Colas en la AP-7: ¡°Estamos normalizando lo que antes ser¨ªa impensable¡±

Fabi¨¢n descansa en el ¨¢rea de servicio Pened¨¨s, en la autopista AP-7. Est¨¢ sentado en el asiento del piloto de un Seat blanco con la puerta abierta y espera que su mujer e hija vuelvan del lavabo. La familia se dirige a Barcelona tras pasar el fin de semana en casa de sus padres, a las afueras de El Vendrell (Baix Pened¨¨s). Fabi¨¢n combate la espera jugando con su m¨®vil, aunque dice que no tiene prisa. ¡°Nos esperaremos un rato m¨¢s aqu¨ª porque en la autopista habr¨¢ retenciones, seguro¡±, explica.

No va desencaminado. La AP-7 volvi¨® a sufrir este domingo colas en diferentes tramos de la v¨ªa, aunque las incidencias fueron menores que otros fines de semana o que el mismo s¨¢bado, cuando se acumularon entre 20 y 30 kil¨®metros de retenciones solo por la ma?ana. Cerca del ¨¢rea de servicio, unos 15 kil¨®metros m¨¢s al norte, a la altura de Vilafranca del Pened¨¨s (Alt Pened¨¨s), se produce a partir de las 19.30 un primer par¨®n por un choque leve entre un coche y una furgoneta que ocupa el carril izquierdo. Los veh¨ªculos apenas avanzan cinco kil¨®metros en un cuarto de hora. Es la primera incidencia de las cuatro que se producen en la ruta desde El Vendrell hasta Barcelona. M¨¢s adelante, un cami¨®n impide la circulaci¨®n por el carril derecho; y a la altura de Martorell (Baix Llobregat), una furgoneta ha quedado parado en el arc¨¦n derecho. Cerca, un coche de los Mossos auxilia a otro coche averiado. La circulaci¨®n este domingo por la tarde, en todo caso, parece m¨¢s fluida excepto en algunos tramos concretos despu¨¦s de una semana marcada por las retenciones kilom¨¦tricas casi diarias.

Este fin de semana, el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT) habilit¨® carriles adicionales en diferentes tramos de la v¨ªa. Fuentes del SCT indicaron a Efe que este fin de semana salieron menos veh¨ªculos que el anterior y que el regreso fue m¨¢s escalonado.

Los expertos admiten que las retenciones en la AP-7 han llegado para quedarse. El fin de los peajes, en septiembre del 2021, habilit¨® la circulaci¨®n de aquellos veh¨ªculos que buscaban otras v¨ªas para evitar los costes de la autopista, camiones incluidos. La llegada del buen tiempo y el aumento de los desplazamientos han convertido esta v¨ªa en una ratonera cada vez que hay un accidente. ¡°Ahora contamos que un trayecto hasta Barcelona desde El Vendrell puede durar hasta dos horas, cuando siempre era una hora y algo¡±, insiste Fabi¨¢n. ¡°Estamos normalizando una situaci¨®n que antes era impensable¡±.

En el ¨¢rea de servicio de Porta de Barcelona, a la altura de Castellbisbal (Vall¨¨s Occidental), se cuentan m¨¢s de 30 camiones y cerca de 15 coches. Evgeni limpia la parte trasera de su cami¨®n con matr¨ªcula lituana. Hace a?os que ejerce de transportista y, dice, conoce bien las carreteras catalanas. ¡°Ahora hay m¨¢s camiones en la AP-7¡±, admite. Acepta que la presencia de los veh¨ªculos de gran tonelaje dificulta el tr¨¢fico, pero avisa de que las restricciones que estudia el SCT sobre los camiones no har¨¢n desaparecer las retenciones, sino que las desplazar¨¢. ¡°El transporte por carretera va en aumento¡±, analiza, ¡°si no podemos circular por la AP-7, tendremos que ir por otras v¨ªas. Cambiaremos el problema de sitio¡±.

Tr¨¤nsit contempla restringir la circulaci¨®n de los camiones en d¨ªas puntuales y en algunas franjas horarias durante los fines de semana de julio, y pretende rebajar la velocidad m¨¢xima en algunos tramos.

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