Este edificio aguanta un ataque terrorista

La convocatoria ya llamaba la atenci¨®n: Edificios a prueba de ataques terroristas, explosiones y desastres naturales. Y a?ad¨ªa: "Se ha construido el primer edificio-probeta a escala real" que ser¨¢ objeto de un ataque simulado con el fin de mostrar su seguridad. Una vez all¨ª, en un pol¨ªgono de Alberic, a 40 kil¨®metros de Valencia, una potente m¨¢quina pesada se anuda a una columna met¨¢lica articulada de una de las esquinas de un edificio de dos plantas, sin acabar, pero cargado con 35 toneladas. Retrocede y estira hasta que la columna cede y se dobla, pero el edificio no se derrumba. A pesar de que se ha quebrado uno de sus pilares, la estructura del edificio aguanta, apena se nota. Numerosas c¨¢maras de m¨®vil recogen la secuencia. El catedr¨¢tico de Ingenier¨ªa Jos¨¦ Miguel Adam, director del equipo de investigaci¨®n de la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia, manda volver a repetir el ataque con el mismo resultado.

La pretensi¨®n de la investigaci¨®n, que se ha presentado este jueves, es reducir la vulnerabilidad de los edificios cr¨ªticos, como hospitales, colegios, terminales de pasajeros o edificios institucionales de muchas plantas; y evitar el colapso total que se puede producir por un ataque terrorista con explosivos, por un cami¨®n que se empotra contra uno de los pilares o por un desastre natural como un terremoto.

Seg¨²n explica Adam, con este nuevo dise?o pensado para las columnas de las esquinas se habr¨ªa reducido el impacto sobre el edificio de Oklahoma del atentado terrorista de 1995, que caus¨® 168 muertos, o sobre la sede de AMIA (Asociaci¨®n Mutual Israelita Argentina) de Buenos Aires, que sufri¨® un atentado con coche bomba que seg¨® la vida a 85 persionas un a?o antes.

"Se trata de definir t¨¦cnicas de dise?o que permitan crear caminos de carga alternativos, de tal forma que, cuando una columna falla, su carga se redistribuya entre otros elementos del edificio. En definitiva, los edificios tienen mecanismos resistentes que no se activan en situaciones normales, pero que pueden tener una gran importancia a la hora de soportar un evento extremo. Es en la posible activaci¨®n de estos mecanismos donde se centra la mejora de la resistencia a colapso de los edificios", ha detallado Adam.

El secreto del m¨¦todo se encuentra en la colocaci¨®n y el uso del hormig¨®n durante el proceso constructivo, en introducir cambios en el m¨¦todo convencional de edificaci¨®n. ?Y en qu¨¦ consisten esos cambios, esas recomendaciones de dise?o? El catedr¨¢tico sonr¨ªe y apunta que se est¨¢ ultimando la patente del proyecto por parte de la Polit¨¦cnica que ha desarrollado la investigaci¨®n, que cuenta tambi¨¦n con el apoyo de una Beca Leonardo de la Fundaci¨®n BBVA. Incide en que el coste a?adido de incorporar a las obras estas recomendaciones de dise?o ser¨ªa del 5% o menos, en muchos casos.? ?

Desde el ataque terrorista a las torres gemelas de 2001, se ha investigado mucho en los m¨¦todos de construcci¨®n para evitar colapsos, la gran mayor¨ªa de ocasiones en laboratorios o en edificios justo antes de ser demolidos. Por eso, Adam y su equipo insisten en la importancia de la construcci¨®n de este edificio-probeta y los ensayos realizados sobre ¨¦l, que han sido cofinanciados por la empresa Levantina, Ingenier¨ªa y Construcci¨®n (LIC).?

Construcci¨®n monitorizada

El edificio-probeta ha sido monitorizado "con una serie de sensores de ¨²ltima generaci¨®n, en concreto galgas extensom¨¦tricas, unos sensores que permiten monitorizar la deformaci¨®n dentro del hormig¨®n; y captadores de desplazamiento y aceler¨®metros, tanto el¨¦ctricos como de fibra ¨®ptica. Adem¨¢s, tambi¨¦n se han utilizado diferentes c¨¢maras, tanto convencionales como de alta velocidad, para evaluar y visualizar la respuesta del edificio".

Adem¨¢s de las dos pruebas iniciales, en las que el edificio se ha movido 48 mil¨ªmetros, se practica una tercera sobre otra columna de la esquina opuesta, con la diferencia de que el piso de arriba est¨¢ tabicado, con paredes. El edificio se resiente a¨²n menos, con un movimiento de 3,5 mil¨ªmetros, lo que demuestra la eficacia de unos cerramientos bien dise?ados, apunta Adam. ?

La investigaci¨®n, que cuenta con el respaldo del Ministerio de Fomento, se enmarca dentro del reto?Sociedades Seguras del Horizonte 2020 y pretende contribuir a la consecuci¨®n del objetivo de "proteger y mejorar la resiliencia de las infraestructuras cr¨ªticas, cadenas de suministro y los modos de transporte". "Con el desarrollo de este proyecto se podr¨¢ reducir la vulnerabilidad de edificios cr¨ªticos (hospitales, colegios, terminales de pasajeros, edificios p¨²blicos y militares), de alta ocupaci¨®n o con un elevado n¨²mero de plantas", concluye el director de la investigaci¨®n.