La ampliaci¨®n del aeropuerto de El Prat fractura la acci¨®n del Govern
Junts insiste en que no se va a bloquear el plan de Aena y deslegitima a Esquerra
El proyecto de ampliaci¨®n del aeropuerto de Barcelona ha trastocado el plan de vuelo del Govern de la Generalitat. Junts y Esquerra chocan a la hora de interpretar si es conveniente dar apoyo al proyecto que promueve Aena para aumentar la capacidad del Josep Tarradellas. ¡°No seremos nosotros los que bloquearemos esta inversi¨®n¡±, afirm¨® ayer en el Parlament...
El proyecto de ampliaci¨®n del aeropuerto de Barcelona ha trastocado el plan de vuelo del Govern de la Generalitat. Junts y Esquerra chocan a la hora de interpretar si es conveniente dar apoyo al proyecto que promueve Aena para aumentar la capacidad del Josep Tarradellas. ¡°No seremos nosotros los que bloquearemos esta inversi¨®n¡±, afirm¨® ayer en el Parlament Jordi Puigner¨®. El vicepresidente y consejero de Pol¨ªticas Digitales y Territorio puso de relieve que el desembolso de 1.700 millones de euros para construir una nueva terminal y alejar la amenaza de saturaci¨®n de la infraestructura es ¡°una obligaci¨®n del Estado¡± y no se puede despreciar ¡°en base a la idea de no querer ni un solo turista¡±.
La intervenci¨®n de Puigner¨® respond¨ªa a una interpelaci¨®n de la diputada del PP Eva Parera y le dio pie al vicepresidente para lanzar un dardo a las voces antiturismo y a aquellos que critican el crecimiento del aeropuerto: ¡°No compartimos esa idea del mundo¡±, dijo Puigner¨®.
Las palabras de Puigner¨® llegaron apenas tres d¨ªas despu¨¦s de que la consejera de Acci¨®n Clim¨¢tica, la republicana Teresa Jord¨¤, escenificara buena sinton¨ªa con la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau. Tras un encuentro en el ayuntamiento, ambas mostraron sus recelos al proyecto de alargamiento de la tercera pista. ¡°Cualquier propuesta de ampliaci¨®n del aeropuerto tiene que garantizar la protecci¨®n de La Ricarda¡±, fue la conclusi¨®n que revelaron tras una reuni¨®n. ¡°Provechoso encuentro con la alcaldesa Ada Colau¡±, public¨® despu¨¦s en redes sociales, la consejera Jord¨¤.
Cuesti¨®n ambiental
Los aspectos medioambientales son los puntos que m¨¢s discordia han generado en las tres reuniones que ha mantenido la mesa t¨¦cnica creada para analizar el crecimiento del aeropuerto. La mesa agrupa a Generalitat, Estado, Aena y a los ayuntamientos de municipios cercanos a los aeropuertos de El Prat, Reus y Girona. Puigner¨® afirm¨® ayer que la decisi¨®n final tendr¨¢ en cuenta esos requerimientos ambientales.
Aena ha manifestado reiteradamente que sin actuar sobre la protegida laguna de La Ricarda el estiramiento de la pista de mar es inviable y, por consiguiente, se bloquea todo el desarrollo del proyecto de ampliaci¨®n y se evapora la inversi¨®n de 1.700 millones y la creaci¨®n de hasta 80.000 puestos de trabajo directos. La falta de sinton¨ªa entre Junts y Esquerra propicia la incertidumbre.
Fuentes de Aena, compa?¨ªa cotizada y participada por el Estado, se?alaron ayer que el Govern muestra ¡°una falta de concreci¨®n y de definici¨®n¡± en lo que acontece al crecimiento del aeropuerto. La empresa destaca que durante a?os la Generalitat ha trabajado para engendrar un hub internacional (un centro de conexi¨®n de vuelos de larga distancia), negociando para atraer a vuelos de largo radio a las terminales del aeropuerto del Prat. Ahora, con la posibilidad de acometer una inversi¨®n que consolide el aeropuerto de Barcelona como una base de operaciones donde aglutinar rutas intercontinentales, desde el operador aeroportuario se detecta ¡°un distanciamiento¡± entre ¡°el trabajo de los t¨¦cnicos y los posicionamientos p¨²blicos¡±. Ricard Font, mano derecha de Puigner¨® en tanto que es secretario general de la vicepresidencia, hab¨ªa sido presidente del Comit¨¦ de Desarrollo de Rutas A¨¦reas de Barcelona (CDRA), un ¨®rgano que fundamentalmente persigue captar conexiones a¨¦reas internacionales en la comunidad.
La patronal Fomento del Trabajo volvi¨® a reclamar unidad de acci¨®n para no dejar escapar la oportunidad que representa la reforma del aeropuerto. La patronal, que el mes pasado ya reuni¨® en un acto p¨²blico en la escuela de negocios Esade a m¨¢s de 200 entidades econ¨®micas y empresariales para hacer un frente com¨²n de apoyo al plan de Aena, afirm¨® ayer que la ampliaci¨®n es ¡°inaplazable¡±. Se defiende su importancia econ¨®mica como fuente de generaci¨®n de riqueza y, tambi¨¦n, su trascendencia presupuestaria en tanto que clave reguladora del sistema aeroportuario.
El Gremio de Hoteles de Barcelona se sum¨® al llamamiento para abandonar la ¡°pol¨ªtica del no¡±. El presidente de la entidad, Jordi Mestre, manifest¨® que la ampliaci¨®n del aeropuerto es una ¡°inversi¨®n muy importante¡± y supondr¨ªa ¡°miles de puestos de trabajo¡±. ¡°Supone una ampliaci¨®n fundamental y estrat¨¦gica para el desarrollo, durante las pr¨®ximas d¨¦cadas, tanto de Barcelona como de todo Catalu?a, especialmente mejorando y potenciando en gran medida la conectividad intercontinental de nuestro pa¨ªs y otorgando facilidades a la movilidad de todos los catalanes¡±, defendi¨® en un comunicado.
El documento de regulaci¨®n y el Consejo de Ministros
La empresa estatal Aena mantiene que debe concretar en breve tiempo el documento de regulaci¨®n aeroportuaria (DORA) que fijar¨¢ la senda de sus actuaciones y tarifas a aplicar entre los a?os 2022 y 2026. Como muy tarde, el compendio tiene que estar sobre la mesa del Consejo de ministros del Gobierno de Espa?a el pr¨®ximo mes de septiembre.
Ese es el argumento que esgrime el operador aeroportuario de El Prat para no plegarse a las demandas de la Generalitat de Catalu?a y de varios de los ayuntamientos que colindan con la instalaci¨®n y est¨¢n en la mesa t¨¦cnica sobre la ampliaci¨®n del aeropuerto (que el nuevo Govern de Pere Aragon¨¨s constituy¨® en junio). Las administraciones locales reclaman m¨¢s margen de tiempo para poder decidir si apoyan o no el proyecto de ampliaci¨®n de la tercera pista de la infraestructura aeroportuaria catalana para convertirla en un 'hub' internacional (un centro de conexi¨®n internacional de vuelos de larga distancia).