Una 'pickup' que rebosa tecnolog¨ªa

Ford lo va a intentar otra vez. En Espa?a, las pickup (las famosas furgonetas de las pel¨ªculas americanas) nunca han tenido demasiado ¨¦xito, por lo que la firma de Detroit ha decidido cambiar de estrategia: inyectar tecnolog¨ªa punta a estos veh¨ªculos. Estos nuevos modelos combinan la robustez y capacidad de una pickup cl¨¢sica, con una gran tecnolog¨ªa, seguridad y altos est¨¢ndares de calidad y confort. El nuevo Ranger se ofrece con tres tipos de cabina: doble, s¨²per y normal. La versi¨®n del habit¨¢culo sencillo se vendr¨¢ tambi¨¦n con transmisi¨®n 4x2 y 4x4.

Este veh¨ªculo ha sido dise?ado para servir tanto para trabajos en el campo como para el ocio. Ofrece m¨¢s capacidad de carga y de remolque que sus antecesores e incluye nuevos motores, cajas de cambio, suspensi¨®n, direcci¨®n, chasis y chapa exterior e interior del veh¨ªculo.

Antes de ponerlo en el mercado, Ford cre¨® diversos prototipos que fueron probados en 15 pa¨ªses con caracter¨ªsticas orogr¨¢ficas y clim¨¢ticas diferentes: desde Australia a Alemania, pasando por los desiertos de Dubai o las selvas de Tailandia.?

El veh¨ªculo ha sido dise?ado para servir tanto para trabajos en el campo como para el ocio.

El parabrisas fue inclinado hacia atr¨¢s para mostrar una silueta m¨¢s deportiva y din¨¢mica, mientras que la forma cuadrada tradicional ha sido dise?ada para dar al veh¨ªculo un aire m¨¢s moderno y aerodin¨¢mico. Faros m¨¢s amplios, espejos m¨¢s grandes y ruedas grabadas le confieren un aire din¨¢mico y deportivo.

Los dise?adores tambi¨¦n elevaron de forma significativa la l¨ªnea de cintura, junto con los rieles de la caja de carga para mantener su capacidad de caja. Las versiones de cabina normal y s¨²per Cab tienen el mayor volumen (1,82 metros c¨²bicos y 1,45 metros c¨²bicos respectivamente), mientras que la cabina doble se encuentra entre las primeras de su categor¨ªa, con 1,21 metros c¨²bicos.

De 5.359 mm de largo y 1.850 mm de ancho, el nuevo Ranger es m¨¢s grande que el modelo de la generaci¨®n anterior, pero contin¨²a siendo f¨¢cil de maniobrar en ciudades con calles estrechas y tambi¨¦n de aparcar, gracias a su sistema de direcci¨®n con una respuesta que no requiere m¨¢s de 3,5 vueltas de lado a lado.

Utilizando al m¨¢ximo el espacioso interior, la cabina doble del Ranger dispone de 23 espacios de almacenaje, lo que significa m¨¢s sitio para guardar objetos de forma pr¨¢ctica que cualquiera de sus competidores. Su compartimiento en la profunda consola central es el m¨¢s grande en su clase, con 8,5 litros, donde se puede guardar hasta seis latas de bebida fr¨ªas en los modelos que tienen un conducto que proviene del aire acondicionado.

Incluye Bluetooth?1, conectividad para USB e iPod?2, control de voz y aire acondicionado electr¨®nico

El veh¨ªculo incluye, adem¨¢s, Bluetooth?1, conectividad USB e iPod?2, y dispone de control de voz sobre la radio, CD, iPod, USB, aire acondicionado electr¨®nico y tel¨¦fono m¨®vil. En series de gama alta est¨¢ disponible el control de la temperatura en doble zona y el control de crucero, mientras que opcionalmente se puede disponer una pantalla a color de doce cent¨ªmetros con navegaci¨®n por sat¨¦lite.

Puede llevar motor di¨¦sel de cinco cilindros y 3.2 litros o de 2.2 litros. Se puede elegir entre trasmisi¨®n manual de seis velocidades o autom¨¢tica. Adem¨¢s, arrastra gracias a su remolque 3.500 kilos, vadea r¨ªos de hasta 0,8 metros de profundidad y carga unos 1.350 kilos en su interior.

Integra ESP para la estabilidad de veh¨ªculo, control de descenso de pendiente, ayuda de arranque, control de balanceo del remolque, control de carga adaptado, ayuda al frenado y sistema de mitigaci¨®n en caso de vuelco. Vamos, que no le falta nada.