Lujo sobre dos ruedas

Empu?aduras de cuero, sill¨ªn de piel de cocodrilo o tubos de oro con cristales de Swarovski incrustados. Una elecci¨®n dif¨ªcil. Estos son algunos de los accesorios de las bicicletas de superlujo, que muchas marcas han comenzado a comercializar. La consolidaci¨®n de las bicis en las ciudades contempor¨¢neas ha convertido a este veh¨ªculo, creado en el siglo XIX, no solo en objeto de culto, sino en todo un s¨ªmbolo de estatus. Las firmas de lujo se han dado cuenta de ello, y hoy fabrican modelos cargados de glamour.

¡°Sin duda, es un sector que est¨¢ creciendo. Existe un determinado grupo de gente que no solo le gusta ir bici sino que quiere hacerlo con cierto estilo¡±, cuenta Miguel Gatoo, fundador de Slow Room, tienda de bicicletas de Madrid situada en la zona de Alonso Mart¨ªnez. Ante este inter¨¦s, dise?adores y marcas se han volcado en las dos ruedas con la finalidad de consolidar el veh¨ªculo como el ¨²ltimo objeto que todo el mundo, con cierto nivel adquisitivo, debe tener. Herm¨¨s se lanz¨® el a?o pasado con Fl?neur, una bici urbana, con ocho cambios, est¨¦tica cl¨¢sica, cuadro de carbono y plagada de los ic¨®nicos detalles de cuero, emblema de la firma francesa. Por unos 9.000 euros se puede adquirir una. Precio elevado, pero una est¨¦tica cuidad¨ªsima. ¡°La bici tiene mucho ¨¦xito no solo entre los clientes habituales de H¨¨rmes sino tambi¨¦n entre los fan¨¢ticos del ciclismo, que lo ven como un producto nuevo¡±, dec¨ªa Fran?ois Dore, director general de la firma, durante la presentaci¨®n del veloc¨ªpedo.

Antes que H¨¨rmes, Lacoste ya hab¨ªa descubierto el sex appeal de las bicicletas. Su primera aproximaci¨®n a los pedales fue a trav¨¦s de una serie de anuncios centrados en la vida urbana y las fixies, las bicis de pi?¨®n fijo. Su propuesta lleg¨® poco despu¨¦s, una edici¨®n limitada que se vend¨ªa (a 2.5000 euros) en la exclusiva boutique Colette de Par¨ªs, ideada por el arquitecto Masamichi Katayama y con escaparate en la fin¨ªsima rue Saint-Honor¨¦.

En esa misma tienda, Lorenzo Martone, ex de Marc Jacobs, comenz¨® su aproximaci¨®n al sector: ¡°Mis bicis son puente entre la moda y el universo de las dos ruedas¡±, contaba al presentar en Madrid, en el exclusivo centro comercial de Las Rozas Village, sus creaciones. No bajan de los 1.000 euros y son customizables, es decir que el cliente puede elegir algunos de los componentes. Para muchos dise?adores -Phillip Starck entre ellos, quien hace un par de meses ha lanzado no solo bicis, sino una l¨ªnea ciclista-, esa es la clave de este emergente sector, ya que la bicicleta se ha convertido en algo tan importante como la ropa, el bolso o el traje que llevas. Habla de ti. Permite decir a los dem¨¢s cu¨¢les son tus inquietudes est¨¦ticas. Y mostrar tu poder¨ªo econ¨®mico.

Pero, ?qu¨¦ es una bicicleta de lujo? ?Una que est¨¦ avalada por una marca? ?Una muy cara? ¡°La etiqueta del lujo es dif¨ªcil de definir. Hay que valorar el modelo, las prestaciones, los accesorios y, claro, el precio¡±, contesta Miguel Gatoo a la pregunta. Jugando con todos esos elementos, marcas como Chanel, Louis Vuitton, Armani o Dolce & Gabbana tambi¨¦n se han visto seducidas por las dos ruedas. Las cifras avalan este inter¨¦s; en los ¨²ltimos a?os, y a pesar de la crisis, el sector del lujo no solo ha consolidado sus ventas, sino que las ha aumentado. Este a?o espera cerrar con un crecimiento de entre el 2% y un 4%, seg¨²n la consultora Bain & Company.

La industria de los pedales no quer¨ªa quedarse atr¨¢s. As¨ª, la centenaria marca de bicis Biachi se ha unido con Gucci para lanzar una exclusiva y cuidada l¨ªnea. La consolidaci¨®n del mercado de las bicicletas de gama alta se ve reflejado en M¨®naco. No porque en el Principado todo el mundo va en bicicleta, sino porque el a?o que viene acoger¨¢ Like Bike, la primera feria ciclista dedicada a los excesos y que mostrar¨¢, en mayo de 2015, ¡°productos que combinan dise?o, tecnolog¨ªa, innovaci¨®n, tendencias y lujo¡±, seg¨²n definen los organizadores el encuentro. Por si alguien ten¨ªa dudas que las disipe: los ricos tambi¨¦n pedalean.