 del pasado 20 de agosto, despu¨¦s de que el comandante abortase el despegue por una aver¨ªa en una sonda que med¨ªa la temperatura exterior, Spanair anunci¨® al aeropuerto que cambiaba el avi¨®n matr¨ªcula EC-HFP, por otro MD-92 matr¨ªcula EC-HFS. Nueve minutos despu¨¦s, Spanair comunic¨® que segu¨ªa los planes de volar con el avi¨®n original, y que se estrell¨® a las 14.25 y dej¨® 154 muertos. El Centro de Gesti¨®n Aeroportuaria, graba sistem¨¢ticamente todas las informaciones que facilitan las compa?¨ªas a¨¦reas sobre sus operaciones en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.
La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, explic¨® ayer en su comparecencia ante la Comisi¨®n del Congreso que Spanair quiso en un principio sustituir el avi¨®n, en ese momento averiado, por el fallo que oblig¨® a retrasar la salida del vuelo. Y aunque la ministra cit¨® informes remitidos por AENA, la compa?¨ªa Spanair ha desmentido las palabras de ?lvarez a trav¨¦s de un comunicado. "Cuando el piloto del vuelo JK5022 Madrid-Las Palmas solicit¨® el pasado 20 de agosto volver a la plataforma, la compa?¨ªa inform¨® al aeropuerto y a todos los implicados en la operaci¨®n que, ante la eventualidad de que hubiera que cambiar de avi¨®n, exist¨ªa otro aparato disponible. En ning¨²n momento indic¨® que fuera su intenci¨®n sustituir el avi¨®n accidentado".
Seg¨²n la aerol¨ªnea, el procedimiento est¨¢ndar ante cualquier factor t¨¦cnico, operativo o meteorol¨®gico, es comprobar si se dispone de aviones de reserva por si es necesario hacer un cambio para minimizar inconvenientes y posibles demoras. "Tras una evaluaci¨®n inicial de la incidencia detectada y del tiempo estimado para su reparaci¨®n, los t¨¦cnicos de mantenimiento decidieron que no ser¨ªa necesario el cambio de avi¨®n al tratarse de una reparaci¨®n menor".
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