Telef¨¦rico en el East End

Si el West London ya ten¨ªa su London Eye, el East London, donde se sit¨²an la Villa Ol¨ªmpica y el Parque Ol¨ªmpico Queen Elizabeth, no pod¨ªa ser menos. Cuando uno se encuentra en alg¨²n punto cercano al O2 Arena, en North Greenwich, o en alg¨²n lugar entre Canary Warf y Royal Victoria Docks, solo tienen que mirar hacia el T¨¢mesis y podr¨¢ ver la atracci¨®n/servicio que Londres ha montado para dar la bienvenida a los Juegos Ol¨ªmpicos. Es el Emirates Air Line, un cable a¨¦reo que atraviesa el r¨ªo y que ya est¨¢ funcionando como telef¨¦rico.

Para aqu¨¦llos que se pregunten por qu¨¦ lleva el nombre que lleva, Emirates Air Line, deber¨ªan echarle un vistazo a las cuentas y a los patrocinadores. La aerol¨ªnea emirat¨ª aport¨® 36 de los 45 millones de libras que costaron las obras. Es el primer telef¨¦rico urbano de Gran Breta?a, una obra de ingenier¨ªa que, lo m¨¢s probable, las autoridades londinenses mantengan una vez pasados los Juegos.

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De un lado al otro del T¨¢mesis, recorre aproximadamente un kil¨®metro a una altura de 90 metros, y tarda unos 5 minutos desde que se pone en marcha hasta que volvemos a pisar tierra. Quiz¨¢, tambi¨¦n como el London Eye (cuya poca utilidad como medio de transporte salta a la vista), no sea muy pr¨¢ctico a los londinenses como alternativa al metro o al autob¨²s. En realidad est¨¢ incluido en la red del London Tube, lo que quiere decir que puedes utilizarlo usando la Oyster Card (el abono del metro y el bus), pero el precio ronda los ?4. No saldr¨¢ gratis, demasiado para alguien que tenga que hacer uso regular de un transporte p¨²blico ya de por s¨ª caro. Adem¨¢s, las dos estaciones que cubre el trayecto, North Greenwich y Royal Victoria, ya est¨¢n suficientemente conectadas con el DLR (Docklands Light Railway) y la Jubilee Line. Esto no quita, sin embargo, que sea una buena atracci¨®n tur¨ªstica. El alcalde, Boris Johnson, declar¨®: ¡°Es la manera m¨¢s incre¨ªble de ver la ciudad¡±.

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