Fomento construir¨¢ otra terminal junto a Atocha

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, ha presentado esta ma?ana (otra vez) la obras para ampliar la estaci¨®n de Puerta de Atocha en Madrid, una remodelaci¨®n que fue anunciada en 2006. La principal novedad del proyecto, dise?ado por Rafael Moneo, respecto a anteriores entregas es que la actual terminal albergar¨¢ las salidas y, junto a ella, se construir¨¢ una nueva para las llegadas. Se aumentar¨¢ su capacidad progresivamente hasta hacerla capaz de engullir, en una primera fase, a 14 milones de viajeros al a?o y, en una segunda, a 36 millones. La megaestaci¨®n, futuro centro neur¨¢lgico del AVE, costar¨¢ 520 millones de euros y el primer paso del plan de reforma (200.946.988 euros) se licitar¨¢ a comienzos de 2009 y se realizar¨¢ "en un par de a?os", coincidiendo con la puesta en servicio de la alta velocidad Madrid-Valencia y Cuenca-Albacete.

En la sede de su departamento y acompa?ada por representantes del Ayuntamiento y de la Comunidad de Madrid, la ministra ha destacado que esta estaci¨®n madrile?a ser¨¢ en 2025 "punto fundamental de interconexi¨®n de diferentes corredores de alta velocidad con origen o destino tanto en el norte como en el sur peninsular". Para entonces ser¨¢ utilizada por 36 millones de viajeros al a?o, 2,25 veces los actuales 16 millones de usuarios anuales de las l¨ªneas de alta velocidad que unen Madrid con Barcelona, Toledo, Sevilla y M¨¢laga, y de otras de media y larga distancia con Navarra, Pa¨ªs Vasco, La Rioja, Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha, Andaluc¨ªa y Extremadura.

?lvarez ha dicho que el Ministerio de Fomento est¨¢ trabajando para que en 2020 el 90% de los viajeros llegue a Atocha a pie (4%) o en transporte p¨²blico (58% en Metro, Cercan¨ªas y autob¨²s), adem¨¢s de un 24% en taxi. Para conseguir esto ¨²ltimo y solucionar uno de los problemas que presenta la estaci¨®n hoy en d¨ªa, "una de las claves", seg¨²n Moneo, ser¨¢ la conversi¨®n del actual aparcamiento en una "playa" de taxis. Hasta 200 veh¨ªculos del servicio p¨²blico podr¨¢n aparcar en ¨¦l, a la espera de viajeros. Los veh¨ªculos privados recibir¨¢n, a cambio, un nuevo y m¨¢s amplio p¨¢rking.

El arquitecto ha destacado la relaci¨®n de una gran infraestructura como ¨¦sta con el conjunto de la ciudad que la acoge y con su evoluci¨®n: "La ciudad es un juego abierto, obliga a pensar en qu¨¦ modo lo que haces contribuye a dejar el juego abierto a los que vienen detr¨¢s". Las obras incluyen la reconversi¨®n de un espacio de Renfe junto a la avenida Ciudad de Barcelona en una gran plaza con zonas comerciales. La ministra ha a?adido que al t¨²nel de Cercan¨ªas Atocha- Chamart¨ªn, de reciente entrada en servicio, se le sumar¨¢ una nueva estaci¨®n pasante en Atocha, ubicada bajo la calle de M¨¦ndez ?lvaro y las v¨ªas 14 y 15 de Puerta de Atocha, con la que compartir¨¢ los vest¨ªbulos, accesos y servicios.

Dispondr¨¢ de una conexi¨®n adicional para salida directa de viajeros a la calle de M¨¦ndez ?lvaro. Tambi¨¦n contar¨¢ con cuatro v¨ªas pasantes de ancho UIC y dos andenes de 400 metros de longitud, y tanto la iluminaci¨®n como la ventilaci¨®n ser¨¢n naturales. ?lvarez ha dicho que se contempla la ampliaci¨®n y mejora de la estaci¨®n de Atocha, lo que supondr¨¢ dotarla de dos nuevas v¨ªas para los trenes de Cercan¨ªas. Asimismo, se mejorar¨¢ la accesibilidad a los andenes y para las personas con discapacidad, estableci¨¦ndose recorridos sin escaleras para facilitar al m¨¢ximo el tr¨¢nsito de todos los usuarios.

Por otro lado, y ante la posibilidad de ampliaci¨®n de la l¨ªnea 11 del Metro hasta Atocha, se prev¨¦ introducir las medidas necesarias para hacer posible la compatibilidad de las instalaciones ferroviarias con las del suburbano, favoreciendo la intermodalidad de la estaci¨®n.