Citro?n a¨²n no ha comunicado a los sindicatos si fabricar¨¢ nuevos modelos en Vigo

Los sindicatos del comit¨¦ de empresa de la planta de PSA Peugeot en Vigo afirmaron hoy que la factor¨ªa est¨¢ "bien posicionada" para acoger la fabricaci¨®n de nuevos modelos, as¨ª como la construcci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos, pero negaron que la multinacional les haya comunicado nada al respecto.

Seg¨²n el secretario del SIT -el sindicato mayoritario en la f¨¢brica-, Alberto Prieto, "el comit¨¦ no tiene comunicaci¨®n oficial" de que, tal y como publica el peri¨®dico franc¨¦s 'Les Echos', la planta de Vigo vaya a producir dos nuevos modelos, denominados internamente M3 y M4, y que asegurar¨ªan carga de trabajo para ocho a?os. La direcci¨®n de la factor¨ªa tampoco ha querido confirmar si est¨¢ tomada la decisi¨®n de asignar los nuevos modelos a la planta viguesa

En todo caso, Prieto record¨® que la factor¨ªa "est¨¢ haciendo bien sus deberes" por lo que espera que la direcci¨®n de la multinacional "lo tenga en cuenta", aunque insisti¨® en que "no hay nada confirmado".

En la misma l¨ªnea se pronunciaron los portavoces de CIG y CC.OO., quienes recalcaron que, no s¨®lo no hay un anuncio oficial de la fabricaci¨®n de nuevos modelos, sino que "ni siquiera hay prevista ninguna reuni¨®n para hablar de ese asunto". Asimismo, tambi¨¦n puntualizaron que la f¨¢brica "hace tiempo que se est¨¢ preparando" ante la eventualidad de que sea elegida para sacar al mercado nuevos modelos de Citro?n y de Peugeot.

Por su parte, fuentes de la f¨¢brica explicaron a Europa Press que las noticias publicadas "no son informaci¨®n oficial confirmada por la empresa", y reiteraron su posicionamiento de no avanzar nada que tenga que ver con futuros lanzamientos o con el lugar de producci¨®n de los nuevos modelos.

El diario galo 'Les Echos' publica que la multinacional automovil¨ªstica prev¨¦ adjudicar a la planta de Vigo la fabricaci¨®n de dos nuevos modelos de acceso de gama, uno para cada una de sus marcas, y que ser¨ªan la apuesta de PSA para competir en el segmento de coches baratos -aunque no ser¨ªan un verdadero 'low cost' como el Logan de su rival franc¨¦s Renault, precisaron-.

Adem¨¢s, las instalaciones de Vigo optan tambi¨¦n a la fabricaci¨®n de la futura generaci¨®n del monovolumen C4 Picasso, que se produce actualmente en la planta gallega, tanto en su versi¨®n de cinco plazas como en la de siete.

Este programa, conocido internamente en la empresa con la denominaci¨®n de B78, supondr¨ªa una inversi¨®n de 1.060 millones de euros, destinada principalmente a la adaptaci¨®n del utillaje industrial.

La factor¨ªa de Vigo, que ensambla tambi¨¦n los veh¨ªculos comerciales Citro?n Berlingo y Peugeot Partner, es tambi¨¦n candidata a producir sendas versiones el¨¦ctricas de ambos modelos, siempre seg¨²n el diario franc¨¦s.

'Les Echos' recuerda que la f¨¢brica viguesa es la mayor del grupo PSA, con una producci¨®n de 385.000 veh¨ªculos en el ejercicio de 2009. Adem¨¢s, la multinacional francesa dispone de otra planta en Madrid, que produjo 128.000 coches el pasado a?o.