Madrid y Fomento, a vueltas con la rebaja del abono transporte

Los abonos de transporte de Madrid del mes de abril se empiezan han empezado a vender a las ocho de la ma?ana a su precio habitual despu¨¦s de que no haya habido un acuerdo por escrito entre la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Fomento, que ofreci¨® 11 millones de euros para rebajar el t¨ªtulo un 5% dentro de su paquete de medidas para ahorrar combustible. A lo largo del d¨ªa se ha producido un cruce de declaraciones entre ambas partes, que han expresado su buena voluntad y disposici¨®n al tiempo que culpan a otro de que la rebaja no sea ya efectiva. Como ha pasado un mes desde que el Gobierno lanz¨® su oferta, Madrid ya no recibir¨ªa 11 sino 7,7 del Estado.

De un lado, fuentes de la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras de Madrid han explicado que el Consorcio estuvo esperando hasta "¨²ltima hora" de ayer para ver si llegaba el convenio -condici¨®n sine qua non del Gobierno regional- mediante el que se establecen las condiciones para hacer efectiva la rebaja. Sin embargo, el convenio no lleg¨® ni, aseguran, tampoco han obtenido alguna respuesta por parte de Fomento acerca de la petici¨®n del Gobierno regional de que el pago de estos 11 millones se hiciera por el m¨¦todo de compensaci¨®n porque consideran que es "m¨¢s r¨¢pido y m¨¢s f¨¢cil". El Consorcio de Transportes como "muestra de su buena voluntad", retras¨® la venta de los abonos de Transporte hasta este viernes.

Las "medidas dilatorias" del Ejecutivo auton¨®mico

Ayer, el vicepresidente madrile?o, Ignacio Gonz¨¢lez, rebaj¨® a las tres exigencias de hace una semana plante¨® la Comunidad: se conformaba con el pago mediante compensaci¨®n y la firma del convenio. Anteriormente, hab¨ªan exigido tambi¨¦n que bajara el IVA del transporte cuatro puntos, pues consideran que es m¨¢s general, y no deja de lado al 40% de usuarios que no se ver¨¢n beneficiados por la rebaja en el abono transportes.

En respuesta, Fomento se ha mostrado dispuesto a seguir negociando con Madrid siempre y cuando el Gobierno regional acepte primero el mismo acuerdo que Catalu?a y Asturias, , las otras dos comunidades afectadas por la medida. El director general de Transporte Terrestre, Manuel Villalante, ha ofrecido una rueda de prensa para valorar la decisi¨®n de la Comunidad de no aplicar esta rebaja. Villalante ha lamentado que ofreciendo "las mismas condiciones" a los consorcios de Asturias, Barcelona y Madrid, los madrile?os no se vayan a poder beneficiar de esta f¨®rmula por las "medidas dilatorias" que pone el Ejecutivo auton¨®mico.

Villalante, que no ha querido hacer juicios de valor sobre la actitud de Madrid en este asunto, ha lamentado la "discriminaci¨®n" a la que se est¨¢ sometiendo a los usuarios del transporte p¨²blico madrile?o por la negativa, ha dicho, del Gobierno regional a firmar el convenio y su exigencia de que el Estado les abone la rebaja por el sistema de compensaci¨®n. Ese acuerdo previo, seg¨²n el director general, es condici¨®n indispensable para negociar luego la f¨®rmula administrativa con la que se abonar¨¢ la cantidad. Ya no son 11 millones sino menos de ocho (m¨¢s de 6,7 millones para los abono transportes y m¨¢s de 900.000 euros para los t¨ªtulos exclusivamente de Cercan¨ªas) que le corresponder¨ªan a Madrid aplicando la rebaja del 5% del 1 de abril al 30 de junio pr¨®ximos, seg¨²n acord¨® el Consejo de Ministros el d¨ªa 4.

No obstante, Villalante se ha mostrado dispuesto a seguir negociando "desde hoy mismo" para poder alcanzar un acuerdo siempre y cuando Madrid acepte el convenio. Seg¨²n Villalante, el problema es que la Comunidad quiere "redactar el contrato y luego ver si lo acepta o no", cuando lo "normal" en las relaciones laborales es "llegar a un acuerdo entre las dos partes y luego firmar el contrato".