El Gobierno aprobar¨¢ la conducci¨®n acompa?ada de menores en 2011

"La conducci¨®n acompa?ada ir¨¢ al Consejo de Ministros", ha afirmado esta ma?ana el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, en la inauguraci¨®n del segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, que se celebra en C¨®rdoba. Seg¨²n el subsecretario, es una de las medidas concretas que el Gobierno planea aprobar en 2011 para reducir la siniestralidad vial, aunque no ha confirmado la fecha exacta de su aprobaci¨®n.

Zambrana ha apuntado las l¨ªneas por las que podr¨ªa discurrir la medida, "si finalmente se aplicara", ha dicho en un tono muy prudente, y que en todo caso articular¨ªa un grupo de trabajo, una vez aprobada por el Consejo de Ministros. Los menores podr¨ªan conducir acompa?ados "tras haber aprobado el te¨®rico y haber hecho en la autoescuela 20 horas" pr¨¢cticas, ha explicado Zambrana. "Por consiguiente, lo ¨²nico que faltar¨¢ ser¨¢ el documento, por no tener los 18 a?os", ha a?adido el subsecretario. Aunque no ha especificado la edad a la que el menor podr¨ªa comenzar a conducir, ha deslizado que "hay muchos pa¨ªses en los que ya se conduce a los 16 a?os". El director de la DGT, Pere Navarro, sin embargo, ha precisado esta tarde en la cadena SER, que en Trafico est¨¢n trabajando sobre la hip¨®tesis de los 17 a?os y que su compromiso es elaborar la propuesta a lo largo de este a?o.

Zambrana ha adelantado que el Consejo de Ministros -"no tengo la seguridad de que sea el de ma?ana", ha afirmado- analizar¨¢, junto a las medidas concretas de 2011, el plan de Seguridad Vial para la pr¨®xima d¨¦cada, ligado a la estrategia de la UE 2011- 2020 para reducir un 50% adicional la accidentalidad en las carreteras europeas. "Nosotros vamos a tener que pelear mucho" para alcanzar esta cifra, ha advertido el subsecretario, que ha recordado que Espa?a est¨¢ "en el grupo de cabeza" y cada vez es m¨¢s dif¨ªcil reducir la siniestralidad vial.

'Protagonista: el peat¨®n'

Bajo el lema Protagonista: el peat¨®n, m¨¢s de 500 expertos relacionados con la seguridad vial se re¨²nen hoy y ma?ana en C¨®rdoba para promover "buenas pr¨¢cticas de seguridad" vial en las ciudades. "Mientras que en las carreteras hemos reducido las muertes en un 52% [entre 2003 y 2009], en las ciudades este porcentaje es del 36%", ha recordado hoy Justo Zambrana, que atribuido la diferencia a la "complejidad de las ciudades".

En 2009, hubo en las ciudades 47.462 accidentes con v¨ªctimas, en los que perdieron la vida 584 personas y 62.038 resultaron heridas. Las cifras de 2010 todav¨ªa no est¨¢n cerradas.

Durante el segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, se analizar¨¢ la implantaci¨®n de zonas 30 en las ciudades, "sobre todo en el centro y en calles con sentido ¨²nico", ha mencionado Zambrana, que ve "razonable" la medida aunque ha asegurado que depende, en ¨²ltima instancia, de los Ayuntamientos y no del Gobierno.