Prisi¨®n para el conductor que mat¨® a otro al conducir en sentido contrario y ebrio por la M-40

La titular del Juzgado de Instrucci¨®n N¨²mero 41 de Madrid, en funciones de guardia de detenidos, acord¨® a ¨²ltima hora de ayer la prisi¨®n provisional comunicada y sin fianza de Gonzalo S. B. V., el conductor que fue detenido la pasada madrugada por conducir en sentido contrario por la M-40 y provocar, supuestamente, un accidente con un muerto y tres heridos leves, ha informado esta ma?ana el Tribunal Superior de Justicia de Madrid. Gonzalo S. B. V., que result¨® ileso, se qued¨® dormido mientras la Guardia Civil tramitaba el atestado y cuadruplicaba la tasa de alcoholemia permitida, seg¨²n inform¨® ayer la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT). No le le pudo interrogar hasta que despert¨®, a la una de la tarde.

Sobre el detenido recae la supuesta comisi¨®n de un delito de homicidio por imprudencia con resultado de muerte -que puede acarrear penas de hasta cuatro a?os de c¨¢rcel- y otro contra la seguridad vial por circular en estado de embriaguez y en direcci¨®n contraria. Una vez puesto a disposici¨®n judicial, la magistrada se ha inhibido sobre el Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 33 de Madrid que instruye la causa y el ¨®rgano que practic¨® el levantamiento del cad¨¢ver.

El conductor, de 32 a?os, mat¨® en la madrugada de ayer (3.50) a un taxista, Adolfo Olalla Moral, de 58 a?os, que se dirig¨ªa al trabajo. El accidente ocurri¨® cuando el primer veh¨ªculo circul¨® al menos cinco kil¨®metros por los carriles del sentido contrario de la M-40 y colision¨® frontalmente con el turismo de la v¨ªctima. En el siniestro se vieron involucrados otros dos veh¨ªculos y resultaron heridas de car¨¢cter leve tres personas.

Las primeras investigaciones apuntan a que el conductor kamikaze entr¨® a la altura de Villaverde por el anillo interior de la M-40 y comenz¨® a circular por los carriles del sentido contrario (en direcci¨®n a la autov¨ªa de Valencia). En su macabro recorrido pas¨® por el nudo supersur, que une la v¨ªa de circunvalaci¨®n con la autov¨ªa de Andaluc¨ªa (A-4), y por delante de Mercamadrid. Tras pasar el desv¨ªo hacia la calle de Embajadores encar¨® la recta hacia la autov¨ªa de Valencia (A-3) y la avenida de Albufera (Puente de Vallecas). Fue a la altura del kil¨®metro 17,300 cuando el Seat Ibiza gris conducido por Gonzalo S. B. V. colision¨® frontolateralmente con el Renault 19 granate de Adolfo Olalla. Este circulaba correctamente por el carril izquierdo. La fuerza del choque hizo que el Renault quedara convertido en un amasijo de hierros.

Los bomberos tuvieron que rescatar a Olalla, que sufr¨ªa m¨²ltiples golpes y lesiones, entre ellos una posible fractura de pelvis. Los facultativos del SAMUR le hallaron en parada cardiorrespiratoria e intentaron reanimarlo durante 30 minutos, pero al final solo pudieron certificar su muerte. En cambio, los airbags del veh¨ªculo de Gonzalo S. B. V. le salvaron de cualquier posible lesi¨®n.

En el choque tambi¨¦n se vieron implicados otro turismo y una furgoneta, que iba por el carril central. Su conductor esquiv¨® el accidente, pero dio alguna vuelta de campana y en su trayectoria golpe¨® al otro turismo. "Esto parec¨ªa una especie de infierno en el que nos ca¨ªan cosas de todos los lados", explicaba uno de los afectados. Los heridos recibieron el alta en el lugar. Y los tres, que tambi¨¦n iban a trabajar, continuaron su camino.

Algunos testigos comprobaron que el conductor kamikaze estaba tan ebrio que no se percat¨® siquiera de la gravedad del accidente que acababa de ocasionar. Aseguran que baj¨® del veh¨ªculo dando tumbos por la borrachera. "Estaba tan perturbado por el alcohol ingerido que todo apunta a que se trata de una equivocaci¨®n y no de una apuesta o algo similar. Tuvo que beber bastantes copas para llegar a ese grado de intoxicaci¨®n", se?alaron fuentes de la investigaci¨®n, que calculaban que al menos bebi¨® en las dos horas anteriores cinco o seis copas de whisky sin comer ning¨²n alimento.

Agentes del destacamento de Legan¨¦s de la Guardia Civil instruyeron el atestado. Una de las primeras cosas que hicieron fue ponerle las esposas al conductor del Seat Ibiza y dirigirle a la furgoneta del instituto armado para someterle a la prueba de alcoholemia. Su intoxicaci¨®n era tan alta que se qued¨® dormido mientras esperaba entre an¨¢lisis y an¨¢lisis. El resultado final arroj¨® una tasa de 1,11 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, lo que supone m¨¢s de cuatro veces el l¨ªmite legal (0,25 miligramos).

El conductor, residente en El Viso de San Juan (Toledo, 3.500 habitantes) y que carece de antecedentes policiales, fue trasladado a dependencias de la Guardia Civil. La v¨ªctima mortal era taxista desde hac¨ªa bastantes a?os, seg¨²n explicaron algunos allegados. En el momento del accidente se dirig¨ªa a recoger el veh¨ªculo para empezar a trabajar. Resid¨ªa en la localidad de Nuevo Bazt¨¢n (6.600 habitantes, a 48 kil¨®metros de la capital). Estaba casado y ten¨ªa dos hijos.

El cuerpo de Olalla fue trasladado al Instituto Anat¨®mico Forense, donde ayer mismo se le practic¨® la autopsia. El cuerpo fue velado por la tarde en el tanatorio de la M-40, justo donde el kamikaze inici¨® su recorrido en sentido contrario. Ha sido enterrado en la m¨¢s estricta intimidad a las once de esta ma?ana en el cementerio de Parcesa, en Alcobendas.