Lissavetzky: "Gallard¨®n podr¨ªa haber ahorrado 338 millones"

"?Por qu¨¦ ha mantenido esa empresa hasta el d¨ªa de hoy?", se ha preguntado esta ma?ana el portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Jaime Lissavetzky, durante una rueda de prensa para hablar sobre la deuda que dej¨® la construcci¨®n de la M-30. El concejal ha asegurado que el Consistorio "ha reconocido su fracaso" al decir que se podr¨¢n ahorrar 90 millones de euros al a?o mediante la subrogaci¨®n de la deuda de la empresa mixta (el Ayuntamiento tiene el 70% del accionariado) Calle 30. Si esa misma decisi¨®n, anunciada la semana pasada, se hubiera tomado en 2007, las arcas municipales hubiesen ahorrado 338 millones de euros, ha denunciado Lissavetzky.

El socialista ha explicado que en 2007 se pod¨ªan haber ahorrado 13,72 millones solo del IVA correspondiente al canon que el Ayuntamiento ha estado pagando. En 2008, el ahorro hubiera sido de 31,91 millones. En 2009, la suma del IVA y de la dotaci¨®n a la cuenta reserva para inversiones de reposici¨®n supondr¨ªa un ahorro de 67 millones. Si se a?aden otros 140 millones de 2010 y los 90 de este a?o se llega a la suma total de 338 millones, seg¨²n ha detallado Lissavetzky, a quien acompa?aba la concejal Ruth Porta. En su opini¨®n, se trata de un "esc¨¢ndalo" derivado de "una p¨¦sima gesti¨®n" del equipo del alcalde, que eligi¨® crear una empresa mixta para gestionar la reforma de la M-30 con el fin de que la deuda no computara como propia del Ayuntamiento.

La deuda de la M-30 gestionada por la empresa del mismo nombre necesitaba una serie de avales que no se exigen al Ayuntamiento puesto que goza de mayor solvencia como administraci¨®n p¨²blica y no tiene una empresa mixta, ha explicado Lissavetzky, que ha subrayado que su cr¨ªtica no tiene matiz ideol¨®gico. "No entramos en si se ha gastado mucho o poco, simplemente en que la gesti¨®n de la deuda ha generado un exceso de gasto y ahora que han cambiado el sistema pretenden hacernos creer que han hecho algo asombroso", ha afirmado.