Incautados m¨¢s de 1.600 kilos de coca¨ªna en un garaje en el centro de Huelva
La Polic¨ªa Nacional ha detenido a uno de los integrantes de la organizaci¨®n criminal que distribu¨ªa la droga aprovechando instalaciones dise?adas para la introducci¨®n de hach¨ªs
Traficar con coca¨ªna utilizando los cauces para el hach¨ªs era tan extra?o como an¨®malo, hasta que en los ¨²ltimos meses la polic¨ªa ha comenzado a localizar alijos de polvo blanco que hablan de una nueva realidad en el Estrecho de Gibraltar. La Polic¨ªa Nacional ha intervenido en un garaje en el centro de Huelva m¨¢s de 1.600 kilos de esta droga, mucho m¨¢s cara y peligrosa. Se trata del alijo m¨¢s importante de la sustancia en la provincia onubense, y confirma una pauta de los narcotraficantes, tan incipiente como a¨²n poco conocida, de distribuir coca aprovechando infraestructuras ya dise?adas para introducir hach¨ªs. Los investigadores han detenido a una persona, que permanece en prisi¨®n mientras contin¨²a una investigaci¨®n que est¨¢ bajo secreto de sumario.
Los m¨¢s de 1.600 kilos de droga se encontraban ocultos en un garaje ubicado bajo un local en el centro de la capital onubense, detallan fuentes de la investigaci¨®n. El detenido era el encargado de custodiar el cargamento, tal y como ha asegurado la Polic¨ªa Nacional en un comunicado emitido este mi¨¦rcoles. La organizaci¨®n criminal aprovechaba la infraestructura concebida para el hach¨ªs que se usaba para la coca¨ªna, un tr¨¢fico que les reportaba unos beneficios muy superiores, seg¨²n la investigaci¨®n.
Los investigadores ¡ªintegrados en el Plan Especial de Seguridad para el Campo de Gibraltar, creado para dar respuesta efectiva al fen¨®meno del narcotr¨¢fico en el sur de Espa?a¡ª a¨²n no han desvelado la ruta internacional que ha seguido la coca¨ªna hasta quedar aparcada en un garaje de Huelva; no ha trascendido si lleg¨® en contenedores a alg¨²n puerto andaluz directamente de Am¨¦rica o a trav¨¦s de Marruecos, o si utilizaron narcolanchas para transportar la droga como se hace con el hach¨ªs. Lo que s¨ª parece claro es que, una vez salvado el Estrecho, los narcotraficantes emplearon sus v¨ªas habituales mar¨ªtimas ¡ªlanchas por la costa o el Guadalquivir¡ª y terrestres ¡ªpotentes todoterrenos¡ª para poner la droga a recaudo en sus escondrijos.
La Operaci¨®n D¨®berman de la Guardia Civil, a orillas del Guadalquivir, confirm¨® en marzo de 2020 sus sospechas de que los clanes utilizaban el cauce del r¨ªo para introducir coca¨ªna. Los agentes se incautaron de 1,2 kilos de esa sustancia precisamente en las costas de Huelva, la primera vez en que los agentes del sur de Espa?a detectaron un movimiento del polvo blanco en portes del hach¨ªs. La presi¨®n policial en el Campo de Gibraltar (C¨¢diz) ha obligado a los narcos no solo a desplazar y extender su base de operaciones a otras provincias, sino a diversificar su actividad, lo que explica la mayor cantidad de coca¨ªna decomisada en las redadas policiales.
Las pesquisas sobre la coca¨ªna intervenida, m¨¢s de una tonelada y media, en el garaje de Huelva comenzaron cuando se constat¨® que exist¨ªa una organizaci¨®n dedicada al narcotr¨¢fico en la provincia andaluza. Y el foco se centr¨® sobre ella, cuando los agentes confirmaron que la red estaba aprovechando los canales habituales del hach¨ªs para introducir grandes cantidades de coca¨ªna. De esa infraestructura forma parte la cochera, que era usada como guarder¨ªa de droga. Adem¨¢s de la coca¨ªna, conservada en bolsas de deporte y fardos de arpillera, se hallaron otros efectos que indicar¨ªan que el local era utilizado como centro log¨ªstico de la banda.
Aunque el hach¨ªs sigue siendo la sustancia m¨¢s intervenida en la ruta del Guadalquivir, con m¨¢s de cinco toneladas incautadas en 2020, seg¨²n los datos facilitados por los cuerpos y fuerzas de seguridad, destaca el aumento de decomisos de coca¨ªna durante el a?o pasado (3.300 kilos), lo que afianza la convicci¨®n de que el cauce del r¨ªo ya no es una ruta exclusiva del derivado del c¨¢?amo. Esta nueva forma de introducir coca¨ªna es muy diferente a la conocida hasta ahora en la zona y que se limitaba a aprovechar el ingente movimiento de contenedores en el puerto de Algeciras ¡ªde los mayores de Europa¡ª para ocultar cargas de polvo blanco en el interior de los portes legales.
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