La oposici¨®n ciudadana al MidCat se reactiva en Catalu?a pese a las dudas sobre su construcci¨®n

La Plataforma en Respuesta al MidCat, creada en 2012, ha reactivado ¡°la lucha¡± contra esta infraestructura gas¨ªstica de interconexi¨®n entre Espa?a y Francia a trav¨¦s de Catalu?a, en el momento en que el Gobierno de Pedro S¨¢nchez, con el apoyo de la Generalitat, pretende impulsar este proyecto para poder reforzar la interconexi¨®n gas¨ªstica con el resto de Europa. Los ecologistas ven esta infraestructura como ¡°un modelo energ¨¦tico f¨®sil y que va en contra de los objetivos clim¨¢ticos¡± y piden que se entierre de forma ¡°definitiva¡±. Consideran que hoy en d¨ªa su realizaci¨®n es ¡°una cuesti¨®n pol¨ªtica¡± y no quieren tener que estar pendientes ¡°de si el gobierno cambia o no de color¡±. Josep Nuart, del Observatorio de la Deuda en la Globalizaci¨®n (ODG), asegura que adem¨¢s ¡°no sirve para garantizar la seguridad energ¨¦tica ya que s¨®lo permitir¨ªa sustituir el 2 o el 3% del gas que se ha importado desde Rusia en 2021¡å.

Del proyecto de esta autopista del gas se llegaron a construir 88 kil¨®metros entre Martorell (Barcelona) y Hostalric (Girona) que nunca se utilizaron. Completar el tendido del gasoducto implicar¨ªa desplegar otros 106 kil¨®metros de tubo de Hostalric hasta la frontera de La Jonquera y otros 120 kil¨®metros desde El Pert¨²s, ya en Francia, hasta la localidad de Barbaira, junto a Carcasona. Los altos costes de instalar una tuber¨ªa de noventa cent¨ªmetros de di¨¢metro soterrada a m¨¢s de medio metro de profundidad fueron el principal motivo para paralizar el desarrollo de la infraestructura.

A ra¨ªz de la invasi¨®n rusa de Ucrania, y frente a las puertas de lo que podr¨ªa ser un invierno crudo para muchos pa¨ªses en el plano energ¨¦tico, se ha reavivado ¡°el fantasma del MidCat¡±, tal como lo llaman los ecologistas. Esto ha puesto en pie de guerra, entre otras, a la plataforma Respuesta al Midcat, Ecologistas en Acci¨®n, Observatorio de la Deuda en la Globalizaci¨®n y al Col¡¤lectiu Nordcatal¨¤ No al Midcat.

Seg¨²n Nuart, este gasoducto no permitir¨ªa dejar de depender de terceros pa¨ªses, algunos de los cuales ¡°no cumplen con los derechos humanos fundamentales, como Argelia o Qatar¡±. Adem¨¢s de ¡°seguir dependiendo de un combustible f¨®sil que se est¨¢ agotando, tampoco se garantizar¨ªa la seguridad de su suministro y menos a unos precios asequibles¡±. Por otra parte, ha recordado que ¡°no es viable que este gaseoducto pueda transportar hidrogeno verde¡± y que ¡°solo el 1% del que se produce a nivel mundial es verde¡±.

Desde Ecologistas en Acci¨®n, Mar¨ªa Garc¨ªa ha sostenido que ¡°a pesar que se intente te?ir de verde, el gas es un combustible f¨®sil, tiene altas repercusiones medio ambientales y contribuye al cambio clim¨¢tico¡±. Apunta que ¡°si la UE y el Estado Espa?ol quieren cumplir el Acuerdo de Par¨ªs, no superar el aumento de temperatura global en m¨¢s de 1,5 grados, deben dejar atr¨¢s el uso del gas antes de 2035¡å. ¡°No tiene sentido construir el Midcat cuando lo que se debe plantear es la reducci¨®n del consumo de gas de forma urgente¡±, afirma. Garc¨ªa tambi¨¦n destaca que los que m¨¢s consumen son los m¨¢s responsables de la crisis clim¨¢tica y los que deben hacer las mayores reducciones. ¡°Alemania es el sexto pa¨ªs que m¨¢s ha contribuido hist¨®ricamente al cambio clim¨¢tico y debe hacer grandes cambios en su modelo de producci¨®n y consumo y dejar de imponer medidas al resto de pa¨ªses de la UE¡±, ha afirmado.

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