Torra cifra en 500 millones el d¨¦ficit del transporte p¨²blico por la crisis

Buscar soluciones para el agujero en las cuentas del transporte p¨²blico, a causa del par¨®n por el confinamiento, es una de las prioridades del Gobierno catal¨¢n. El presidente de la Generalitat, Quim Torra, anunci¨® ayer que plantear¨¢ hoy al presidente Pedro S¨¢nchez, en la reuni¨®n semanal de l¨ªderes auton¨®micos, un fondo especial de 500 millones de euros. La falta de recursos en el transporte tambi¨¦n genera preocupaciones en el Ayuntamiento de la capital catalana, sobre todo, en Transportes Metropolitanos de Barcelona. Torra anunci¨®, adem¨¢s, que visitar¨¢ esta semana la Conca d¡¯?dena.

El departamento de Territorio y Sostenibilidad, como adelant¨® este diario, llevaba d¨ªas trabajando en calcular a cu¨¢nto pod¨ªa ascender el d¨¦ficit del transporte p¨²blico, ante la ca¨ªda de la venta de billetes y el sobreesfuerzo en actividades como la desinfecci¨®n de trenes e instalaciones. El Govern considera que es necesario un fondo finalista para poder salvar la viabilidad del sistema, que adem¨¢s ya sufre un problema hist¨®rico de infrafinanciaci¨®n por parte del Gobierno.

Ese fondo, explican fuentes de Presidencia, busca ¡°cubrir y mantener los sobrecostes del sistema hasta la recuperaci¨®n de la demanda¡±. Seg¨²n las cuentas de la Generalitat, el d¨¦ficit real el pasado 30 de abril es de 115 millones de euros. La estimaci¨®n para mayo es de 195 millones. La proyecci¨®n es que, hasta diciembre, se llegue a los 500 millones, una cifra que se sumar¨ªa a los 4.000 que espera recibir del fondo del Gobierno.

La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) responsable de la red de transporte p¨²blico de la regi¨®n metropolitana de Barcelona, es la principal afectada por la ca¨ªda de la demanda. Fuentes de la Generalitat apuntan a que solo all¨ª el d¨¦ficit es de 400 millones de euros.

La crisis del coronavirus vuelve a dificultar la situaci¨®n financiera de la ATM despu¨¦s de que en 2014 la lograra encarrilar tras cerrar un macrocr¨¦dito de 472,3 millones de euros. Fuentes de la Generalitat consideran que ese pr¨¦stamo que encabezaba CaixaBank y que ten¨ªa que expirar en 2031 se tendr¨¢ que refinanciar ante los problemas derivados de la pandemia.

El Ayuntamiento de Barcelona, por su parte, ya ha anunciado que negocia transferencias similares a las de grandes ciudades espa?olas con el mismo objetivo. Seguramente hoy Torra utilizar¨¢ el argumento de la infrafinanciaci¨®n por parte del Estado en la ATM. Mientras que la Administraci¨®n auton¨®mica aporta 384,7 millones de euros (datos de 2018), la del Estado apenas transfiere 109 millones.

El problema para el sistema es que la ca¨ªda en el n¨²mero de pasajeros y muchas semanas sin cobrar el billete no ha sido equiparable al mantenimiento del servicio ofrecido, que nunca ha ca¨ªdo por debajo del 50%. Y eso cuando el uso del transporte p¨²blico en el ¨¢rea metropolitana de Barcelona se situaba en n¨²meros r¨¦cord en 2019. Es decir, estaba preparado para la m¨¢xima actividad. Adem¨¢s, hasta julio los operadores de transporte no prev¨¦n poder entrar en la nueva normalidad post-covid y est¨¢ por ver c¨®mo reaccionar¨¢n los pasajeros y la econom¨ªa en septiembre.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), la empresa del Ayuntamiento de Barcelona que gestiona el metro y los autobuses urbanos en la capital, est¨¢ dejando de ingresar cada mes 30 millones de euros solo por los billetes que ha dejado de despachar como consecuencia de la ca¨ªda de pasajeros. Durante los primeros 15 d¨ªas del estado de alarma, con las restricciones de movilidad m¨¢s fuertes y limitadas a los trabajadores de los servicios esenciales, el metro y los autobuses apenas tuvieron un 10% de viajeros.

40 medidas

El fondo no ser¨¢ la ¨²nica petici¨®n de Torra en la reuni¨®n de presidentes auton¨®micos. El l¨ªder catal¨¢n llega con un documento preparado por la comisi¨®n del Govern encargada de planear la recuperaci¨®n econ¨®mica y social. El texto contiene 40 medidas y Torra espera que S¨¢nchez le d¨¦ una respuesta r¨¢pida sobre c¨®mo aplicarlas.

¡°Nuestro trabajo seguir¨¢ siendo salvar vidas y ahora, tambi¨¦n, salvar puestos de trabajo¡±, asegur¨® el president este s¨¢bado por la noche en una declaraci¨®n institucional. Torra insistir¨¢ en la necesidad de flexibilizar los criterios de arraigo social, lo que permitir¨ªa que m¨¢s de 150.000 personas en situaci¨®n irregular encontrasen trabajo. Tambi¨¦n sobre la mesa estar¨¢ el cobro de las ayudas prometidas por los da?os causados por el temporal Gloria. El president tambi¨¦n urgi¨® a S¨¢nchez a que permita que los Ayuntamientos puedan usar el super¨¢vit para sus planes de choque contra el coronavirus. Y anunci¨® que, tras semanas de confinamiento en el Palau, comenzar¨¢ a tener agenda presencial. Su primera visita ser¨¢ a la Conca d¡¯?dena, la zona de Catalu?a m¨¢s afectada por la pandemia.

718.327 trabajadores en paro temporal

El n¨²mero de expedientes de regulaci¨®n temporal de empleo (ERTE) presentados en Catalu?a hasta ayer es de 97.492, que agrupan a un total de 718.327 trabajadores, seg¨²n inform¨® el departamento de Trabajo. De los ERTE presentados, el 93,5 % lo han sido por fuerza mayor. Barcelona registra 565.124 trabajadores afectados por 71.1.229 expedientes; Girona tiene 68.793 personas afectadas por 10.932 expedientes; en Tarragona, 44.764 empleados est¨¢n incluidos en 7.673 expedientes; y en Lleida hay 30.281 asalariados afectados por 5.355 ERTE.