Beteta calcula en un directivo y unos 10 eventuales los despidos en Mintra

El m¨¢ximo personal de la empresa p¨²blica Mintra (Madrid Infraestructuras del Transporte) que se ver¨¢ afectado por la disoluci¨®n de la empresa p¨²blica es un directivo y en torno a 10 eventuales, ha se?alado esta ma?ana el consejero de Transportes e Infraestructuras, Antonio Beteta. En su visita a Los Molinos para inaugurar las obras de mejora de la M-621, el consejero ha subrayado que los puestos "del resto de trabajadores de Mintra" est¨¢n garantizados porque, al ser personal laboral fijo o funcionario, est¨¢n "al amparo de la legislaci¨®n de la Comunidad de Madrid, que les garantiza su puesto". La plantilla est¨¢ formada por 60 empleados, 12 de los cuales son contratados que ven peligrar su puesto de trabajo.

El Gobierno regional anunci¨® ayer que la empresa p¨²blica, responsable de las ampliaciones del suburbano y de otras infraestructuras del transporte p¨²blico desde 1999, desaparecer¨¢ y se integrar¨¢ en la Direcci¨®n General de Infraestructuras, dependiente Transportes, con el fin de "adelgazar" la administraci¨®n regional y "reducir gastos". Previamente, el pasado d¨ªa 2, Esperanza Aguirre destituy¨® al responsable de la empresa, el ingeniero Jes¨²s Trabada. Al dar a conocer la noticia ayer, Ignacio Gonz¨¢lez no inform¨® del ahorro que supondr¨¢ para las arcas regionales ni tampoco en qu¨¦ situaci¨®n quedaba la plantilla.

Una "reducci¨®n del gasto p¨²blico no prioritario"

Al respecto, Beteta ha recordado que en la Ley de Presupuestos 2010 ya se establec¨ªa cu¨¢l era el marco que debe de regir en la materia de eliminaci¨®n de empresas p¨²blicas que fue acordada por el Consejo de Pol¨ªtica Fiscal y Financiera por parte de todas las comunidades aut¨®nomas. En consecuencia, ha dicho, "de esa normativa se deriva que el personal funcionario y laboral fijo de la Comunidad de Madrid se integra con los derechos y obligaciones que tiene el personal laboral y funcionario fijo de la Comunidad de Madrid, en id¨¦nticas condiciones".

"Eso es lo que va a tener el personal de Mintra" pero el "eventual no" ni el directivo "tampoco", ha indicado, para a?adir que ser¨¢ "objeto de los correspondientes estudios y an¨¢lisis y el personal directivo tampoco y, en consecuencia, tiene la misma situaci¨®n". Ha recordado que otros organismos de la Comunidad de Madrid han sido suprimidos con el mismo objetivo de ahorro. "La crisis econ¨®mica es severa y hay que profundizar en la labor de reducci¨®n del gasto p¨²blico no prioritario y siempre el gasto burocr¨¢tico no es prioritario frente a la soluci¨®n de las competencias esenciales que tiene la Comunidad de Madrid".

El secretario general del PSM y portavoz del PSOE en la Asamblea de Madrid, Tom¨¢s G¨®mez, ha exigido hoy al Gobierno de Madrid que d¨¦ a conocer la auditor¨ªa que dice que ha hecho de la empresa Mintra. "Si no ha mentido el Gobierno de la Comunidad de Madrid y est¨¢n hechas las auditor¨ªas exigimos que se hagan p¨²blicas", ha afirmado G¨®mez, que ha denunciado que hoy "no existe la fiscalizaci¨®n de las cuentas de Mintra" o del Servicio Madrile?o de Salud.

Mintra se encargaba hasta ahora de ejecutar, gestionar y mantener las infraestructuras del transporte colectivo de la Comunidad de Madrid. Funciona como una empresa independiente, que alquila las infraestructuras, una vez construidas, a Metro de Madrid. Lo cre¨® en 1999 el Gobierno regional que encabezaba Alberto Ruiz-Gallard¨®n, entre otros motivos, porque la deuda de los organismos p¨²blicos no se consolidaba entonces en los presupuestos regionales, es decir, no computaba en los n¨²meros rojos de la Comunidad. Esa excepci¨®n se perdi¨® en 2003. Seg¨²n consta en los ¨²ltimos presupuestos regionales, Mintra dispone para 2011 de 468.462.005 euros de presupuesto. El organismo tiene un activo de 5.489 millones, de los que 2.042 son patrimonio y 1.602 corresponde a la deuda con los bancos.