El temporal comienza su traslado al sur

Despu¨¦s de dos d¨ªas de fuerte temporal en el noreste peninsular, la atenci¨®n se traslada al suroeste, donde los fuertes vientos de Levante y las intensas precipitaciones registradas han paralizado durante algunas horas el tr¨¢fico de ferrys debido a las fuertes rachas que afectaron al estado del mar. Finalmente, la naviera Acciona Trasmediterr¨¢nea ha habilitado un barco lento extraordinario que parti¨® de Tarifa rumbo a T¨¢nger a las tres de la tarde con el objetivo de dar una soluci¨®n a los alrededor de medio centenar de coches que se encuentran esperando en el puerto.

El temporal que ha azotado el noreste peninsular y que ha provocado cuatro v¨ªctimas mortales en las ¨²ltimas 48 horas ha comenzado, sin embargo, a remitir. En el litoral catal¨¢n, Baleares y Comunidad Valenciana el tiempo es inestable, pero las precipitaciones ser¨¢n d¨¦biles o moderadas y la cota de nieve ha ascendido a entre 1.200 y 1.600 metros, seg¨²n la Agencia Estatal de Meteorolog¨ªa.

En el puerto de Algeciras se han cancelado 20 viajes y m¨¢s de un centenar de veh¨ªculos y 200 pasajeros permanecen en puerto a la espera de un nuevo barco hacia Ceuta . Siempre y cuando las condiciones meteorol¨®gicas no empeoren, el ferry extraordinario Las Palmas de Gran Canaria realizar¨¢ una nueva salida desde Algeciras durante la madrugada. Sin embargo, el n¨²mero de veh¨ªculos que a esta hora esperan en el Puerto de Algeciras obligar¨¢ a que los veh¨ªculos que sigan llegando al puerto con intenci¨®n de embarcar hacia Ceuta, deban esperar hasta ma?ana lunes.

Catalu?a contin¨²a siendo una de las autonom¨ªas m¨¢s afectadas. Durante la pasada madrugada tuvieron que realizar, s¨®lo en Barcelona, hasta 30 salidas debido a las retenciones y la ca¨ªda de ¨¢rboles en las carreteras de la zona. Adem¨¢s, medio millar de clientes de Fecsa-Endesa, en las zonas de la Garrotxa y el Rip¨°lles (Girona) resultaron afectados por incidencias en el suministros, relacionadas con las fuertes rachas que afectaron a la zona, en la que, adem¨¢s se registr¨® un fuerte oleaje. De hecho, el ferry que ayer rompi¨® amarras en la costa de Girona, ha decidido permanecer en alta mar y no regresar a puerto hasta que la situaci¨®n meteorol¨®gica se estabilice. ya que ser¨ªa muy peligroso regresar a puerto en estas circunstancias.

El telef¨¦rico es el ¨²nico medio de acceso y salida al santuario de Montserrat (Barcelona) que contin¨²a operativo, despu¨¦s de que un desprendimiento haya cortado este domingo la carretera y haya inhabilitado el trayecto del tren cremallera, seg¨²n han informado los Bomberos de la Generalitat. Fuentes de la Generalitat han informado a EFE de que "de momento no se sabe con exactitud" el n¨²mero de personas que tendr¨¢n que ser desalojadas de la monta?a de Montserrat, por esta v¨ªa, aunque TV3 ha calculado que pueden ser entre "mil o dos mil", que incluye tanto visitantes como personal, y que ahora est¨¢n atrapadas en el monasterio y alrededores.

11 puertos de monta?a cerrados por el mal tiempo

Once puertos de monta?a, uno de ellos en Asturias, dos en la provincia de Burgos, otros dos en C¨¢ceres, cuatro en Cantabria, uno en La Rioja y otro en Le¨®n permanecen cerrados a causa de la nieve, seg¨²n datos de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT). En concreto, hoy permanecieron cerrados al tr¨¢fico de veh¨ªculos por la nieve el Puerto de La Cubilla, en la AS-227 en Pola de Lena (Asturias); y en la provincia de Burgos, los de Estacas de Trueba, de la BU-570 en Espinosa de los Monteros; y Portillo de Lunada, de la BU-572 en Quincoces de Yuso. Mientras que en la provincia de C¨¢ceres tampoco se puede circular por el de Honduras, de la CC-102, ni por el del Piornal de la CC-17.4.

Seg¨²n la ¨²ltima actualizaci¨®n de la DGT, en Cantabria est¨¢ cerrado el Puerto de Palombera, en la CA-280; El Portillo Las¨ªa de la CA-665; el de Estacas de Trueba, de la CA-631; y el de Lunada, de la CA-643; mientras que en La Rioja est¨¢ cortado el de Pe?a Hincada, de la LR-232; y en la provincia de Le¨®n, el de Ventana, de la LE-481. Adem¨¢s, se requiere el uso de cadenas para circular por los puertos de Tarna, Arnicio, La Cubilla, Connio y Ventana, en Asturias; por el de Portillo de la S¨ªa, en Burgos y por El Veleta, en Granada. De la misma manera, son necesarias las cadenas para acceder a los puertos de Sancho Leza, La Rasa y Montenegro, en La Rioja; a los de Las Gobernadas, Carbajal, Fonte de La Cova, La Magdalena, Pando, Monteviejo, Las Se?ales, Foncebad¨®n, Aralla, Cerredo, Leitaregos y Somiedo en la provincia de Le¨®n y La Pe?a de Francia, en la de Salamanca.

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