Castilla La Mancha y Castilla y Le¨®n quieren negociar con Madrid el pago de los abonos de transporte de sus vecinos

Castilla la Mancha y Castilla y Le¨®n ha negocian c¨®mo sufragar los abonos de transporte p¨²blico que usan sus ciudadanos para entrar en la Comunidad de Madrid. Son unas 9.000 personas cuyo recorrido va a dejar de estar subvencionado por el Gobierno regional madrile?o, en virtud de una modificaci¨®n incluida en el Anteproyecto de Ley de Medidas Fiscales (popularmente conocida como Ley Escoba) que Madrid aprob¨® la semana pasada. El nuevo articulado se?ala que el Consorcio Regional de Transportes solo financiar¨¢ "con cargo a sus recursos, abonos de transporte de usuarios residentes en la Comunidad de Madrid". La Comunidad prev¨¦ ahorrar tres millones al retirar la subvenci¨®n a un millar de usuarios de Castilla y Le¨®n y 8.000 de Castilla- La Mancha.

El Consorcio paga ahora un tercio del precio de esos abonos en el caso de los viajeros manchegos, en virtud de un convenio firmado entre ambas Administraciones que expira el pr¨®ximo 31 de diciembre. Una portavoz de la Consejer¨ªa de Fomento de Castilla La Mancha asegura que se ha abierto una negociaci¨®n con Madrid para renovar el convenio, aunque no ha podido aclarar si est¨¢n en disposici¨®n de hacerse cargo del pago del 100% de la subvenci¨®n ni si acabar¨¢ siendo m¨¢s caro para sus vecinos.

En Castilla y Le¨®n a¨²n no han recibido comunicaci¨®n oficial de este cambio, seg¨²n el director general de Transportes, Jos¨¦ Antonio Cabrejas. Su convenio, por el que aportan 700.000 euros anuales, tambi¨¦n expira el 31 de diciembre. "En funci¨®n de nuestros presupuestos y de la negociaci¨®n veremos c¨®mo quedan las nuevas condiciones", seg¨²n Cabrejas, que tampoco ha podido garantizar que el precio del abono se mantenga para los vecinos de su regi¨®n que acuden a Madrid usualmente, principalmente desde ?vila y Segovia.

El concepto de residente es m¨¢s difuso que el de empadronado y es uno de los aspectos que la Comunidad de Madrid deber¨¢ aclarar en el desarrollo del nuevo art¨ªculo aprobado en la Ley Escoba. Transportes a¨²n no sabe c¨®mo pedir¨¢ a los viajeros que demuestren que viven en Madrid (hasta ahora basta un DNI).

La retirada de la subvenci¨®n se ha discutido hoy en la Comisi¨®n de Presupuestos de Econom¨ªa y Hacienda de la asamblea de Madrid, donde ha comparecido el consejero de Transportes e Infraestructuras, Antonio Beteta.

El diputado socialista Jos¨¦ Manuel Franco considera que la "disculpa" de la crisis no "es suficiente" para eliminar estas ayudas que pueden fomentar el transporte privado, aumentando la contaminaci¨®n y los atascos y que tendr¨¢n un desarrollo "t¨¦cnicamente dif¨ªcil", seg¨²n las declaraciones de Franco.

Loreto Ruiz de Alda (UPyD) considera que el gobierno regional deber¨ªa "quitar y eliminar" las barreras porque las personas de otras regiones que usan estos t¨ªtulos de transportes "producen y consumen" en Madrid. Marisa Moreno, de IU, se ha sumado a la cr¨ªtica de que el precio "deber¨ªa ser el mismo viaje quien viaje". Beteta ha evitado responder a estas cr¨ªticas en su comparecencia.