El Gobierno, "dispuesto a asumir la rebaja" del 5% del Cercan¨ªas en Madrid y Catalu?a

El vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, ha asegurado esta ma?ana que el Gobierno "est¨¢ dispuesto a asumir el coste" de la rebaja de los billetes de Cercan¨ªas en Madrid y Catalu?a. Ambas comunidades se niegan en redondo a aplicar esta medida anunciada el pasado viernes por Fomento si tienen que asumir el esfuerzo econ¨®mico. Pero Rubalcaba posteriormente ha matizado que se ocupar¨¢ del montante referido a Cercan¨ªas, pero no al servicio combinado de Metro y Autob¨²s, un extremo que era cardinal para la Generalitat, que recibi¨® hace un a?o las competencias de Cercan¨ªas y tendr¨ªa que afrontar el coste. En el caso de Madrid, la cuesti¨®n es que la mayor¨ªa de los t¨ªtulos de transportes corresponde a los abonos mensuales con los que se puede viajar en autob¨²s urbano e interurbano, Metro y Cercan¨ªas, de modo que la rebaja afectar¨ªa al abono en su totalidad y por tanto, lo pagar¨ªa el Gobierno regional.

Para estudiar el coste de la rebaja de precios del transporte p¨²blico, P¨¦rez Rubalcaba ha anunciado que convocar¨¢ a los representantes de Catalu?a y Madrid. "Hay que hacer unos c¨¢lculos y ver cu¨¢l es el resultado de esta medida", ha indicado el ministro, que se ha mostrado confiado en que, si "se baja el billete, m¨¢s gente coja el transporte p¨²blico". Fuentes de la Consejer¨ªa de Transportes madrile?a, informa Soledad Alcaide, han explicado esta tarde que est¨¢n "a la espera de que se concrete" cu¨¢ndo va a producirse la reuni¨®n y tambi¨¦n que en ella se precise "a qu¨¦ va a afectar". Por su parte, el secretario catal¨¢n de Territorio y Movilidad, Dami¨¤ Calvet, ha valorado el anuncio, aunque ha a?adido que la Generalitat se mantendr¨¢ "vigilante", informa Cristina Delgado. El titular de Movilidad ha indicado que el Gobierno catal¨¢n queda, al igual que Madrid, a la espera de conocer los detalles del decreto de aplicaci¨®n de estas medidas, y ha se?alado que en los pr¨®ximos d¨ªas se reunir¨¢ con el Gobierno para saber si se puede aplicar la reducci¨®n del precio de los billetes en el marco de la Autoridad del Transporte Metropolitano, caballo de batalla principal de esta cuesti¨®n.

"Vamos a ver c¨®mo se puede sufragar", ha insistido Rubalcaba, que ha hecho hincapi¨¦ en que "es muy importante que estas medidas se lleven a la pr¨¢ctica" en Madrid y Barcelona. El Gobierno considera fundamental incentivar el uso del transporte p¨²blico para intentar contener as¨ª la subida de la factura el¨¦ctrica en plena crisis del petr¨®leo. La letra peque?a de esa medida es que el coste deb¨ªan asumirlo las comunidades afectadas. Adem¨¢s, Jos¨¦ Blanco pidi¨® a Madrid que rebajara adem¨¢s el precio del billete de Metro. "Ser¨ªa bueno que, por ejemplo, se rebajara el precio del Metro de la misma forma que nosotros rebajamos el precio de los trenes de Cercan¨ªas", dijo.

El Gobierno de Esperanza Aguirre inform¨® el lunes de que una reducci¨®n del 5% de la tarifa de Cercan¨ªas no supondr¨ªa casi ahorro y cifraba en 45 millones el coste de reducir el billete de metro y autob¨²s (los medios de transporte m¨¢s comunes). Desde Madrid se instaba al Ejecutivo a rebajar el coste de la energ¨ªa en lugar de reducir el precio del transporte. Adem¨¢s, el Ejecutivo madrile?o considera que la medida ser¨ªa rid¨ªcula en Madrid, porque afectar¨ªa solo al 4% de los viajes en transporte p¨²blico: el 96% no viaja en cercan¨ªas sino en metro o autob¨²s; o, si viaja en Cercan¨ªas, lo hace con billetes del Consorcio, cuyo precio no fija Fomento. A prop¨®sito del precio del transporte en Madrid, UGT public¨® un estudio en el que se afirma que el precio del abono transporte ha subido muy por encima del IPC desde el a?o 2000. Lo mismo le ocurre al billete de 10 viajes, que vale tanto para el metro como para el autob¨²s.

Al d¨ªa siguiente de publicar Madrid sus c¨¢lculos, la Generalitat cifr¨® en 26 millones de euros el coste rebajar los precios del transporte p¨²blico. El portavoz del Gobierno catal¨¢n, Francesc Homs, critic¨® que el Gobierno asumiera compromisos que luego tienen que financiar las comunidades aut¨®nomas, algo que falta al principio de "lealtad institucional" entre administraciones. "Ellos invitan a caf¨¦, la gente se lo toma, y luego te dicen que pagues t¨² la cuenta", resumi¨® Homs. El billete sencillo de Rodalies para una zona cuesta ahora 1,45 euros. Si la rebaja del 5% se aplicara, bajar¨ªa a 1,37 euros.

Rubalcaba tambi¨¦n ha hecho esta ma?ana un llamamiento para "aprovechar este debate para defender el transporte p¨²blico" que, a su juicio, "es muy bueno en Espa?a, m¨¢s barato que el coche y contamina mucho menos". El ministro tambi¨¦n ha explicado que la medida estar¨¢ en vigor durante los pr¨®ximos cuatro meses, hasta el 30 de junio, aunque podr¨ªa prorrogarse, al igual que la limitaci¨®n de velocidad a 110 km/h en autopista y autov¨ªa. "A veces, los Gobiernos tienen que tomar medidas que no son muy populares pero nos estamos jugando la recuperaci¨®n econ¨®mica", ha insistido el portavoz del Gobierno. El Consejo de Ministros ha aprobado hoy una veintena de medidas, entre ellas la limitaci¨®n, con las que tratan de contrarrestar una crisis energ¨¦tica, que, ha advertido, puede poner en cuesti¨®n la recuperaci¨®n econ¨®mica.