Sobre pateras y la Guardia Civil del Mar
A la gran tragedia humana que supone la llegada de pateras a las costas espa?olas hemos de sumar el desgraciado accidente del abordaje de una patrullera de la Guardia Civil con una de estas pateras a la que iba a rescatar. Accidente producido en el escrupuloso cumplimiento del deber de la Benem¨¦rita.
Todo indica, en principio, a un fallo mec¨¢nico de la patrullera. La Asociaci¨®n Unificada de la Guardia Civil (AUGC) denuncia falta de recursos, formaci¨®n y personal para mantener el servicio mar¨ªtimo. Sin quitar la raz¨®n que esgrime esta denuncia, habr¨ªa que plantear sus argumentos desde otra perspectiva: ?es realmente necesaria la existencia de la Guardia Civil del Mar? Mi opini¨®n es que ¡°no¡±, ya que sus funciones org¨¢nicas y operativas, sin desmerecer su profesionalidad y dedicaci¨®n, pueden y deben ser realizadas por otros dos servicios mar¨ªtimos ya existentes con mayor preparaci¨®n, especializaci¨®n y experiencia que esta en el cumplimiento de las funciones que les son propias: Salvamento Mar¨ªtimo (SM) y Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA).
La existencia de tres servicios de seguridad mar¨ªtima, en sus diferentes ¨¢mbitos, crea necesariamente un detraimiento de recursos, materiales y humanos entre estos, en perjuicio de garantizar la seguridad y soberan¨ªa de las aguas jurisdiccionales espa?olas as¨ª como la salvaguarda de la vida humana en ellas y en aquellas zonas mar¨ªtimas que los convenios internacionales suscritos por Espa?a en esta materia establecen.¡ª Jes¨²s Juan Merch¨¢n S¨¢nchez-Jara.
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