El paro en los autobuses marca la huelga en Madrid
La circulaci¨®n de autocares urbanos se resiente por la ma?ana por el bloqueo de los piquetes, pero se cumplen los servicios m¨ªnimos del 20%.-La polic¨ªa efect¨²a disparos al aire para dispersar a piquetes en Getafe
La huelga general en Madrid ha tenido especial impacto en la red de transporte p¨²blico de la regi¨®n, sobre todo en la circulaci¨®n de los autobuses urbanos e interurbanos durante la hora punta de la ma?ana. El paro se ha sentido con menor fuerza en el Metro, los taxis y en el tr¨¢fico a¨¦reo y ferroviario. El momento m¨¢s complicado se ha vivido a primera hora, cuando los piquetes han impedido la salida de las cocheras de muchos autobuses de la empresa municipal EMT. Seg¨²n cifras de los sindicatos, alrededor del 90% de los 784 autobuses de la EMT que ten¨ªan que circular no lo hizo. A partir de las nueve, finalizada la hora punta, los servicios m¨ªnimos establecidos en el 20% se han cumplido con normalidad. En la hora punta de la tarde, en cambio, se ha registrado una circulaci¨®n de autobuses pr¨¢cticamente normal (han salido 736 de los 784).
La Consejer¨ªa de Transportes de la Comunidad de Madrid ha asegurado que durante la hora valle (la que va de las 10 de la ma?ana a las seis de la tarde) han salido los autobuses que cumpl¨ªan los servicios m¨ªnimos e incluso ha habido momentos en los que se ha llegado a cubrir el 40% de los trayectos, el doble que el exigido por la Comunidad, con el 70% de los trabajadores de plantilla. Los sindicatos han rebatido esta versi¨®n y han asegurado que el 100% de los empleados en huelga no han acudido a su puesto de trabajo.
La conexi¨®n de Madrid con los municipios del extrarradio tambi¨¦n se ha visto seriamente alterada desde primera hora. En la A-2 (carretera de Barcelona), la A-1 (carretera de Burgos) y la M-607 (carretera de Colmenar Viejo) se han cumplido los servicios m¨ªnimos, pero en el corredor de la A-3 no ha habido servicio de autobuses hasta Rivas Vaciamadrid. En la A-42 (carretera de Toledo) los m¨ªnimos se est¨¢n cumpliendo. No as¨ª en la A-4 (carretera de Andaluc¨ªa), que conecta Madrid con municipios como Getafe, Pinto, Cienpozuelos y Aranjuez, donde el servicio que se ha prestado ha sido inferior al m¨ªnimo previsto. En todo caso, circulan autobuses. En esa carretera, los autocares de la empresa Mart¨ªn se han visto obligados a volver a cocheras porque los piquetes bloqueaban su salida. Adem¨¢s, se han producido actos vand¨¢licos, como rotura de lunas, que han afectado a 28 autobuses de la empresa De Blas. En la A-6, tambi¨¦n se han roto lunas de varios autobuses de las empresas Llorente, Juli¨¢n de Castro, Larrea y Beltr¨¢n. Adem¨¢s, en el intercambiador de Moncloa se ha producido una gran acumulaci¨®n de viajeros debido a la menor frecuencia de salida de autocares.
El paro apenas ha distorsionado el funcionamiento del Metro, que ha abierto a la hora habitual y, seg¨²n datos de la Consejer¨ªa de Transportes, durante la hora punta circul¨® el 75% de los trenes y el resto del d¨ªa el 83%. De los 270 conductores que trabajan en un d¨ªa normal, hoy se han presentado 264 ,y el 81% del personal de las estaciones ha estado en sus puestos de trabajo. Los problemas m¨¢s importantes se han registrado en la l¨ªnea 9, que no ha funcionado hasta las 7.45. En algunas l¨ªneas, como la 6, se ha notado la disminuci¨®n de viajeros y hab¨ªa poca gente en los vagones y andenes. Adem¨¢s, hoy es San Miguel, patr¨®n del Metro, por lo que dos tercios de la plantilla de 7.600 trabajadores estaba librando. Otro motivo para explicar el fracaso del paro en el suburbano es que el sindicato de los conductores de Metro de Madrid, mayoritario en el sector, se hab¨ªa desmarcado de la convocatoria de huelga.
En cuanto al tr¨¢fico privado de coches, la circulaci¨®n durante la hora punta en la capital se ha incrementado un 9,5% respecto de un d¨ªa normal, seg¨²n ha informado un portavoz del Centro de Tr¨¢fico del Ayuntamiento. En la M-30, el incremento ha sido de un 5,6%. La hora punta se ha adelantado media hora, por lo que la mayor intensidad de tr¨¢fico se ha registrado entre las seis y las siete. Los puntos de mayor intensidad en la circulaci¨®n han sido los habituales, con mayor densidad de tr¨¢fico en Delicias, O'Donnell o la Cuesta de San Vicente. El Ayuntamiento lo explica porque, como en anteriores huelgas, los conductores quieren llegar antes al trabajo.
Seguimiento del 74% para los sindicatos; del 6,8% para la Comunidad
En el ecuador de la jornada, los sindicatos han valorado de manera muy positiva el paro, cuyo seguimiento han cifrado en un 74,2%. El consejero de presidencia de la Comunidad de Madrid, Francisco Granados, ha rebajado dr¨¢sticamente ese dato en lo que respecta a los servicios p¨²blicos que dependen del Gobierno regional hasta el 6,8%
Jos¨¦ Ricardo Mart¨ªnez, representante de UGT, ha destacado la importancia de esta huelga, "en Madrid ha sido la m¨¢s dura de toda Espa?a pese a algunas posiciones que han tratado de impedirla", ha dicho. "Hemos visto andenes llenos de vagones de Metro llenos de nada, porque los trabajadores se han quedado en casa apoyando la huelga". Adem¨¢s, Mart¨ªnez ha denunciado las "actitudes inexplicables de algunos miembros de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado" y las actitudes de algunos trabajadores de las empresas privadas de seguridad, que han actuado "como perros de presa con sus compa?eros".
La delegada de Gobierno en Madrid, Amparo Valcarce, ha destacado la "tranquilidad" y el "comportamiento c¨ªvico de los ciudadanos" como t¨®nica en las primeras horas de la jornada de huelga. A pesar de esto, ha explicado en una rueda de prensa que las fuerzas de seguridad han detenido a 38 personas por da?os a la propiedad privada y atentado contra la autoridad. Adem¨¢s, se ha identificado a 1.500 personas que recibir¨¢n una multa por los altercados. Por otro lado, ha destacado especialmente el trabajo de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado en las cocheras de Fuencarral y La Elipa, cuya actuaci¨®n ha permitido que los autobuses de la EMT circulen en cumplimiento de los servicios m¨ªnimos. El Ayuntamiento de Madrid se queja, sin embargo, de que no hubo presencia policial en la principal cochera, la de Fuencarral, hasta las 8.30 de la ma?ana.
Impacto de la huelga en los medios
El seguimiento de la huelga en los medios de comunicaci¨®n ha sido, seg¨²n han valorado los sindicatos, de un 61% en prensa, 71% en radio y 70% en televisi¨®n. Por otro lado, en el comercio, el seguimiento ha sido de un 30% en grandes superficies, un 45% en el peque?o comercio, 40% en hosteler¨ªa y 98% en limpieza. En el sector sanitario, un 51% de los trabajadores han hecho huelga (Granados cifra este seguimiento en el 4%). En bancos y cajas de ahorro, el seguimiento ha sido del 25%, mientras que en las administraciones p¨²blicas el seguimiento ha sido: 51,2% en la administraci¨®n central, 36% en la regional y 76% en la local. Esta cifra contrasta con la ofrecida por el Ayuntamiento de Madrid, que cifra la participaci¨®n en la huelga en un 16% en el caso de los trabajadores municipales.
La emisi¨®n de Telemadrid qued¨® cortada a las doce de la noche, hora de inicio del paro convocado por los sindicatos. El aeropuerto de Barajas ha amanecido con menos trasiego del habitual, tanto por el n¨²mero de pasajeros como por el de vuelos previstos para hoy. Los servicios m¨ªnimos han sido establecidos en el 25%, pero seg¨²n CC OO el servicio que se est¨¢ dando es del 20%. El 112 ha gestionado entre las 22h de ayer y las siete de la ma?ana 47 expedientes por incidencias relacionadas con la huelga. Los bomberos de la Comunidad de Madrid han realizado 13 salidas por quema de neum¨¢ticos y contenedores.
Entre las siete y las ocho, un enfrentamiento de piquetes y agentes del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa en la entrada de las instalaciones de la empresa aeron¨¢utica EADS-CASA de Getafe se ha saldado con nueve heridos, seg¨²n ha informado el coordinador local de Izquierda Unida, Javier Viondi a Europa Press. Viondi ha explicado, adem¨¢s, que los polic¨ªas han efectuado disparos al aire para dispersar a los piquetes. "La actuaci¨®n policial ha sido total y absolutamente desproporcionada", ha explicado Viondi. "[Los disparos] no eran necesarios, porque los piquetes estaban siendo de una tranquilidad absoluta. Quien ha crispado todo ha sido la polic¨ªa". La Jefatura Superior de Polic¨ªa ha confirmado los disparos, pero lo considera un incidente aislado sin mayores consecuencias.
A continuaci¨®n, el seguimiento de la huelga por sectores y zonas:
-Zona centro:
A primera hora de la ma?ana la situaci¨®n en el centro era de total normalidad. Un grupo de entre 80 y 100 personas de UGT trataba de impedir el acceso de los trabajadores a sus oficinas en la zona de Banco de Espa?a, donde ha iniciado el piquete, mientras seis furgones policiales vigilaban. Un grupo de seis o siete personas en bicicleta de la CGT trataba de iniciar una marcha que dificultase el tr¨¢fico, m¨ªnimo a esa hora en la zona.
Despu¨¦s, los piquetes se han trasladado a la zona comercial y peatonal de las calles Montera y Preciados, entre Sol y Gran V¨ªa, para impedir la apertura de los comercios. Los bares se encontraban abiertos pero iban cerrando conforme se acercaban los piquetes. Los cierres de las tiendas estaban saboteados, por lo que los comerciantes no pod¨ªan abrir sus tiendas. Un fuerte cord¨®n policial protege la entrada de El Corte Ingl¨¦s, donde hay tambi¨¦n un piquete importante tratando de impedir el acceso de los trabajadores a los grandes almacenes.
Un piquete de unas 150 personas de CGT y CC OO han cortado el tr¨¢fico en Gran V¨ªa, a la altura de la calle Mesoneros Romanos, lo que est¨¢ provocando fuertes retenciones de tr¨¢fico en sentido Cibeles. El ¨²nico carril habilitado para el tr¨¢fico es el carril bus, por el que van pasando los veh¨ªculos lentamente.
En Preciados, un grupo de piquetes hace una representaci¨®n sobre la explotaci¨®n laboral, escoltados por medio centenar de agentes del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa. Son un grupo de mujeres que reivindican que, a pesar de ser amas de casa, tambi¨¦n trabajan, y por lo tanto, tienen derecho a protestar por la reforma laboral. Los escaparates lucen con miles de pegatinas de la huelga y de los sindicatos a lo largo de la Gran V¨ªa, mientras que el pavimento est¨¢ lleno de octavillas de la huelga.
-Autobuses de la EMT:
Los sindicatos han valorado el seguimiento de la huelga en autobuses urbanos en el 85%. Los piquetes concentrados en las cinco puertas de las cocheras de la EMT de Madrid, (Fuencarral A y B, Entrev¨ªas, Carabanchel y la Elipa) han formado grupos de entre 150 y 300 personas para tratar de impedir la salida de los autobuses que deb¨ªan cumplir los servicios m¨ªnimos, que seg¨²n declaran los sindicatos, son "abusivos e ilegales". (Les hab¨ªan ordenado trabajar a un 50% , en relaci¨®n a un d¨ªa de servicio ordinario, entre las seis y las nueve de la ma?ana. A un 20% el resto del d¨ªa. Y recuperar el 50% de seis a nueve de la noche).
Seg¨²n el Consorcio regional de Transportes, a las siete de la ma?ana, tan s¨®lo 58 autobuses de EMT estaban prestando servicio de los 784 que deb¨ªan haber salido. Entre 7.30 y ocho de la ma?ana, los autobuses en circulaci¨®n han sido 115 y entre ocho y nueve, han llegado a circular 150 de 958. A partir de las nueve de la ma?ana, pasada la hora punta de tr¨¢fico, los servicios m¨ªnimos estaban establecidos en el 20%, y los piquetes se han ido retirando por lo que los autobuses han comenzado a circular con normalidad.
La falta de autobuses circulando es un triunfo para los sindicatos que celebraban con v¨ªtores y c¨¢nticos los asistentes a las cocheras a primera hora. En la cochera de Fuencarral B, un grupo de piquetes de m¨¢s de 200 personas con banderas de los sindicatos convocantes de la huelga (CC.OO y UGT), y alguna de otros sindicatos, (como la CGT), han taponado la puerta desde la que ten¨ªan que salir los autobuses de servicios m¨ªnimos. Lo han conseguido. "No ha salido ning¨²n coche de los 86 que tendr¨ªan que haberlo hecho de aqu¨ª", informan los representantes sindicales presentes.
Tras unos momentos de tensi¨®n hacia las cinco de la ma?ana, cuando un coche de la polic¨ªa municipal ha salido a gran velocidad y atravesando la masa de huelguistas, para escoltar a uno de los tres autobuses que han salido transportando personal, no ha vuelto a haber enfrentamiento directo con los agentes desplegados ante la masa de asistentes. Han llovido huevos contra los autobuses que se acercaban a la puerta para salir y se han cantado consignas a favor de la huelga y contra los trabajadores que entraban para cumplir los servicios m¨ªnimos. "No estrope¨¦is una huelga general por cumplir unos servicios m¨ªnimos plagados de ilegalidad, compa?eros", suger¨ªa desde el meg¨¢fono un representante sindical de CC.OO a los trabajadores que entraban al recinto.
En la cochera de Fuencarral A, a unos diez minutos andando de la B, se practicaron al menos un par de detenciones a piquetes sobre las seis y media de la ma?ana, por tratar de impedir la salida de autobuses, seg¨²n algunos sindicalistas que llegaban desde all¨ª. (Todav¨ªa sin confirmar este dato por la polic¨ªa).
Donde s¨ª hubo carga policial fue en las cocheras de Entrev¨ªas, seg¨²n diversas fuentes asistentes. All¨ª un grupo de m¨¢s de 150 piquetes taponaban la salida de coches y hab¨ªan impregnado el asfalto de clavos, hasta que los agentes han arremetido contra ellos, arrincon¨¢ndoles a un lado de la calle, y logrando as¨ª que salieran los autobuses.
Desde las cocheras de Carabanchel y La Elipa, tambi¨¦n han salido autobuses, "aunque a cuentagotas, y muchos menos de los que exig¨ªan los m¨ªnimos", seg¨²n representantes de los sindicatos convocantes que se encontraban all¨ª. "Pero muchos coches han vuelto. Ten¨ªan desperfectos, o los cristales pintados o rotos. Se lo han hecho en la calle", dice un delegado de huelga de CC.OO en Carabanchel, "No han salido los suficientes para cumplir el servicio m¨ªnimo", a?ade victorioso.
Los delegados sindicales y el resto de piquetes de la cochera de Fuencarral B aseguran que permanecer¨¢n en la puerta del recinto todo el d¨ªa. Y tambi¨¦n afirman que lo mismo suceder¨¢ en el resto de cocheras. En Fuencarral los cantos no cesan. "Esta es la huelga del Pueblo. Y la vamos a ganar", dice un delegado sindical desde un meg¨¢fono. "La protesta est¨¢ siendo un ¨¦xito compa?eros. Resistamos", a?ade.
-Autobuses interurbanos:
Los autobuses interurbanos con salida en Madrid circulan cumpliendo los servicios m¨ªnimos en los corredores de la M-607 (carretera de Colmenar), A-1 (carretera de Burgos), A-2 (carretera de Barcelona), A-42 (carretera de Toledo). El servicio entre Madrid y Rivas Vaciamadrid (corredor de la A-3) est¨¢ suspendido. En la A-4 (Autov¨ªa de Andaluc¨ªa) los servicios son inferiores a los estipulados como servicios m¨ªnimos, los autobuses est¨¢n saliendo tarde. La A-5 (Autov¨ªa de Extremadura) tambi¨¦n presenta problemas en M¨®stoles y Alcorc¨®n, ya que salen los autobuses estipulados por los servicios m¨ªnimos pero algunos de los veh¨ªculos est¨¢n siendo saboteados y tienen que regresar a las cocheras. Lo mismo est¨¢ ocurriendo con los autobuses que circulan por la A-6 (carretera de La Coru?a), por lo que los pasajeros se acumulan en el intercambiador de Moncloa.
-Trenes de Cercan¨ªas:
En el transporte ferroviario, el seguimiento de la huelga ha sido cifrada por los sindicatos en un 75% en el caso de Cercan¨ªas y otro 75% en el caso de ADIF. En cualquier caso, este portavoz ha se?alado que se ha detectado una "muy discreta" afluencia de viajeros en el servicio de Cercan¨ªas.
-Taxis:
Entre el 20 y el 40% de los taxistas de Madrid han ido a la huelga, seg¨²n datos aportados por las asociaciones del sector. El presidente de la Federaci¨®n Profesional del Taxi, Mariano S¨¢nchez,
ha explicado que "pr¨¢cticamente el 80% de los taxistas han prestado servicio" por lo que "no se ha percibido mucho el paro". Por su parte, el presidente de Agetaxi, Francisco Esteban, ha asegurado
que el seguimiento en la capital ha sido del 40%. "La estaci¨®n sur de autobuses, la de Chamart¨ªn, las terminales 2 y 4 del aeropuerto, la estaci¨®n de Ave de Atocha... estaban totalmente desatendidas", ha asegurado.
-Educaci¨®n:
Los colegios funcionan con normalidad en la capital, tanto los p¨²blicos como los concertados y escuelas infantiles. La Universidad Complutense y la Aut¨®noma est¨¢n vac¨ªas desde primera hora, pero esto puede estar motivado en el hecho de que el curso universitario a¨²n no ha comenzado. Sin embargo, los sindicatos consideran que el seguimiento de la huelga en este sector ha sido del 56%. Granados ha cifrado la participaci¨®n en este sector en un 7%. Sin embargo, los sindicatos consideran que el seguimiento de la huelga en este sector ha sido del 56%.
-Aeropuerto de Barajas:
Los espacios enormes de la terminal principal (T4), en el aeropuerto de Barajas, han estado pr¨¢cticamente desiertos durante toda la ma?ana. En este nudo internacional de pasajeros al noreste de la capital, donde operan m¨¢s de 70 compa?¨ªas y que da cabida a 1.200 vuelos diarios, trabajan unos 40.000 individuos. Pero la huelga ha parado cerca de un 80% del tr¨¢fico a¨¦reo habitual (seg¨²n los sindicatos; a falta de datos oficiales de Aena) y ha dejado en casa a buena parte de los empleados del lugar.
Los vuelos fuera de Europa no tienen unos servicios m¨ªnimos demasiado restrictivos: un 40%, frente al 20% de la UE o al 25% dentro de la pen¨ªnsula (en el caso de las Islas Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla es un 50%). Los primeros datos aproximados sobre la incidencia de la huelga se ajustan a lo esperado. UGT y CC OO afirma que los servicios m¨ªnimos de vuelo se reducen a un 20%, cuando lo pactado (con variaciones entre aerol¨ªneas seg¨²n los destinos que tuviesen programados cada una) era en torno al 25%.
Los ¨²nicos que retaron a la huelga general fueron las compa?¨ªas Ryanair, Easyjet y Lufthansa, seg¨²n la versi¨®n de los sindicatos presentes en Barajas. Estos se?alan a las nueve de la ma?ana que Ryanair e Easyjet han intentado de madrugada (5.30 en el caso de Ryanair) cubrir viajes que no entraban en los servicios m¨ªnimos. Se lo impidieron, dicen las centrales mayoritarias, UGT y CC OO. Dos horas despu¨¦s, Aena informa de que entre las doce de la noche y las nueve de la ma?ana hab¨ªan operado 32 vuelos, cuatro de servicios m¨ªnimos. ?Y los otros 28?
"No quisimos que la huelga fuese un d¨ªa de enfrentamiento", razona Jorge Carrillo, secretario del sector a¨¦reo de CC OO. Afirma que estas aerol¨ªneas sufrir¨¢n hoy un r¨¦cord de cancelaci¨®n de vuelos (Ryanair, 365, un 90% de sus previsiones, seg¨²n este sindicato), conque no les compensa pelearse con ellas por unas decenas de servicios.
Adem¨¢s de los aviones que suben y bajan, el traj¨ªn laboral incluye miles de trabajadores dedicados a preparar los aviones y organizar el tr¨¢fico a¨¦reo, administradores, limpiadores, bomberos, polic¨ªas, guardias civiles, camareros... Unas 40.000 personas. Los servicios m¨ªnimos han hecho que muchos se queden en casa. Estaba previsto que no trabajasen un 18% de la plantilla de Aena en Barajas (acuden a su puesto 147 personas de un total de 816).
Los sectores en que m¨¢s se nota la huelga son la limpieza y la hosteler¨ªa del aeropuerto. El sindicato CGT indica que el paro es pr¨¢cticamente completo. Una empleada de limpieza, hoy piquetera de este sindicato, tomando la precauci¨®n de no dar su nombre, comenta a las 7:15 el resultado de la huelga en su servicio: "De 300 que limpiamos entre la T1, la T2 y la T3 solo han venido tres que tienen contratos de suplencias, y los encargados, claro...".
Muchas cafeter¨ªas est¨¢n cerradas, con las persianas met¨¢licas echadas y sin luz, circunstancia que aprovechan algunos para charlar en la penumbra sin pagar por el reposo o para dormir con la cabeza contra la mesa. Otros negocios est¨¢n abiertos. Por ejemplo, una oficina de loter¨ªa de la T4. Abierta pese al entra?able boicot que sufri¨® a primera hora. La lotera se encontr¨® la cerradura bloqueada por un palillo mondadientes, que se resisti¨® unos minutos a salir. La trabajadora, por cierto, recuerda una peculiaridad de su oficio: "Somos como los polic¨ªas, los loteros no tenemos derecho a huelga, porque nos encargamos de comercializar los juegos del Estado".
-Mercamadrid:
Las calles de Mercamadrid, habitualmente un hervidero, parec¨ªan esta madrugada un desierto. En el mercado de frutas y verduras no hab¨ªa expositores y los pocos trabajadores que se empleaban con el pescado lo guardaban en las c¨¢maras frigor¨ªficas para que no se echase a perder. No se escuchaba un alma paseando por muchas de sus calles. Afuera, sin embargo, se o¨ªa la jarana.
En la puerta de una de las lonjas m¨¢s importantes de Europa se hab¨ªan pertrechado desde las 21.30 un buen n¨²mero de piquetes informativos que obstaculizaban la entrada de mercanc¨ªas. La polic¨ªa y los sindicalistas tuvieron un conato de bronca por el lugar en el que deb¨ªan llevar a cabo la reivindicaci¨®n. Finalmente, los piquetes se sentaron en la carretera de acceso al mercado y cortaron por completo el tr¨¢nsito.
Una ristra de camiones y veh¨ªculos de trabajadores taponaron este acceso de la M-40 y durante varias horas se gener¨® un caos circulatorio en la zona. Jos¨¦, pescadero, aguardaba rodeado de veh¨ªculos en el interior de su coche: "No puedo hacer m¨¢s. Esperar¨¦ y a ver si me dejan entrar tarde o temprano". Su espera dio sus frutos.
Sobre las 3.45 la mayor parte del piquete se retir¨®. De repente, los camiones de mercanc¨ªas comenzaron a acceder a Mercamadrid. Por la hora que era pocos compradores iban a aparecer ya. ?A d¨®nde iban todos los huelguistas? "A las cocheras de la EMT", dec¨ªa cualquiera al que se le preguntara. All¨ª libraban su pr¨®xima batalla.
-Telemadrid:
EnTelemadrid la huelga se cumpli¨® a rajatabla. Pocos instantes despu¨¦s de las 12 de la noche se cort¨® la emisi¨®n y apareci¨® una foto fija del edificio de la cadena con el siguiente mensaje: "La huelga general convocada por los sindicatos contra la reforma laboral del Gobierno de la naci¨®n impide la emisi¨®n de Telemadrid". Siete horas despu¨¦s, cuando deb¨ªa empezar el primer informativo del d¨ªa, Telenoticias 1, segu¨ªa la misma foto. La Otra, la segunda cadena de Telemadrid que puede verse por TDT, mostraba el mismo lenguaje.
La direcci¨®n de la cadena emiti¨® ayer un comunicado a las nueve de la noche en el que explicaba que no hab¨ªa podido alcanzar un acuerdo con los sindicatos despu¨¦s de tres jornadas de negociaciones. La propuesta de la empresa consist¨ªa en la "emisi¨®n de unos informativos reducidos a la mitad de su horario habitual, as¨ª como en ocupar parte del resto de la programaci¨®n con producciones grabadas, de forma similar a los acuerdos alcanzados en otras televisiones auton¨®micas". Los sindicatos solicitaron dejar e negro 22 de las 24 horas. Finalmente no se lleg¨® a ning¨²n acuerdo y, a las 12 de la noche, se cort¨® la emisi¨®n.
En los exteriores de Telemadrid, en la Ciudad de la Imagen, la tranquilidad era absoluta a las ocho de la ma?ana. No hab¨ªa piquetes y algunos trabajadores entraban por la puerta con normalidad. A la entrada hab¨ªa banderas de los sindicatos y alguna pancarta llamando a la huelga. Un coche de la Polic¨ªa Nacional estaba aparcado junto al edificio. El responsable de seguridad de la cadena asegur¨® que no se hab¨ªa producido ning¨²n incidente durante la noche.
Informaci¨®n elaborada por Pilar ?lvarez, Jaled Abdelrahim, Jes¨²s S¨¦rvulo Gonz¨¢lez, Pablo de Llano, Charo Nogueira, V¨ªctor L¨®pez, Daniel Borasteros, F. Javier Barroso y Juan Diego Quesada.
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