El mapa de los puntos negros de la movilidad ciclista en Barcelona
Los accidentes con ciclistas implicados se mantienen estables durante la ¨²ltima d¨¦cada pese al aumento de desplazamientos
El ?rea Metropolitana de Barcelona y el Instituto de Estudios Regionales y Metropolitanos de Barcelona (IERMB) han publicado este jueves una radiograf¨ªa de la accidentalidad en bicicleta en Barcelona y su entorno durante la ¨²ltima d¨¦cada (entre 2010 y 2019). El informe analiza los 7.577 accidentes de bicicleta registrados por el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico y los sit¨²a sobre un mapa que, con distintas capas de informaci¨®n, permite ver accidente a accidente (localizaci¨®n, d¨ªa de la semana, gravedad de los heridos, sexo, entre otros datos) y muestra tambi¨¦n las zonas de concentraci¨®n de accidentes, los puntos negros.
En el caso de Barcelona, el mapa permite constatar como el grueso de los accidentes se concentra en v¨ªas como la avenida de la Diagonal, la Gran Via, el Paral.lel, y puntos concretos como las plazas de Gl¨°ries, Verdaguer, Antoni L¨®pez o Tetu¨¢n, la zona de Col¨®n, el final de la calle de Marina, la plaza de Espanya... Resulta interesante cruzar las capas de la zona de mayor accidentalidad ciclista con la gravedad de los heridos, para fijarse en otros puntos, como Diputaci¨®n a la altura de Rambla Catalunya, la Sagrada Familia, tramos del carril bici de Proven?a, la calle de Urgell, el Cinc d¡¯Oros, o de nuevo Diputaci¨®n tocando al parque de Joan Mir¨®.
El completo an¨¢lisis llega a varias conclusiones. La m¨¢s destacable es que los accidentes con ciclistas implicados se mantienen estables durante la ¨²ltima d¨¦cada pese al aumento de ciclistas: 36 ciclistas accidentados por cada 10.000 desplazamientos. ¡°Ha crecido el n¨²mero de ciclistas accidentados entre 2010 y 2019, pero tambi¨¦n ha aumentado la movilidad en bicicleta un 77%¡±, indica el informe.
El mapa permite visualizar muy claramente como el 94% de los accidentes tienen como escenario v¨ªas urbanas. Aunque muestra tambi¨¦n que fuera de las ciudades se producen solo el 6% de los accidentes, pero son m¨¢s graves. En Barcelona el 97,5% de los accidentados son leves (menos de 24 horas en el hospital), el 2,3% graves (m¨¢s de 24 horas en el hospital) y los fallecidos son el 0,2. En cambio, en la segunda corona los accidentados leves son el 92,2%, los graves el 6,8% y los muertos el 1%.
M¨¢s datos: el 54% de los accidentes tienen lugar en intersecciones, y la mitad de los siniestros con ciclistas implicados se producen con turismos. Sobre otras personas heridas en accidentes con bicicletas involucradas, destacan los peatones (45%) y los motoristas (35%). La mayor¨ªa de estos accidentes son leves, apunta el informe.
Por ¨¦poca del a?o, la accidentalidad muestra valores superiores en primavera y verano. Y respecto al g¨¦nero de los ciclistas accidentados, la proporci¨®n de hombres accidentados en bicicleta aumenta cuando se producen fuera de Barcelona y en carretera.
¡°Los resultados del estudio servir¨¢n para priorizar la construcci¨®n y mejora de carriles bici y Bicivia (la ronda de conexi¨®n entre municipios metropolitanos), para facilitar conexiones m¨¢s seguras entre municipios y completar la gran red ciclable metropolitana¡±, explica el ?rea Metropolitana. Los 7.577 accidentes han causado 7.807 ciclistas accidentados, porque en algunos hubo m¨¢s de un ciclista implicado.
El vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda, ha explicado que los resultados ¡°ayudar¨¢n a mejorar, definir y ajustando las pol¨ªticas para continuar impulsando el uso de la bici sobre todo a la hora de dise?ar y construir, junto a los ayuntamientos, infraestructura para las bicicletas¡±. Poveda tambi¨¦n ha se?alado la ¡°necesidad de potenciar la infraestructura en la trama interurbana, en las conexiones metropolitanas, para favorecer el uso de la bicicleta y dar m¨¢s seguridad a los usuarios¡±.
Las cifras de los accidentes con bicicletas implicadas
7.809 ciclistas accidentados en 7.577 accidentes entre 2010 y 2019
Tasa de accidentalidad 36% de media durante la d¨¦cada. Dos a?os por encima del 40% y tres por debajo del 35%
Principales tipos de accidente. Embestida frontal-lateral 50,5%; colisi¨®n lateral 14,4%; colisi¨®n trasera 5,9%; ca¨ªda 9,6%; atropello 5,2%; colisi¨®n frontal 5%.
Accidentes en Barcelona: 97,5% con heridos leves. 2,3% con heridos graves. 0,2% con fallecidos
Accidentes en la primera corona: 94,2% con heridos leves. 5,5% con heridos graves. 0,3% con fallecidos
Accidentes en la segunda corona: 92,2% con heridos leves. 6,8% con heridos graves. 1% con fallecidos
Combinaciones entre veh¨ªculos sobre el total de accidentes: bicicleta y turismo, 52%; bicicleta y moto o ciclomotor 13%; bicicleta sola 10%; dos bicicletas 6%; bicicleta y peat¨®n 5%; bicicleta y autob¨²s 2%, bicicleta y cami¨®n 1%; turismo y dos bicicletas 1%.
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