La rebaja en el transporte p¨²blico para atajar la inflaci¨®n enfrenta a las administraciones catalanas
Colau propone bonificar la mitad del t¨ªtulo mensual. El Govern lo tacha de ¡°electoralista¡± y cifra la ayuda en 50 millones de euros
Ni 24 horas dur¨® el clima de buen rollo y colaboraci¨®n institucional exhibido el martes por el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat a prop¨®sito de la elecci¨®n de la capital como sede de la Copa del Am¨¦rica de 2024. La alcaldesa, Ada Colau, lanz¨® a primera hora de este mi¨¦rcoles, durante una entrevista en TV3, la propuesta de rebajar a la mitad el precio de la T-Usual, el t¨ªtulo de transporte p¨²blico que utilizan m¨¢s de 250.000 personas en Barcelona y su entorno y que permite viajes ilimitados durante un mes por 40 euros. La raz¨®n: ayudar a las familias a utilizar el transporte p¨²blico cuando la inflaci¨®n (un 9,8% interanual en marzo) hace temblar sus bolsillos.
?Pero quien lo pagar¨¢? ?Y si se subvenciona el transporte en Barcelona y su entorno, no lo pedir¨¢n vecinos de otras ciudades de Catalu?a? O, ?qu¨¦ pasar¨¢ si dentro de tres meses los precios de la energ¨ªa y la cesta de la compra siguen subiendo? ?Se alargar¨¢ la bonificaci¨®n? En el ¨¢rea de la capital las tarifas del transporte las decide la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), en la que la Generalitat es mayor¨ªa (51%) y el resto se lo reparten el Ayuntamiento de la capital y el ?rea Metropolitana.
El anuncio de Colau molest¨® al vicepresidente Jordi Puigner¨®, que reproch¨® a la alcaldesa haberlo anunciado en televisi¨®n, cuando el viernes estaba prevista una reuni¨®n del consejo de administraci¨®n de la ATM. Puigner¨® tach¨® la actitud de Colau de ¡°poco responsable y electoralista¡± y calcul¨® que la rebaja, durante tres meses, costar¨¢ 50 millones de euros. ¡°Hay que estudiar las medidas, porque los ciudadanos lo acabar¨¢n pagando de una u otra forma¡±, advirti¨®.
Sobrecoste tambi¨¦n para los operadores
El tambi¨¦n consejero de Territorio avis¨® a Colau de que, adem¨¢s de los bolsillos de los vecinos, tambi¨¦n est¨¢n temblando los de los operadores de transporte por el incremento del gas¨®leo y la electricidad. Las administraciones todav¨ªa no han puesto cifra al sobrecoste que la crisis energ¨¦tica comporta al mover trenes, metros y autobuses.
Fuentes de pr¨®ximas a Transportes Metropolitanos de Barcelona hablan de ¡°una millonada¡±. Y recuerdan c¨®mo sufrieron las cuentas de los operadores durante los peores meses de la pandemia, cuando operaron como servicio esencial pero con una ca¨ªda del pasaje que cay¨® hasta el 80%. El agujero fue de tal calibre (500 millones solo los tres primeros meses) que para este a?o el Gobierno de Pedro S¨¢nchez a su aportaci¨®n anual (109 millones de euros) sum¨® una extraordinaria de 40 millones.
Por la tarde, en son de paz, la teniente de alcalde de Urbanismo, Ecolog¨ªa y Movilidad del ayuntamiento barcelon¨¦s, Janet Sanz, explic¨® que Barcelona aportar¨¢ los 12 millones que le corresponder¨ªa si la rebaja fuera de tres meses. Una partida no menor que no est¨¢ prevista en el presupuesto de 2022 y que deber¨¢ gastarse a costa de otros proyectos. ¡°Si entre las administraciones se han buscado recursos para hacer el tranv¨ªa, la Zona de Bajas Emisiones o la Copa del Am¨¦rica, tambi¨¦n mostremos sensibilidad¡±, dijo. Sanz puso en valor ¡°lanzar un mensaje de apoyo a las familias¡±. La rebaja se tratar¨¢ el viernes en el consejo de administraci¨®n de la ATM.
Tanto la alcaldesa como la teniente de alcalde apelaron a la corresponsabilidad de ¡°todas las administraciones¡±. Y aqu¨ª entra tambi¨¦n el Gobierno central. De hecho, al anunciar la idea de rebaja en el transporte p¨²blico, Colau record¨® las medidas tomadas por el ejecutivo para poder limitar la subida de la luz, congelar alquileres o ayudar en la compra de carburante. ¡°Falta abordar el transporte p¨²blico¡±, reclam¨®.
Sanz asegur¨® que han hablado con el Gobierno ¡ªdel que los comunes forman parte¡ª y a?adi¨® que a la rebaja ¡°deben poder sumarse otras grandes ciudades que tienen transporte p¨²blico¡±. ¡°Nosotros tenemos competencias, pero pedimos tambi¨¦n su implicaci¨®n¡±, dijo. El ?rea Metropolitana de Barcelona, presidida por Colau pero con un fuerte peso tambi¨¦n de alcaldes del PSC, no valor¨® ayer el anuncio.
250.000 personas utilizan cada mes la T-Usual
La T-Usual (viajes ilimitados durante un mes por 40 euros en la zona 1, y hasta 113,7 euros en la zona 6) es el título más utilizado junto a la T-Casual (de 10 viajes y pensada para usuarios esporádicos del transporte público, con un coste de 11,35 euros). Las validaciones de los dos títulos supusieron una recaudación, en 2021, 198,8 millones en el caso de la T-Usual y 209,8 millones la T-Casual.
La ATM también cuenta con un título que no se ha comercializado nunca, la T-Aire, de dos viajes por si en un episodio de alta contaminación se restringe el tráfico.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
