Los empresarios piden m¨¢s inversi¨®n y la transferencia completa de Rodalies a la Generalitat

El ministro de Transportes, Jos¨¦ Luis ?balos, se ha convertido hoy en el espectador de excepci¨®n de un acto conjunto del empresariado catal¨¢n en el que han reclamado al Gobierno central un esfuerzo para acabar con el d¨¦ficit de inversi¨®n en infraestructuras en Catalu?a, que el presidente de Foment del Treball ha calificado como ¡°etapa negra¡±. Josep S¨¢nchez Llibre ha estado arropado por los m¨¢ximos responsables de Pimec, CC OO, UGT y del C¨ªrculo de Econom¨ªa, y lo que es menos habitual, del actual presidente de la C¨¢mara de Comercio de Barcelona, Joan Canadell. La petici¨®n m¨¢s urgente que ha salido del c¨®nclave empresarial ha sido la petici¨®n de que entre todas las administraciones se invierta el pr¨®ximo a?o 5.000 millones de euros en obra p¨²blica, a lo que se tendr¨ªan que sumar otros 2.000 millones del Estado para compensar la falta de inversiones durante la ¨²ltima d¨¦cada, y el traspaso completo de la red de Rodalies a la Generalitat.

No ha habido respuesta concreta de ?balos, quien ha llamado a conseguir el mayor respaldo de los pr¨®ximos Presupuestos y ha asegurado que ahora ¡°se abre una nueva etapa de di¨¢logo y entendimiento¡±, tras congratularse de la fluida relaci¨®n que mantiene con el consejero de Territorio, Dami¨¤ Calvet. ¡°Estamos dispuestos a pasar pantalla y a abordar las cosas de otra manera¡±, ha dicho el ministro en el cuarto acto p¨²blico que ha celebrado en dos d¨ªas en la capital catalana. Pese a las expectativas generadas, en esta ocasi¨®n no ha realizado ning¨²n anuncio.

?balos ha tenido que escuchar en primera persona la continuada reivindicaci¨®n formulada desde los foros empresariales. Si S¨¢nchez Llibre ha clamado contra un d¨¦ficit acumulado de 28.000 millones de euros de inversi¨®n en la ¨²ltima d¨¦cada, Canadell ha elevado esa cifra hasta los 45.000 millones en 18 a?os, agravio que ha considerado como una de las causas de que ¡°la mayor¨ªa del empresariado se ha vuelto independentista¡±. Canadell, apoyado despu¨¦s por S¨¢nchez Llibre, ha demandado un traspaso completo de Rodalies --una menci¨®n generalizada--, ahora transferido a la Generalitat en lo que se refiere solo al servicio. ¡°Nos gustar¨ªa que nos diera hoy una buena noticia, de que el traspaso [de Rodalies] es factible, real y se puede materializar r¨¢pidamente¡±, ha dicho el presidente de Fomento.

?balos, el ¨²ltimo en intervenir por cuestiones protocolarias, ha evitado el tema, pese a que el consejero Dami¨¤ Calvet ha pedido tambi¨¦n elevar las cotas de traspaso para que tambi¨¦n incluyan la infraestructura ferroviaria, despu¨¦s de afirmar que el traspaso tal y como est¨¢ ahora establecido ha resultado ¡°medio fallido¡±. Pese a esa reivindicaci¨®n, el consejero ha ofrecido una versi¨®n pr¨®xima a ?balos, al constatar: ¡°Compartimos la necesidad de mejorar este servicio que se presta. Y lo hacemos desde la confianza¡±.

El presidente del C¨ªrculo de Econom¨ªa, Javier Faus, se ha unido a las quejas del resto de empresarios, al calificar de ¡°alarmante¡± el d¨¦ficit de inversiones en Catalu?a: ¡°Nos fijamos en el futuro de este pa¨ªs desde hace 25 a?os y estos nos est¨¢ sofocando¡±, ha dicho, quien ha vinculado de forma directa ese agravio con la creciente ¡°desafecci¨®n¡± de Catalu?a hacia Espa?a. Y ha sido m¨¢s directo cuando ha lanzado al ministro: ¡°No sois conscientes de que Barcelona es una segunda capital para Espa?a, la quinta mayor aglomeraci¨®n urbana de Europa tras Madrid¡±.

Por su parte, Josep Gonz¨¢lez, presidente de Pimec ha defendido que los fondos europeos son ¡°una oportunidad que no se puede perder¡± para actualizar Catalu?a y, aunque se ha mostrado satisfecho con la gesti¨®n del puerto de Barcelona y el aeropuerto de Barcelona, ha pedido que su gesti¨®n se haga desde Catalu?a.