Seis formas de moverse por Lisboa

Un alarido met¨¢lico, como de factor¨ªa de fundici¨®n, suena en la Travessa de S?o Tom¨¦. Es el famoso tranv¨ªa 28, cuyos frenos forcejean contra los rieles rumbo a las empinadas cuestas de Gra?a, para acabar su ruta en la plaza de Martim Moniz. El tranv¨ªa de Lisboa es el transporte p¨²blico emblem¨¢tico de la ciudad. En ¨¦l se acumulan los t¨®picos, los vicios, los pecados m¨¢s portugueses: la nostalgia, la a?oranza, el sentimentalismo, el ruido, el romanticismo.

Siendo, sin embargo, el m¨¢s aleg¨®rico modo de transporte lisboeta, no es ni mucho menos el ¨²nico. El Bairro Alto, Alfama, Gra?a, la Baixa, son barrios que se disfrutan a pie, dej¨¢ndonos perdernos por los laberintos y las escadinhas que muchas veces nos har¨¢n dar vueltas y vueltas hasta aparecer en el mismo lugar. Pero Lisboa es m¨¢s que el centro, y por esto cuenta con una red de transporte p¨²blico bastante completa, desde el achacoso tranv¨ªa hasta los autobuses, trenes, ascensores o elevadores y, para cruzar el r¨ªo Tajo hacia Almada y la costa de Caparica, los servicios de ferry. Damos un repaso a la oferta de transporte p¨²blico de la capital portuguesa.

01 Tranv¨ªa

Algunos dicen que es m¨¢s una atracci¨®n tur¨ªstica que un medio de transporte, si bien nadie puede afirmar que haya mejor modo de salvar las empinadas cuestas de Lisboa que en tranv¨ªa o en elevador. La imagen m¨¢s pintoresca del el¨¦trico es la de ese antiguo veh¨ªculo de color amarillo (algunos en circulaci¨®n desde antes de la II Guerra Mundial), que serpentea por el centro de la ciudad trayendo y llevando a se?oras con bolsas de pl¨¢stico y turistas con gafas de sol y visera. Pero este viejo sistema llega, hacia el oeste, hasta Alg¨¦s; hacia el este, hasta la estaci¨®n de trenes de Santa Apolonia, y, hacia el norte, hasta Telheiras y la estaci¨®n de Oriente.

En cuanto al precio, si no contamos con el abono de Viva Viagem o el 7 Colinas, la carrera nos sube a 2,85€. Tambi¨¦n podemos hacernos con los abonos diarios para turistas, que cuestan 5€ y valen para todos los servicios de transporte de Lisboa. Si bien el ya mencionado tranv¨ªa 28 es el m¨¢s c¨¦lebre y el que realiza el trayecto m¨¢s rom¨¢ntico, aun otros, como el n¨²mero 15, son tambi¨¦n muy utilizados y suelen marchar atestados, por ser el que lleva a Bel¨¦m y Alg¨¦s.

Para consultar tarifas, horarios y rutas de forma actualizada podemos entrar en la p¨¢gina oficial de los Carris de Portugal, que tambi¨¦n incluye informaci¨®n sobre los elevadores y el servicio de autobuses.

02 Elevadores o funiculares

A simple vista pueden parecer tranv¨ªas, pero su recorrido se limita a subir y bajar algunas de las sofocantes e interminables pendientes de la ciudad. Existen tres elevadores en Lisboa: el elevador de Lavra, el de Bica y el de Gl¨®ria. Estos tres elevadores funcionan como funiculares que, en lugar de moverse por medio de cables o cadenas, lo hacen encajados en carriles e impulsados por electricidad. Los tres elevadores llevan funcionando desde finales del siglo XIX, son una instituci¨®n en s¨ª mismos, una huella antigua pero a¨²n fresca de la historia de Lisboa y de Portugal. Exactamente de la misma manera en que los utilizamos hoy, los llevan utilizado ya varias generaciones de lisboetas: resulta chocante pensar en ello cuando viajamos en su interior y vemos los viejos cuadros de mandos y manivelas como reliquias en un museo.

El precio para los tres elevadores es de 3,60€ cada dos trayectos (por alguna raz¨®n, cuentan con que si subimos, querremos volver a bajar, o viceversa, aunque esto no siempre sea as¨ª).

Por ¨²ltimo, existe un cuarto elevador algo particular. Se trata del elevador de Santa Justa, una imponente estructura de metal que se alza, s¨®lida y elegante, en la zona del Carmo. Cuando fue construido, en 1907, este ascensor urbano fue un consuelo para los lisboetas al conectar la Baixa con la zona pr¨®xima a Bairro Alto. Hoy en d¨ªa es m¨¢s una atracci¨®n tur¨ªstica que un medio de transporte, quiz¨¢ debido a su elevado precio (5€ por dos trayectos). Lo mejor es que desde lo alto del ascensor se disfruta de unas vistas privilegiadas sobre el Castelo de S?o Jorge, la Baixa. el r¨ªo Tajo y hasta la ribera sur de Lisboa.

03 Autobuses

Los buses son una buena opci¨®n para trayectos largos o para alcanzar aquellas zonas, como Alfama, donde a¨²n no cuentan con una estaci¨®n de metro. Los horarios son bastante fiables, aunque mejor informarse de primera mano (la p¨¢gina web de la compa?¨ªa no tiene un buen buscador de l¨ªneas). Existe un tel¨¦fono de informaci¨®n si tenemos alguna duda. El precio, si no contamos con los abonos arriba mencionados, es de 1,80€, y el servicio funciona desde las 6 de la ma?ana hasta alrededor de las 9 de la noche. Tambi¨¦n cuenta con nueve l¨ªneas de horario nocturno.

04 Metro

Es c¨®modo, r¨¢pido y barato, todo lo que se le puede pedir al metro en una gran ciudad como Lisboa. En el colmo de la sencillez, cuenta solo con cuatro l¨ªneas, significada cada una por un color y un s¨ªmbolo: la l¨ªnea azul, con una gaviota; la amarilla, con un girasol; la verde, con una carabela, y la roja, con una rosa de los vientos marcando los cuatro puntos cardinales, l¨ªnea a la que llaman Oriente.

El sistema de metro comenz¨® en 1959. Es relativamente reciente, y muchas de sus estaciones est¨¢n decoradas con los t¨ªpicos mosaicos portugueses, con pinturas conmemorativas o murales en honor de las grandes personalidades de la historia de Portugal. Un billete de metro sencillo cuesta 1,40€, y el billete diario 6€. Para m¨¢s informaci¨®n, se puede consultar su p¨¢gina oficial.

05 Tren

All¨ª donde el metro no llega, s¨ª lo hace, por suerte, el tren. El ¨¢rea metropolitana de Lisboa cuenta con cuatro l¨ªneas: la l¨ªnea de Sintra, la de Azumbuja, que viaja hacia el norte, la de Cascais y la l¨ªnea de Sado, en la orilla sur del Tajo. Sin duda, el recorrido que va hasta Cascais, siguiendo la orilla norte del r¨ªo, es el trayecto con m¨¢s encanto, ya que pasa por incontables playas y peque?as calas. Si lo que queremos es cruzar a la orilla sur, el tren es una excelente opci¨®n, con el que cruzaremos al otro lado por el Puente 25 de Abril.

Los precios de los trayectos van en funci¨®n de las diferentes zonas en que est¨¢ dividido el sistema ferroviario. Lo mejor es consultarlos en la p¨¢gina oficial de Comboios de Portugal.

06 'Ferry'

Los barcos que cruzan el Tajo de una orilla a otra tienen una importancia fundamental para la ciudad. Al otro lado del r¨ªo, en la pen¨ªnsula de Set¨²bal, algunas localidades se han convertido en ciudades dormitorio para la clase trabajadora, que cada d¨ªa cruza el estuario hacia el centro de Lisboa. As¨ª que el ferry no tiene, en principio, una finalidad tur¨ªstica, sino m¨¢s bien vital, y esto lo hace a¨²n m¨¢s interesante.

En el lado norte existen tres puntos donde embarcar: en Terreiro do Pa?o, desde donde salen barcos rumbo a Barreiro; en Cais do Sodr¨¦, con conexiones con Cacilhas, Seixal y Montijo, y en Bel¨¦m, desde donde salen los ferries a Porto Brand?o y Trafaria. Los trayectos son cortos, de entre 15 y 30 minutos, poco m¨¢s o menos, y los precios de los billetes simples van desde 1,20 euros a casi 3 euros, dependiendo de la longitud del recorrido.

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