Las patronales exigen la dimisi¨®n de Janet Sanz por pedir que no se reactive la industria del coche

Las patronales catalanas del motor, el Gremio y los vendedores de autom¨®viles, y Foment del Treball, han clamado este jueves contra las palabras de la teniente de alcalde de Urbanismo, Ecolog¨ªa y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Janet Sanz, que el pasado lunes afirm¨® que tras la crisis de la covid-19 ¡°hay que evitar que se vuelva a reactivar¡± el sector automovil¨ªstico y apost¨® por ¡°la reconversi¨®n industrial del sector¡±.

El Gremio del Motor y Fecavem han pedido la dimisi¨®n de Sanz: ¡°Aprovechar una crisis sanitaria y econ¨®mica sin precedentes para cargarse uno de los motores vitales en Catalu?a es de una irresponsabilidad y falta de respeto inaceptable¡±. Foment ha considerado las palabras de la n¨²mero tres del gobierno de la alcaldesa Ada Colau, un ¡°ataque al sector del autom¨®vil desde el Ayuntamiento de Barcelona que genera alarma y decepci¨®n en el mundo empresarial en plena crisis econ¨®mica¡±. En el consistorio tambi¨¦n el grupo municipal de Junts per Catalunya ha pedido a la edil que rectifique ¡°porque rompe el consenso en el Ayuntamiento¡±. Fuentes municipales han declinado comentar la cuesti¨®n.

Sanz intervino en un debate sobre el papel de las bicicletas en las ciudades tras la crisis del coronavirus, y tras explicar la estrategia de la ciudad para ampliar el espacio para los peatones y las bicicletas o reducir el tr¨¢fico, apunt¨® tambi¨¦n: ¡°Una medida estrat¨¦gica es la reconversi¨®n industrial del sector automovil¨ªstico de nuestro pa¨ªs. Es ahora o nunca, han quedado muchas empresas afectadas con ERTE y con mucho excedente de producto sin vender, hay que evitar que se vuelva a colocar al mercado y hay que evitar que esto se vuelva a reactivar¡±, afirm¨®. Y prosigui¨®: ¡°Por lo tanto necesitamos un plan estatal, que no pasa solo por las ciudades pero podemos empujar, para que esta industria y estos trabajadores encuentre otras salidas para fomentar, por ejemplo la movilidad sostenible¡±, y puso el ejemplo del tranv¨ªa de Barcelona.

Las patronales del motor se?alan que Seat ha apostado por la electrificaci¨®n y ha reducido un 34% su impacto ambiental en diez a?os y apuntan tambi¨¦n a ¡°la dura batalla¡± de la f¨¢brica de Nissan en Barcelona. ¡°Nuestro sector genera 143.000 empleos directos e indirectos y factura 23.800 millones de euros, m¨¢s del 10% del PIB de Catalu?a. ?Usted sabe de lo que habla, se?ora Sanz?¡±.

Por parte de Foment, su presidente, Josep S¨¢nchez Llibre, ha considerado ¡°inadmisible un ataque tan gratuito y sin fundamento a un sector y unas empresas que son una referencia de compromiso y valores con la ciudad¡±. Tanto el comunicado de las empresas del sector como el de fomento recuerdan que en las ¨²ltimas semanas las firmas automovil¨ªsticas han contribuido a fabricar respiradores para los hospitales que atienden a los pacientes m¨¢s graves de covid-10.

En el Ayuntamiento, el grupo municipal de Junts per Catalunya ha considerado ¡°una irresponsabilidad el ataque de Janet Sanz al sector de la automoci¨®n aprovechando la crisis por la covid-19¡± y ha exigido una rectificaci¨®n. El portavoz del partido en el consistorio, Jordi Mart¨ª, ha recordado que hace dos meses el Pleno municipal aprob¨® por unanimidad una Declaraci¨®n Institucional de apoyo a los empleados de Nissan y a favor de fomentar pol¨ªticas dirigidas a mantener la industria en Barcelona.

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