Adjudicado el bus tur¨ªstico a la anterior empresa gestora

El Ayuntamiento de Madrid ha adjudicado el servicio del bus tur¨ªstico durante los pr¨®ximos 10 a?os a la Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) formada por Juli¨¤ (que formaba parte de la anterior gestora: Madrid Visi¨®n) y por el grupo Alsa. La nueva concesionaria se compromete a poner en marcha el servicio en 112 d¨ªas a partir de la suscripci¨®n del contrato, con una flota de 26 autobuses (dos menos respecto a la UTE anterior).

La concesi¨®n extra?a ya que la relaci¨®n entre el Gobierno municipal y la anterior gestora (integrada tambi¨¦n por Juli¨¤) acab¨® en conflicto e incluso el Ayuntamiento de Madrid amenaz¨® con emprender acciones legales contra Madrid Visi¨®n. La anterior uni¨®n de empresas no solo se neg¨® a devolver la flota de 28 autobuses, propiedad del Consistorio, con las reparaciones necesarias para la continuidad del servicio sino que adem¨¢s le exig¨ªa al ayuntamiento una compensaci¨®n de 3,2 millones de euros. Al final los autobuses volvieron a las cocheras de la Empresa Municipal de Transportes y desde finales de enero es la propia EMT la que presta el servicio.

El Gobierno municipal ha destacado esta propuesta como la mejor de las nueve que se presentaron entre las que estaban grandes del sector del turismo y el transporte como El Corte Ingl¨¦s, Globalia, Auto Res y el Grupo Arriva (perteneciente al gigante ferroviario alem¨¢n Deutsche Bahn). Lo cierto es que, seg¨²n la informaci¨®n aportada por el Consistorio, la adjudicataria final es la que ofrec¨ªa m¨¢s dinero -tres millones frente al mill¨®n de la anterior concesionaria m¨¢s un canon del 6% que podr¨¢ subir hasta el 19% si superan los nueve millones de facturaci¨®n-.

Seg¨²n datos ofrecidos por el Ayuntamiento en un anteproyecto econ¨®mico del servicio, la media de ingresos anuales que obtuvo Madrid Visi¨®n entre 2006 y 2009, ¨²ltimo a?o del que se conocen las cifras, fue de siete millones de euros. Seg¨²n fuentes del sector, si Juli¨¤ ofrece tres millones de canon fijo m¨¢s 1.355.000 (19%) de canon variable, es imposible que obtenga beneficios tras pagar sueldos, infraestructura y mantenimiento de veh¨ªculos. "Va a ofrecer un servicio que le va a costar dinero", asegura un experto de este sector tur¨ªstico.

Tanto el PSOE como IU han pedido al Ayuntamiento que el autob¨²s tur¨ªstico sea gestionado directamente por la EMT. El grupo municipal de IU ha anunciado hoy que llevar¨¢ la adjudicaci¨®n a la Comisi¨®n de Vigilancia de las Contrataciones ya que, a su juicio, las empresas que ya participaban en la anterior concesi¨®n dentro de Madrid Vision "deber¨ªan haber sido inhabilitadas por el Ayuntamiento para concursar".

El pasado mes de noviembre se conoci¨® un informe realizado por el Consistorio en el que se dec¨ªa que asumir este servicio ser¨ªa deficitario y costar¨ªa 253.000 euros al a?o a las arcas locales. Sin embargo, el Consistorio, en su estudio econ¨®mico del servicio realizado ahora, considera que la concesionaria tendr¨ªa un retorno econ¨®mico al final de la concesi¨®n de 4.400.000 euros con un escenario de crisis y de casi 10 millones si la econom¨ªa repunta.