El Ayuntamiento rectifica y no prohibir¨¢ a las bicis circular por Madrid R¨ªo

"Nuestro objetivo es, cuando este carril bici est¨¦ construido y en funcionamiento, declarar Madrid R¨ªo como una zona peatonal, donde la Ordenanza de Movilidad, ya proh¨ªbe la circulaci¨®n en bicicleta", dijo el martes el concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jos¨¦ Manuel Calvo. Las palabras del edil sobre la futura prohibici¨®n de circular en bici por Madrid R¨ªo levantaron cr¨ªticas de asociaciones y ciclistas, que usan por miles este parque madrile?o, sobre todo los fines de semana. Este mi¨¦rcoles, Calvo rectific¨® durante el pleno: "Las bicicletas con una velocidad por debajo de los 10 kil¨®metros hora podr¨¢n seguir circulando por Madrid R¨ªo", se?al¨®. Es la misma velocidad a la que se les exige ir ahora.

En esta decisi¨®n ha tenido peso la reacci¨®n de los ciclistas, que pusieron en marcha una recogida de firmas para impedir esta medida que logr¨® m¨¢s de 700 apoyos en tan solo unas horas. "Prohibir las bicis en Madrid R¨ªo es como prohibirlas en el Retiro, en el Juan Carlos I, en Central Park... es un sin sentido de dictadorzuelo antibici. De toda la vida, en los parques se puede ir en bici, (con limitaci¨®n de velocidad, pero se puede)", explicaba el martes activista ciclista Jos¨¦ Rossi.

Por su parte, la concejal de Medio Ambiente y Movilidad, In¨¦s Saban¨¦s, record¨® el mi¨¦rcoles que en Madrid R¨ªo "se aplicar¨¢ la misma normativa que en cualquier parque", y que lo que no puede ser es que los ciclistas "vayan por la senda ciclable como si fuera un carril bici", ya que la convivencia con los peatones exige rebajar la velocidad. Pero esa normativa ya existe en Madrid R¨ªo.

Sin embargo, Calvo no lo consider¨® una rectificaci¨®n: "No hay cambio de criterio. Decimos que las bicis no podr¨¢n circular a la velocidad normal que se usa para moverse por Madrid. Los usos de ocio, por debajo de los 10 kil¨®metros hora o los ni?os o los patines, que en su momento habr¨¢ que analizar, quedan fuera de esta regulaci¨®n", se?al¨® el mi¨¦rcoles.

Adem¨¢s, insisti¨® en que los ciclistas que pedaleen a m¨¢s velocidad tendr¨¢n que circular por el carril que comenzar¨¢ a construirse este lunes de manera paralela a Madrid R¨ªo. Ese futuro "itinerario ciclista" consta de ocho kil¨®metros, pero menos de dos son carril bici segregado, mientras que los otros seis son ciclocarril, es decir, una bici pintada en el suelo en un carril compartido con los coches. Este itinerario unir¨¢ los distritos de Arganzuela, Centro y Moncloa, desde el Puente de los Franceses a la Plaza de Legazpi.