La empresa de patinetes que mult¨® Colau ofrece ahora 2.400 motos el¨¦ctricas

Reby, la empresa de patinetes el¨¦ctricos de alquiler de Barcelona que el gobierno de la alcaldesa Ada Colau multa regularmente por operar ilegalmente (...

Reby, la empresa de patinetes el¨¦ctricos de alquiler de Barcelona que el gobierno de la alcaldesa Ada Colau multa regularmente por operar ilegalmente (les requis¨® 400 veh¨ªculos), ofrece ahora en su aplicaci¨®n el alquiler de 2.400 motos el¨¦ctricas de las empresas Oiz, Tucycle, Iberscot y Avant, que operan con el mismo veh¨ªculo, pero de distinto color. Estas empresas consiguieron 630 licencias de motosharing cada una en el concurso municipal de la primavera pasada. Durante el proceso de adjudicaci¨®n fueron se?aladas por otros operadores por sus v¨ªnculos con Reby.

Varias fuentes del sector entienden que la irrupci¨®n de estas motocicletas el¨¦ctricas de alquiler por minutos en la aplicaci¨®n de Reby confirma que la firma de patinetes est¨¢ detr¨¢s de las cuatro empresas. Tambi¨¦n se?alan el hecho de que sus motos sean iguales (misma marca, modelo y pegatinas, aunque de distintos colores), los cascos para utilizarlas tambi¨¦n, como lo son las respectivas aplicaciones de m¨®vil. Las mismas voces tachan la situaci¨®n de ¡°fraude¡± y piden al Ayuntamiento que act¨²e para que dejen de operar. Entre mayo y junio de este a?o el consistorio adjudic¨® casi 7.000 licencias de motosharing a 11 empresas: 630 motos para cada una. El sector es un jugoso pastel que provoc¨® que de entrada se presentaran 21 empresas. La mitad pertenec¨ªan al sector de la movilidad compartida, pero el resto fueron empresas creadas meses antes o sin experiencia en el sector.

El consistorio ¡°actuar¨¢ de acuerdo con la legalidad¡±

El Gobierno de la alcaldesa Ada Colau responde, sin entrar en detalles, que ¡°actuar¨¢ de acuerdo con la legalidad¡±: ¡°El Ayuntamiento est¨¢ al caso de esta situaci¨®n y actuar¨¢ de acuerdo con la legalidad vigente para hacer cumplir las condiciones establecidas en relaci¨®n con las licencias otorgadas¡±, responden fuentes municipales.

El consistorio tambi¨¦n admite que ha recibido ¡°alertas de algunos operadores¡± y que le consta que alguno ¡°ha denunciado esta situaci¨®n a la Agencia Espa?ola de Protecci¨®n de Datos¡±. Por ¨²ltimo, tambi¨¦n explica que los patinetes requisados a comienzos de a?o a Reby fueron devueltos a la empresa cuando pag¨® ¡°las sanciones correspondientes¡±.

Los indicios de que durante el concurso de las licencias del sharing hab¨ªa varias firmas con v¨ªnculos entre ellas llev¨® al consistorio a apartar a cuatro empresas. Seg¨²n detalla un informe de la secretar¨ªa t¨¦cnico-jur¨ªdica de la Gerencia de Movilidad se presentaron con documentaci¨®n id¨¦ntica (mismo texto, traductor, contrato con un mismo fabricante de motos). El consistorio tambi¨¦n detect¨® que Oiz, Tucycle, Iberscot y Avant presentaban ¡°documentaci¨®n exacta¡± y que hab¨ªan elegido la misma empresa para realizar las tareas de mantenimiento y gesti¨®n log¨ªstica. Con todo, no hall¨® ¡°suficientes indicios¡± para apartarles. ¡°En caso de constatarse en el futuro una vulneraci¨®n de la normativa se proceder¨¢ a abrir el procedimiento de revocaci¨®n de las licencias y a denunciarlo a las autoridades competentes¡±, advirti¨® entonces el Ayuntamiento.

Este diario ha intentado sin ¨¦xito contactar con las cuatro operadoras que ofrecen sus motos en la aplicaci¨®n de Reby. Iberscot, Oiz y Avant no tienen p¨¢gina web y Tucycle no ha respondido a la petici¨®n por correo electr¨®nico. Tampoco ha tenido respuesta por parte del fundador de Reby, Pep G¨®mez, pese a ponerse en contacto con ¨¦l.

S¨ª han querido hablar algunas de las operadoras, sobre todo las m¨¢s veteranas en la ciudad, que antes del concurso ¡ªcuando no hab¨ªa marco legal y operaban en un vac¨ªo legal¡ª ten¨ªan en la calle muchas m¨¢s motos de las 630 motos que les acabaron tocando. Fuentes de eCooltra (ten¨ªa 2.300 motos antes del concurso) se muestran molestas con la situaci¨®n y hablan de una ¡°vulneraci¨®n del esp¨ªritu de la norma de la que se dot¨® el Ayuntamiento¡±.

Por parte de Yego (operaba con mil motos antes del reparto de licencias), entienden que Reby ¡°no habr¨ªa agregado operadores reales e independientes proponi¨¦ndoles prestar servicios mediante su App¡±. ¡°Todo indica que Reby habr¨ªa creado hace unos meses un montaje de empresas ad hoc para participar en un procedimiento p¨²blico de otorgamiento de licencias que funciona por reparto, obteniendo as¨ª 2.400 licencias. Ahora se limitar¨ªan a agrupar en una misma aplicaci¨®n veh¨ªculos con las 2.400 licencias que han conseguido controlar¡±, argumentan fuentes de la empresa, que ¡°teme la existencia de un fraude de ley¡±. ¡°Iniciaremos todas las acciones legales oportunas hasta que se resuelva esta situaci¨®n y se indemnicen los da?os provocados¡±, aseguran.

Los mismos cascos

Las mismas fuentes recuerdan, como public¨® este diario, que existen v¨ªnculos entre los equipos de Oiz, Tucycle, Iberscot y Avant y el de Reby. Y, a?aden, se?alando el informe jur¨ªdico, que las motos con las que operan son de la misma marca y modelo, o que la documentaci¨®n de solicitud de licencias de estas empresas eran id¨¦nticos. Incluso algunas han usado ¡°cascos con branding de Reby¡±. Sobre las app con las que operan, apuntan: ¡°La base de datos de los usuarios es com¨²n a todo el grupo y los derechos de propiedad de ¨¦sta recaen en Reby. Al darse de alta un usuario en una app, se convierte autom¨¢ticamente en un usuario de todas las otras¡±.

Una tercera empresa, Movo, apunta a que la limitaci¨®n de licencias que contemplaba el concurso municipal ¡°se desvirt¨²a cuando los operadores realizan acciones que les colocan en posiciones favorables respecto a sus competidores¡±. Fuentes de la empresa indican que Movo deja en manos de las administraciones (en este caso el consistorio) ¡°perseguir las malas pr¨¢cticas en el sector, algo que, por desgracia, ha ocurrido en los ¨²ltimos a?os de manera recurrente¡±.