La L¨ªnea 9 del Metro de Barcelona costar¨¢ 6.927 millones de euros
El consejero de Territorio y Sostenibilidad anuncia en el Parlament que faltan por ejecutar 2.380 millones
El coste final de la L-9 del Metro de Barcelona ascender¨¢ a 6.927 millones de euros, de los que faltan por ejecutar 2.380 millones, seg¨²n ha anunciado hoy en el Parlament el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Llu¨ªs Recoder. Durante su comparecencia en la comisi¨®n de Territorio y Sostenibilidad, Recoder ha pedido a los partidos pol¨ªticos que ahorren generar "alarmismos" sobre esta l¨ªnea de metro con la intenci¨®n de conseguir r¨¦ditos electorales.
El consejero ha dicho que la Generalitat est¨¢ analizando la situaci¨®n t¨¦cnica y financiera de la l¨ªnea 9 para acabar de determinar el calendario de la obra y ha insistido en que, en este momento, se mantiene la planificci¨®n prevista en n¨²mero de estaciones y trazado.
Ha recordado que quiz¨¢s algunas estaciones se ejecutar¨¢n con alg¨²n retraso, sobre todo las que est¨¢n en terrenos donde todav¨ªa no hay un plan de desarrollo urban¨ªstico.
Los datos dados hoy por el consejero apuntan que la L-9 costar¨¢ un total de 6.927 millones de euros, de los que quedan por ejecutar 2.380 millones. Recoder ha denunciado que el tripartito hizo una previsi¨®n de inversi¨®n sin consignaci¨®n presupuestaria y ha puesto como ejemplo las necesidades presupuestarias de la l¨ªnea 9 para este a?o que asciende a 460 millones de euros.
De este dinero, 20 millones est¨¢n consignados en el plan econ¨®mico y financiero del Ifercat, y 170 millones se pretend¨ªan conseguir con la concesi¨®n de las 11 estaciones del tramo central -que todav¨ªa no se han hecho y que la Generalitat estudia si, finalmente, otorga o no esta concesi¨®n-, mientras que dinero restante vendr¨ªa de la disposici¨®n adicional tercera del Estatut seg¨²n las previsiones del tripartito.
Recoder ha explicado que est¨¢n ejecutados 42,1 kil¨®metros de t¨²nel y viaductos, que faltan por ejecutar 6,4 kil¨®metros de t¨²nel y que, en la actualidad, hay tres tuneladoras trabajando en esta obra. El consejero ha asegurado que la obra se empez¨® a construir con el gobierno de Jordi Pujol y que la acabar¨¢ al gobierno del Artur Mas.
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