Recuperado el cad¨¢ver del maquinista muerto en el choque de dos trenes en ?vila
El cuerpo ha sido liberado de un amasijo de hierros 17 horas despu¨¦s del accidente.- 24 trenes y 2.700 pasajeros, afectados por el corte del servicio
El cad¨¢ver del maquinista Juan Ram¨®n V.G., de 44 a?os, ha sido recuperado esta tarde, tras 17 horas de trabajos, del amasijo de hierros en el que se ha convertido la locomotora que conduc¨ªa y que alcanz¨® la pasada madrugada la parte trasera de otro tren de mercanc¨ªas en las inmediaciones de la estaci¨®n de Ar¨¦valo (?vila).
Los dos trenes involucrados en el choque -en el que no ha habido m¨¢s v¨ªctimas mortales ni heridos- eran "gemelos", contaban con 13 vagones, m¨¢s una locomotora, y transportaban 995 toneladas de bobinas laminadas de acero cada uno, seg¨²n ha informado el director de Comunicaci¨®n de Renfe, Jes¨²s Parralejo.
La circulaci¨®n de 24 trenes -con un total de 2.700 pasajeros- que conectan ciudades del norte del pa¨ªs y Madrid se ha visto afectada por el accidente. Renfe ha puesto en marcha un plan alternativo de transporte para los clientes que hab¨ªan comprado billete para viajar en estos trenes, un total de 16 que unen Madrid con Ponferrada, Le¨®n, Vitoria y Santander, adem¨¢s de las estaciones intermedias, y otros ocho que circulan en la l¨ªnea Valladolid-?vila.
Rutas alternativas
La compa?¨ªa ferroviaria ha ofrecido a los usuarios de estos trenes distintas alternativas. En algunos casos los viajeros han podido derivarse a los servicios AVE Lanzadera que operan entre Valladolid y Madrid por la l¨ªnea de Alta Velocidad y, en otros, los trenes circulan con normalidad hasta ?vila y Medina del Campo y realizan el trayecto intermedio por carretera.
Las labores de Renfe y Adif contin¨²an para restablecer el tr¨¢fico ferroviario y se han movilizado dos trenes taller compuestos cada uno de una gr¨²a de gran tonelaje y vagones de material, as¨ª como dos gr¨²as de carretera, dos vagones de electrificaci¨®n y dos locomotoras de tracci¨®n diesel para retirar el material de los trenes implicados, as¨ª como cerca de un centenar de personas de v¨ªa e infraestructura.
Fuentes sindicales citadas por Efe han explicado que el accidente ha podido deberse a "un c¨²mulo de causas", sin precisar m¨¢s.
Este accidente ferroviario es el tercero m¨¢s grave ocurrido cerca de la estaci¨®n de Ar¨¦valo, donde en 1944 murieron 41 personas al chocar un tren correo y un expreso, y en 1989 fallecieron otras cinco
al embestir un talgo a un mercanc¨ªas.
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