Espa?a depende, ay, de Trump, v¨ªa Berl¨ªn

Atenci¨®n, espa?olitos, al pulso comercial entre China y EE?UU.?Si en Espa?a hacemos mal nuestros deberes econ¨®micos, iremos a peor. Si los hacemos bien, la econom¨ªa espa?ola tiene una oportunidad, de momento reconocida por los organismos internacionales. Y con ella, la recuperaci¨®n de la cohesi¨®n social a¨²n no recuperada.

Pero, al cabo, todo depender¨¢ de las locuras proteccionistas de Donald Trump, cuyo impacto recibimos aqu¨ª a trav¨¦s, sobre todo, de Alemania.

Las exportaciones espa?olas a ese pa¨ªs suponen el 10,7% del total de lo que vendemos al exterior. Y un sector clave para ese flujo es la automoci¨®n, nuestro primer sector industrial, que supone el 10% del PIB local, solo superado por el turismo.

De modo que cualquier resfriado serio de Alemania (con Francia, nuestros primeros clientes y proveedores) puede contagiar de neumon¨ªa a Espa?a. Atenci¨®n, pues, a Alemania.

Su econom¨ªa fue boyante en el primer semestre de 2018, pero acab¨® rozando la recesi¨®n en el cuarto trimestre. Por culpa de la d¨¦bil demanda externa, sobre todo, china. Y por la incertidumbre geopol¨ªtica y algunas circunstancias espec¨ªficas. Como la sequ¨ªa o el consiguiente bajo nivel del Rin, que obstaculiz¨® el enorme transporte comercial fluvial; o la ardua adaptaci¨®n a la nueva normativa europea de certificaciones ecol¨®gicas.

Como potencia exportadora, Alemania es tributaria de la coyuntura comercial internacional: la exportaci¨®n nutre la mitad de su PIB. Si se contrae, como se contrae ahora, la econom¨ªa de China, las f¨¢bricas renanas sufren.

?Y por qu¨¦ se contrae la econom¨ªa china? Porque alg¨²n d¨ªa deb¨ªa hacerlo, siquiera ligeramente, tras a?os de expansi¨®n galopante. La amenaza de Donald Trump de doblar sus aranceles a las importaciones chinas dispara ese momento. La negociaci¨®n se reinici¨® la semana pasada. La fecha clave es el 1 de marzo.

Aunque parecen percibirse mejores signos para ese pulso, nada es seguro. Lo seguro es que despu¨¦s de esa batalla viene la euroamericana, cuya fecha capital es el 18 de mayo. Washington amenaz¨® con decuplicar, del 2,5% al 25%, sus aranceles a los coches europeos. Daimler-Benz vende un cuarto de su producci¨®n a EE?UU; BMW, el 17%; Volkswagen, el 14,8%... Si el truhan proteccionista las atornilla, sus filiales y las f¨¢bricas de componentes espa?olas que les venden sufrir¨¢n. ?Alguien necesita m¨¢s pruebas de que el proteccionismo asfixia?