Valencia estrenar¨¢ un proyecto piloto para reinsertar a condenados por delitos de tr¨¢fico

La Fiscal¨ªa General del Estado pondr¨¢ en marcha el pr¨®ximo a?o en Valencia un programa piloto para que personas que han sido condenadas de forma reiterada por delitos de tr¨¢fico bajo los efectos del alcohol puedan sustituir la pena de c¨¢rcel por un proceso de deshabituaci¨®n para su reinserci¨®n social.

As¨ª lo ha anunciado hoy en declaraciones a los periodistas el fiscal de Seguridad Vial, Bartolom¨¦ Vargas, quien ha participado en el cuarto Congreso Internacional de Prevenci¨®n de Riesgos en los comportamientos viales, que hasta el pr¨®ximo s¨¢bado se celebra en la capital valenciana. Vargas ha explicado que en tres a?os de aplicaci¨®n de la reforma del C¨®digo Penal, ha habido en Espa?a m¨¢s de 200.000 condenas por delitos de tr¨¢fico de las que entre 300 y 500 casos han concluido en el ingreso en prisi¨®n, aunque "son casos de multirreincidentes por delitos muy graves".

Aunque la obligaci¨®n del fiscal es aplicar la ley cuando se ha producido la infracci¨®n, su objetivo "no es la condena, desea que el Derecho Penal prevenga y evite esos comportamientos", seg¨²n Vargas, que ha recordado que el alcohol est¨¢ detr¨¢s de un tercio de las muertes por accidentes de tr¨¢fico. Bartolom¨¦ Vargas ha afirmado que el proyecto ser¨¢ "un referente de la actuaci¨®n fiscal y de la justicia en la reinserci¨®n y recuperaci¨®n" de estos conductores. "La prisi¨®n no sirve siempre", ha dicho Vargas, quien ha agregado que con este proyecto se ofrecer¨¢ al conductor la suspensi¨®n de la pena a cambio de que se someta "a un proceso de reinserci¨®n con las m¨¢s modernas tecnolog¨ªas".

Seg¨²n ha explicado, los delitos de tr¨¢fico suponen casi un 50% de lo que se ve en cualquier juzgado de guardia del pa¨ªs, y un tercio de los escritos de acusaci¨®n lo es por la delincuencia vial. El fiscal de Seguridad Vial ha explicado que ya se est¨¢n examinando casos de personas que est¨¢n en prisi¨®n por delitos viales para que puedan participar en este programa. Vargas ha incidido en que los "m¨¢s peligrosos" son los bebedores sociales, personas de todos los estratos sociales que habitualmente consumen alcohol y "dif¨ªcilmente se sustraen a coger el coche y pierden el control sin darse cuenta".

En la jornada de hoy tambi¨¦n ha intervenido Mar¨ªa ?ngeles de Vicente, del Observatorio Estatal de Condiciones de Trabajo del Instituto Nacional de Seguridad Social, quien ha recordado que en 2010 se produjeron 65.446 accidentes laborales de tr¨¢fico, lo que supone cerca del 10% del total de siniestros por tr¨¢fico. Seg¨²n ha se?alado a los periodistas, del total de accidentes laborales de tr¨¢fico 264 fueron mortales y el 72% de esos siniestros se produjeron "in itinere", al ir o volver del trabajo.

Durante el Congreso tambi¨¦n se ha puesto de manifiesto que solo el 15% de los pa¨ªses tienen una correcta legislaci¨®n de tr¨¢fico, a pesar de que los accidentes son la principal causa de mortalidad entre los j¨®venes de 15 a 29 a?os de edad. Los accidentes de tr¨¢fico se cobran anualmente en todo el mundo 1,3 millones de vidas, de los que 260.000 son ni?os, y adem¨¢s provocan traumatismos a 50 millones de personas, de los que un diez por ciento son grandes dependientes.

Los participantes en el encuentro han destacado la necesidad de mejorar la prevenci¨®n, y han destacado que llevar casco en una moto podr¨ªa reducir el riesgo de muerte en casi un 40% y los traumatismos graves en m¨¢s del 70%, y usar el cintur¨®n de seguridad disminuir¨ªa en un 50% el riesgo de muerte.

La instalaci¨®n y uso correcto de sistemas de retenci¨®n infantil reducir¨ªan la mortalidad de beb¨¦s alrededor de un 70% y en ni?os peque?os, entre un 54 y un 80%, seg¨²n datos facilitados en el Congreso.