Los etarras de la T-4 rechazan declarar en el juicio por un intento de atentado en la zona de negocios de Madrid

La Audiencia Nacional juzga hoy a los etarras condenados por el atentado de la T4 del aeropuerto de Barajas, Igor Portu, Mattin Sarasola y Mikel San Sebasti¨¢n, esta vez por intentar volar el complejo financiero de Azca , en el centro de Madrid, antes de las elecciones generales del 9 de marzo de 2008. Los acusados se han negado a declarar. El juicio, que est¨¢ previsto finalice ma?ana, se celebra en la Secci¨®n Primera de la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional y en el banquillo de los acusados se sientan adem¨¢s de Portu, San Sebasti¨¢n y Sarasola, el presunto etarra Joseba Iturbide.

El fiscal encargado del caso, Pedro Mart¨ªnez, pide para Portu y Sarasola un total de 33 a?os de c¨¢rcel para cada uno de ellos, al acusarles de delitos de integraci¨®n en organizaci¨®n terrorista, conspiraci¨®n para la realizaci¨®n de estragos terroristas, tenencia il¨ªcita de armas y tenencia y dep¨®sito de explosivos. El representante del Ministerio P¨²blico solicita 30 a?os de prisi¨®n para San Sebasti¨¢n e Iturbide por los mismos delitos, excepto el de de tenencia il¨ªcita de armas. Los cuatro acusados, supuestos miembros del comando Elurra de ETA, ten¨ªan previsto realizar un gran atentado en el complejo de Azca, el coraz¨®n comercial y financiero de Madrid, antes de las ¨²ltimas elecciones generales, una acci¨®n que no lleg¨® a llevarse a cabo debido a la detenci¨®n de los etarras, que tuvo lugar el 6 de enero de 2008.

Portu, Sarasola y San Sebasti¨¢n fueron condenados el pasado viernes a 1.040 a?os cada uno como autores materiales del atentado de la Terminal 4 del aeropuerto madrile?o de Barajas, que tuvo lugar el 30 de diciembre de 2006. La acci¨®n terrorista se cobr¨® la vida de los ecuatorianos Carlos Alonso Palate y Diego Armando Estacio y puso punto final al alto el fuego de ETA. Entre finales de noviembre y primeros de diciembre de 2007, los acusados se reunieron para planear la acci¨®n. Seg¨²n el escrito de la Fiscal¨ªa, los presuntos etarras llegaron a alquilar a primeros de diciembre un coche en Ir¨²n (Guip¨²zcoa) y, tras pasar por Zaragoza, llegaron a Madrid, donde aparcaron el veh¨ªculo en los aparcamientos subterr¨¢neos de Azca, en concreto entre el edificio del Corte Ingl¨¦s y la sede del BBVA.

Las c¨¢maras de seguridad del aparcamiento captaron la llegada de los etarras, registrada a las 13.26 horas del 1 de diciembre. Los miembros del comando estuvieron inspeccionando los alrededores del aparcamiento. Esta acci¨®n fue frustrada por la detenci¨®n de Portu y Sarasola en enero de 2008, que fue seguida un mes m¨¢s tarde por el arresto en Francia de Iturbide y San Sebasti¨¢n. Adem¨¢s del intento de atentado en Azca, el fiscal les acusa de haber transportado mochilas con material explosivo a distintos puntos de Espa?a, como Valencia, Zaragoza o Tarragona, para entreg¨¢rselo a otros miembros de ETA para la comisi¨®n de atentados.

El fiscal Mart¨ªnez tambi¨¦n sostiene que en una etapa anterior, entre 2002 y 2003, Sarasola, Iturbide y Portu formaron el comando Goiztiarrak y se dedicaron a trasladar de Espa?a a Francia a miembros liberados de ETA. La Fiscal¨ªa, al igual que en el caso de la T4, vuelve a se?alar a Joseba Aranibar como el jefe del comando y, por lo tanto, como el responsable jer¨¢rquico del intento de atentado en Azca. A pesar de haber sido procesado por esta causa, no se sentar¨¢ de momento en el banquillo de los acusados de la Audiencia Nacional al encontrarse encarcelado en Francia.