Doga negocia con la italiana Piaggio una salida para Derbi

El fabricante de componentes Doga mantiene conversaciones con Piaggio para buscar una salida para la f¨¢brica de la firma Derbi de Martorelles, sobre la que pesa una amenaza de cierre tras el anuncio de la matriz de llevarse la producci¨®n a Italia. La irrupci¨®n de Doga ha cambiado el escenario del conflicto. Piaggio podr¨ªa desistir de cerrar ahora y jubilar a los trabajadores de m¨¢s de 55 a?os e indemnizar con 45 d¨ªas por a?o trabajado a los empleados que decidieran marcharse, seg¨²n fuentes de CC OO conocedoras de las negociaciones entre Derbi y la plantilla.

Doga, con sede en Abrera, no se dedica al sector de la motocicleta, sino que fabrica componentes de autom¨®vil, sobre todo conjuntos de limpia parabrisas y piezas de estampaci¨®n de acero. "Estamos en conversaciones, pero son muy incipientes", admite el director de filiales de Doga, Manel Roure. "Todav¨ªa son prematuras y queda mucho por avanzar, porque hay que estudiar el encaje, el proyecto industrial". De materializarse el acuerdo entre Doga y Derbi, que seg¨²n varias fuentes sindicales traspasar¨ªa los activos y reorientar¨ªa la producci¨®n en relaci¨®n al veh¨ªculo el¨¦ctrico, el caso tendr¨ªa muchos paralelismos con el de la planta de televisores de Sony de Viladecavalls. Sony traspas¨® el negocio a Ficosa y Comsa-Emte y, sin despedir a nadie, los trabajadores se est¨¢n reciclando para producir bater¨ªas para coche el¨¦ctrico. Un caso del que se felicitaron desde la matriz nipona hasta las autoridades y los sindicatos.

En el caso de Piaggio-Derbi las conversaciones han sido propiciadas por la Direcci¨®n de Industria de la Generalitat. "Trabajamos en la b¨²squeda de alternativas industriales", afirman fuentes del Departamento de Empresa y Empleo. Doga es una empresa de capital 100% catal¨¢n que tiene filiales comerciales en Brasil, Estados Unidos, Francia y plantas en China e Italia. En total, suma 850 empleados y en Espa?a adem¨¢s de las del Baix Llobregat tambi¨¦n tiene f¨¢bricas en el norte.

El presidente del comit¨¦ de empresa de Derbi, Josep Maria Ferr¨¤s (CC OO), se muestra cauto ante la posibilidad de que Doga salve la planta de Derbi. Pero celebra que Piaggio "acepte esperar" a marcharse "si hubiera un acuerdo con un tercero". Lo que s¨ª tienen claro los sindicatos es que de ninguna manera aceptan el Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) presentado en mayo sobre los 220 trabajadores de Martorelles. El proceso est¨¢ en periodo de consultas y finaliza el d¨ªa 16. "La idea es que pase lo que pase con Doga estemos en las mismas condiciones para ganar t¨¦cnicamente el expediente", a?aden otras fuentes sindicales, que mantienen, como desde el primer d¨ªa, que la planta es viable, por mucho que las ventas de motocicletas hayan ca¨ªdo.

Soluciones como la de Sony o la que ahora se vislumbra para Derbi guardan tambi¨¦n parecido con el caso de Sharp. La empresa y el comit¨¦ de empresa alcanzaron el mi¨¦rcoles por la noche un preacuerdo por el que finalmente 102 trabajadores continuar¨¢n en la planta de Sant Cugat, que se dedicar¨¢ exclusivamente a investigaci¨®n y desarrollo y comercial, y otros 100 empleados se integrar¨¢n en la firma Nortia (perteneciente al fabricante de m¨¢quinas recreativas Cirsa). Con este preacuerdo, el ERE afectar¨¢ solo a 87 personas de las casi 300 para las que se present¨® inicialmente.