El museo del Hermitage de Barcelona: m¨¢s transporte p¨²blico para convencer a Colau

La posible implantaci¨®n de una franquicia del Hermitage en Barcelona se resolver¨¢ previsiblemente en un mes. As¨ª lo han anunciado la Autoridad Portuaria (APB) y el Ayuntamiento de Barcelona tras m¨¢s de un a?o de bloqueo. El puerto defiende el proyecto como uno de sus emblemas de futuro, mientras que el Gobierno municipal se opone por el temor de aumentar la presi¨®n tur¨ªstica sobre la Barceloneta, adem¨¢s de desconfiar sobre la calidad cultural del museo. Para superar esas reticencias, la APB propuso blindar la zona frente al transporte privado, financiar el refuerzo de la l¨ªnea de autob¨²s existente, crear lanzaderas por mar y tierra y acercar el museo al barrio: con colaboraci¨®n con las asociaciones vecinales y priorizando la contrataci¨®n de personal de la zona.

Esas medidas son las que est¨¢n incluidas en un borrador de ¡°convenio para la implantaci¨®n del uso cultural en el ¨¢mbito del plan especial de la nueva bocana y permitir el desarrollo del museo Hermitage¡± que el puerto traslad¨® al consistorio hace once meses. La Autoridad Portuaria descart¨® ayer hacer comentarios al respecto. El breve documento de apenas nueve p¨¢ginas, al que ha tenido acceso EL PA?S, deb¨ªa marcar el pistoletazo de salida de la negociaci¨®n entre ambas partes para desencallar un proyecto enquistado.

Si hay acuerdo, el Hermitage podr¨¢ ver la luz definitiva (al menos la administrativa) en Barcelona con la aprobaci¨®n de su expediente y los promotores tendr¨¢n que asumir en su proyecto tanto las propuestas como el coste de estas. La alcaldesa Ada Colau dijo hace una semana, despu¨¦s de que el consejo de administraci¨®n del puerto dilatara la aprobaci¨®n definitiva del proyecto: ¡°Se han ganado unas semanas m¨¢s para intensificar el di¨¢logo¡±, lo que se podr¨ªa entender como abrir la puerta al proyecto, si bien fuentes municipales defienden que la posici¨®n no ha cambiado.

El proyecto del Hermitage cuenta ya con una autorizaci¨®n de concesi¨®n por parte del puerto de Barcelona, pero es necesario un acuerdo entre el ayuntamiento y el puerto a trav¨¦s de un convenio, tal y como marca el plan especial de la nueva bocana. Si no siguiera adelante se podr¨ªa abrir un frente judicial con una demanda de los promotores, que podr¨ªan reclamar indemnizaci¨®n. Si la justicia les diera la raz¨®n tendr¨ªa que dirimir qu¨¦ administraci¨®n es la culpable del fiasco del proyecto y, por lo tanto, obligarle a indemnizar a los promotores si as¨ª lo decidiera. Hasta el final de ese proceso, la pastilla de terreno de la nueva bocana podr¨ªa quedar paralizada en los tribunales.

Para intentar evitar esa situaci¨®n, en el documento inicial de negociaci¨®n el puerto ofrece las siguientes propuestas:

Movilidad terrestre. Es uno de los puntos m¨¢s pol¨¦micos, dado que la nueva bocana donde deber¨ªa levantarse el edificio dise?ado por el arquitecto japon¨¦s Toyo Ito es un callej¨®n sin salida. El puerto propone, desde el paseo de Joan de Borb¨® hasta el paseo Mar¨ªtim, reordenar cruces, crear controles de accesos a veh¨ªculos motorizados y un carril bici y reforzar la l¨ªnea de autobuses V15. Asimismo se propone habilitar lanzaderas de autobuses desde la parada de metro de Barceloneta, al menos entre el 1 de julio y el 31 de agosto, el periodo del a?o en el que se prev¨¦ mayor afluencia de p¨²blico.

Bus n¨¢utico. La propuesta de convenio abre la puerta a crear un sistema de golondrinas que unan la nueva bocana desde el muelle Barcelona, en el que se habilitar¨ªa un aparcamiento para autocares, ya que estos no podr¨¢n acceder a la zona m¨¢s pr¨®xima al Hermitage. Su horario se acompasar¨ªa al del museo, con una oferta vinculada a la demanda seg¨²n el momento del d¨ªa y el calendario.

Contrataci¨®n de ¡®km 0¡¯. La propuesta que ha realizado la APB incluye condicionantes en la contrataci¨®n de la plantilla del museo en la que tendr¨¢ prioridad la poblaci¨®n de proximidad ¡°priorizando, a igualdad de competencias profesionales, la contrataci¨®n de los vecinos del barrio de la Barceloneta y de los barrios m¨¢s pr¨®ximos¡±. Se tendr¨¢ en cuenta asimismo la integraci¨®n laboral de colectivos en riesgo de exclusi¨®n sociolaboral.

Participaci¨®n del barrio y de la ciudad. Con el objetivo de dotar de mayor permeabilidad con el barrio y la zona, la APB propone crear un organismo de participaci¨®n directa del vecindario y administraciones p¨²blicas ¡ªAyuntamiento y Generalitat¡ª en la programaci¨®n de los usos y los espacios p¨²blicos alrededor del equipamiento. Asimismo, se abrir¨ªa al patronato de la Fundaci¨®n Hermitage Barcelona a esos mismos actores.

La propuesta incluye tambi¨¦n la posibilidad de crear un convenio con centros escolares del barrio y del resto de la ciudad para permitir la visita gratuita del museo. Y se plantea desarrollar programas espec¨ªficos de colaboraci¨®n con escuelas del distrito para programas espec¨ªficos y cursos. Con asociaciones de vecinos del barrio se impulsar¨¢n asimismo talleres y actividad relacionadas con el arte y la cultura. Asimismo, el Hermitage se compromete a ofrecer bonificaciones y pases de temporada a jubilados, estudiantes y otros colectivos en riesgo de exclusi¨®n de Barcelona.

Coordinaci¨®n con el resto de museos. Seg¨²n la propuesta de la Autoridad Portuaria existe el compromiso del Hermitage de establecer convenios de colaboraci¨®n con otros estamentos de la ciudad y coordinarse con el resto de museos de la ciudad para promocionar Barcelona como un referente cultural internacional.

Un edificio abierto y sostenible. Con el ¨¢nimo de dar esa imagen de museo permeable a la ciudad, el vest¨ªbulo del edificio del Hermitage quedar¨¢ abierto a los paseantes de la zona, de forma que el llamado a ser el edificio central de la nueva bocana no se convierta en una barrera para los peatones.

Seguridad. El convenio asegura que se pondr¨¢n las medidas de vigilancia tanto durante los horarios de apertura del museo como el reto del d¨ªa, tanto en el recinto muse¨ªstico como en toda la zona a su alrededor.

Una reformulaci¨®n del proyecto y otra ubicaci¨®n

La oposici¨®n del Ayuntamiento de Barcelona al proyecto del museo Hermitage viene de lejos. En 2018, la alcaldesa Ada Colau puso en duda la viabilidad financiera de un proyecto en el que se prev¨¦ invertir unos 50 millones de euros, dar trabajo a m¨¢s de 300 personas y que aportar¨ªa la firma de un reputado arquitecto, Toyo Ito, a Barcelona.

En todo caso, el Ayuntamiento apost¨® antes de dar una respuesta m¨¢s definitiva al proyecto elaborar cuatro informes sobre temas sensibles de la instalaci¨®n del museo en la nueva bocana del puerto, pr¨®ximo a los antiguos tinglados que se tienen que reformar y cerca del hotel vela y el edificio que alberga el cuartel general de Desigual: urbanismo, proyecto cultural, sostenibilidad econ¨®mica y movilidad. Aquellos informes mantienen que el Hermitage en la zona portuaria comportar¨ªa riesgos de seguridad, problemas de circulaci¨®n, dudas de viabilidad econ¨®mica y falta de proyecto cultural.

La segunda teniente de alcalde de Barcelona, Janet Sanz, dijo en enero del pasado a?o, cuando se presentaron los informes: Los proyectos deben adaptarse a la ciudad y no la ciudad a los proyectos¡±. La intenci¨®n del Consistorio era que los promotores efectuaran una reformulaci¨®n de su proyecto y que valoraran una nueva ubicaci¨®n para el museo.

El problema es que la tramitaci¨®n para instalarse en el puerto de Barcelona ya est¨¢ encaminada y esa variaci¨®n tendr¨ªa unos costes a?adidos para el proyecto.

Desde el gobierno municipal se ha planteado la posibilidad de implantar en la zona una incubadora de startups tecnol¨®gicas, para lo que requerir¨ªa financiaci¨®n adem¨¢s de tener que modificar los actuales usos del suelo, de equipamiento cultural.