El Honda C70, con una sola mano

Cada ma?ana antes de que el sol llene las casas con su prisa, un sonido llena las calles y caminos vecinales dominicanos con la suya. ?Es un gallo? ?Es un avi¨®n? No, es el ruido de una motocicleta Honda C70. El C70 es uno de los modelos del Honda Super Cub, el veh¨ªculo de motor de mayor producci¨®n de la historia y uno de los m¨¢s populares en el Tercer Mundo, donde su tama?o, econom¨ªa y abundancia lo han convertido desde principios de los a?os ochenta en el sustituto del caballo, la mula y el burro.

Durante un viaje a Alemania en 1956, Soichiro Honda, director de ingenier¨ªa y producci¨®n de la compa?¨ªa, y su socio Takeo Fujisawa comprobaron la popularidad que las motocicletas ligeras hab¨ªan adquirido en Europa tras la posguerra y comenzaron a desarrollar un modelo similar de alto rendimiento con requerimientos de dise?o que se ajustaban a la realidad cultural de sus creadores japoneses y que m¨¢s tarde facilitar¨ªan su entrada masiva en los pa¨ªses donde proyectaban exportar la m¨¢quina.

Las ruedas peque?as del modelo ¡®scooter¡¯ que se ten¨ªa como referencia en un principio fueron reemplazadas por unas m¨¢s grandes que resistir¨ªan caminos de tierra y carreteras sin asfaltar, pero el requerimiento m¨¢s curioso era que la motocicleta deb¨ªa poder ser manejada con una sola mano, para facilitar que los repartidores de fideos de soba pudiesen llevar el encargo en la otra. Estas logradas cualidades son la causa del feliz matrimonio de d¨¦cadas de este motor con la microempresa dominicana, de la expansi¨®n del moto-concho (moto-taxi) y por la que el Internet est¨¢ lleno de testimonios de sus haza?as; fotos en las que un motorista lleva bajo el brazo, sobre los muslos o en la cabeza, un tanque de gas, una nevera, un enfermo o, s¨ª se?oras y se?ores, una vaca.