S¨®lo uno de cada nueve autobuses de la EMT tiene instalada una mampara de seguridad

S¨®lo 230 de los 2.050 autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, aproximadamente uno de cada nueve, tienen instalada una mampara de seguridad, un elemento con el que probablemente se hubiera evitado la agresi¨®n sufrida la madrugada del d¨ªa 6 por un conductor de la l¨ªnea nocturna de la capital N-22. Es la segunda en apenas una semana. El dato lo ha revelado el director gerente de la EMT, Javier Conde, que ha asegurado que "no es tan f¨¢cil" colocar este dispositivo de seguridad en todos los autobuses. Es m¨¢s, tienen que estar "expresamente dise?ados" para ello dadas las limitaciones de espacio.

El conductor, Jos¨¦ Antonio Felipe, de 24 a?os, fue agredido por un grupo de j¨®venes a los que llam¨® la atenci¨®n por no pagar el billete y que luego detuvieron el veh¨ªculo con el bot¨®n de emergencia y huyeron, seg¨²n ha explicado Javier Conde. El director gerente ha indicado, durante la presentaci¨®n de la ampliaci¨®n de las l¨ªneas 35 y 118 celebrada hoy en el PAU de Carabanchel, que la imposibilidad de instalar mamparas en ciertos modelos viejos llev¨® a acordar en 2007, tras negociar las condiciones con los sindicatos, que desde este a?o todos los autobuses que se incorporen a la flota de la empresa llevar¨¢n este dispositivo. As¨ª, a los 20 veh¨ªculos en los que se instal¨® hace a?os para circular en las conflictivas l¨ªneas 79 y 130 se han unido este a?o los 210 que han llegado nuevos. En 2009 se sumar¨¢n a ellos los 160 autobuses que entregar¨¢n los proveedores, ya con sus mamparas.

Fuentes de la empresa han indicado que si al final de este a?o llevar¨¢n mampara el 11,22% de los autobuses de la EMT, al t¨¦rmino de 2009 ser¨¢n cerca del 20% y en seis a?os ser¨¢ la totalidad de la flota. Adem¨¢s, Conde ha indicado que en la distribuci¨®n de los buses con esta protecci¨®n se han priorizado las l¨ªneas nocturnas, aunque la N-22, en la que se produjo esa agresi¨®n, es una de las cuatro que no la lleva, puesto que est¨¢n dotadas con autobuses articulados -y m¨¢s antiguos-. Conde ha destacado que en la EMT "no se producen muchas incidencias", aproximadamente 45 ¨® 50 al a?o, que suponen una por cada 10 millones de viajeros (son 450 millones al a?o). Los fines de semana la noche, se trasporta a 60.000 viajeros en 200 autobuses.

Un sistema "muy disuasorio"

"El n¨²mero de agresiones es peque?o pero siempre hay que poner medidas para evitarlo", ha dicho no obstante Conde, que ha subrayado que "no por poco habituales son menos dolorosas para los empleados de la EMT y para el clima nocturno de la ciudad". El directivo ha mencionado entre las medidas ya existentes la presencia de guardias de seguridad en paradas y veh¨ªculos, la conexi¨®n de los autobuses por GPS y con el centro de control de la compa?¨ªa y la coordinaci¨®n con la polic¨ªa. Entre las medidas futuras ha destacado la equipaci¨®n progresiva de todos los veh¨ªculos con c¨¢maras de videovigilancia -cuatro por coche-, que supondr¨¢, ha dicho, un sistema "muy disuasorio contra agresiones de este tipo o para evitar cualquier tipo de robo o sustracci¨®n". Son c¨¢maras de circuito cerrado, que enviar¨¢n las im¨¢genes a un centro de control.

Pero UGT denuncia que no se trata de hechos espor¨¢dicos, informa Pilar ?lvarez. Seg¨²n sus datos, se producen "entre cuatro y siete" agresiones a conductores al mes. El sindicato ha contabilizado 42 incidentes similares entre enero y septiembre de este a?o y exige m¨¢s seguridad en las l¨ªneas nocturnas. De hecho, la de la madrugada del d¨ªa 6 es la segunda agresi¨®n hecha p¨²blica en una semana.

El martes, el conductor Jos¨¦ Miguel Lucas, de 37 a?os, denunci¨® un episodio similar con dos viajeros que tampoco quer¨ªan pagar. Ocurri¨® de madrugada un b¨²ho de la l¨ªnea Madrid-Guadarrama, que gestiona una empresa privada, en la parada de Collado Villalba. A ra¨ªz de esa denuncia, el Ayuntamiento anunci¨® que en enero comenzar¨¢n a instalar c¨¢maras de videovigilancia en la flota de la EMT.