G¨®mez promete gastar 800 millones en movilidad en dos legislaturas

Tom¨¢s G¨®mez, el secretario general de los socialistas madrile?os y candidato a la Presidencia de la Comunidad de Madrid, ha respaldado esta ma?ana la propuesta para los transportes de la regi¨®n elaborada por el Foro por la Movilidad Sostenible de cara al 22-M. El aspirante del PSM ha incorporado muchos de sus postulados a su programa y se ha hecho la foto firmando una eventual hoja del Bolet¨ªn Oficial de la Comunidad de Madrid con la aprobaci¨®n de una Ley de Movilidad con G¨®mez como presidente, que ha explicado de forma vaga, sin cifras ni detalle ni desglose por partidas. Uno de sus colaboradores ha valorado el presupuesto de este proyecto para mejorar la circulaci¨®n en Madrid en 800 millones en ocho a?os.

Entre las propuestas m¨¢s llamativas de esta ley, que ser¨¢ "ampliada un poco m¨¢s con algunas cosas que hac¨ªa falta pulir y ampliar", se encuentra una flota de veh¨ªculos p¨²blicos 100% el¨¦ctricos. Si gana las elecciones del 22-M, se ha comprometido a ir cambiando de forma paulatina todos los coches de la Administraci¨®n regional, "hasta los camiones de recogida de enseres", para que, al final de la legislatura, todos sean no contaminantes. Sin embargo, ni ha especificado cu¨¢ntos hay en la actualidad ni cu¨¢nto costar¨ªa sustituirlos. En este punto, G¨®mez ha hecho hincapi¨¦ en su apuesta por "favorecer el veh¨ªculo el¨¦ctrico e h¨ªbrido" incentivando su adquisici¨®n, especialmente en el sector del taxi.

"Hoy son escasas las subvenciones, que apenas llegan a 1.000 euros, y nadie compra un veh¨ªculo h¨ªbrido porque tiene un precio superior a un veh¨ªculo convencional y muy poco apoyo por parte de la Administraci¨®n", ha asegurado el candidato socialista, que ha dicho que "luego cuando viene la boina", los responsables pol¨ªticos se echan la culpa "unos a otros".

Prevenci¨®n para evitar la boina

No es su ¨²nica propuesta respecto a los taxis: ha anunciado un "abono de transporte" especial para los usuarios de este sector que solo valdr¨ªa para la almendra central de la capital. "Vamos a trabajar tambi¨¦n para incorporar el taxi al Consorcio Regional de Transportes y lograr as¨ª que la gente coja menos el coche", ha a?adido el candidato socialista. En cuanto a la capital, G¨®mez ha incluido entre sus propuestas su intenci¨®n de "ordenar mejor Madrid", sus zonas peatonales. ?Prohibir¨ªa o no el tr¨¢fico por el centro de Madrid los d¨ªas con especial contaminaci¨®n? G¨®mez ha dicho que se "entender¨¢" con el, a su juicio, futuro alcalde de Madrid, Jaime Lissavetzky, "no como ocurre ahora con el alcalde y la presidenta". No ha concretado ninguna actuaci¨®n excepcional pero ha dicho que se trabajar¨¢ en la "prevenci¨®n", de manera que no se produzcan picos de contaminaci¨®n alta. "Se han perdido 16 a?os (en la Comunidad de Madrid) y algunos m¨¢s en el Ayuntamiento de Madrid. Si hubiesen hecho su trabajo, hoy no nos encontrar¨ªamos con muchos de los problemas que tenemos", ha sentenciado.

Tambi¨¦n quiere "modificar el sistema tarifario", que considera "mal dise?ado y poco l¨®gico". A su juicio, no tiene sentido que 10 billetes de un viaje de Metro cuenten lo mismo que un metrobus, que sirve para 10 viajes. De nuevo, ni cifras ni costes de la medida. En este cap¨ªtulo, ha recordado medidas ya anunciadas como la ampliaci¨®n de la edad del abono joven o la implantaci¨®n de un abono especial para desempleados. Adem¨¢s, ha propuesto un plan de infraestructuras de v¨ªas ciclistas porque, a su juicio, "hay que favorecer la bici con medidas adecuadas", y la creaci¨®n de una "autoridad ¨²nica de movilidad" en la regi¨®n, que a¨²ne a los ayuntamientos y a todos los sistemas de transportes. Esta autoridad regular¨ªa desde el transporte p¨²blico hasta el uso de la bicicleta para toda la Comunidad. En esta l¨ªnea, ha prometido "redefinir las competencias del Consorcio Regional de Transportes".

G¨®mez se ha referido a los usuarios de motocicletas, que a su juicio est¨¢n desprotegidos en muchas carreteras. "Sigue habiendo demasiados quitamiedos o, como llaman los moteros, quitavidas", ha dicho, para despu¨¦s avisar de que tomar¨¢ "todas las medidas de seguridad" necesarias "para disminuir los riegos y la mortalidad en accidentes de moto". "Yo soy usuario de motocicleta y he visto accidentes muy graves. Un Gobierno tiene que proteger a los ciudadanos por encima de todo. No es algo de coste econ¨®mico o de iniciativa pol¨ªtica sino de actitud ¨¦tica", ha afirmado, al tiempo que ha recordado sus proyectos ya conocidos: apuesta por el carril bus, interconexi¨®n de municipios, transporte p¨²blico y aparcamientos disuasorios.