El carb¨®n ruso sigue llegando a Espa?a por la moratoria del embargo
Aduanas autoriza el desembarco en Gij¨®n de un cargamento de coque contratado antes de las sanciones de la UE gracias a una medida que permite que sigan ejecut¨¢ndose los contratos en vigor
El carb¨®n ruso sigue llegando a Espa?a pese a las sanciones de la UE en respuesta a la invasi¨®n de Ucrania. Al menos, por ahora. Un buque con bandera maltesa atrac¨® este lunes en el puerto de Gij¨®n (Asturias) para descargar carb¨®n de origen ruso, seg¨²n inform¨® la agencia Reuters citando fuentes de la autoridad portuaria. Otro barco cargado con petr¨®leo ruso, a¨²n no sujeto a embargo, atrac¨® el viernes pasado en Cartagena (Murcia).
Fuentes del Ministerio de Transportes explicaron que el buque no tiene pabell¨®n ruso ¡ªlos barcos con esta bandera tienen prohibida la entrada en puertos europeos desde el 17 de abril¡ª y que el departamento de Aduanas ha dado el visto bueno al desembarco de la carga porque responde al cumplimiento de un contrato anterior al 9 de abril. En esa fecha entr¨® en vigor el nuevo paquete de sanciones a Mosc¨² por su ataque a Ucrania, cuyo montante econ¨®mico supone unos 8.000 millones anuales.
Sin embargo, el acuerdo de los 27 incluye una moratoria de 120 d¨ªas para que puedan seguir ejecut¨¢ndose los contratos en vigor, por lo que la entrada de carb¨®n ruso en la UE quedar¨¢ totalmente prohibida a partir del 10 agosto.
En los ¨²ltimos d¨ªas, se han producido m¨²ltiples denuncias de descargas de carb¨®n y petr¨®leo rusos ¨Ceste ¨²ltimo a¨²n no vetado, aunque se busca incluirlo en un nuevo paquete de sanciones¡ª en puertos espa?oles. As¨ª, el Pola Devora, de una naviera rusa, que transportaba 35.000 toneladas de carb¨®n para la empresa Arcelor, abandon¨® precipitadamente el puerto de Gij¨®n el pasado 8 de marzo y solo regres¨® cuando recibi¨® garant¨ªas de que no ser¨ªa inmovilizado. Por su parte, Ecologistas en Acci¨®n denunci¨® a principios de abril la llegada a Algeciras (C¨¢diz) y Gij¨®n del buque Sivota, con unas 160.000 toneladas de carb¨®n, procedente de un puerto ruso del mar Negro.
En cambio, la Direcci¨®n General de la Marina Mercante, dependiente de Transportes, prohibi¨® a finales de abril el ataque en el puerto de Barcelona del mercante de bandera maltesa Black Star. La prohibici¨®n se debi¨® a que la Agencia Europea de Seguridad Mar¨ªtima hab¨ªa alertado de que este barco hab¨ªa recibido un trasvase en alta mar de la carga (aceite de palma, fruta y aceite de cocina usado) que transportaba el buque de pabell¨®n ruso Andrey Pervozvanniy, al que se hab¨ªa impedido entrar en el puerto de la capital catalana el 25 de abril, en aplicaci¨®n de la directiva europea que hab¨ªa entrado en vigor nueve d¨ªas antes, y se interpret¨® que la maniobra no era m¨¢s que un intento por burlar el embargo de la UE a Mosc¨².
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