El incumplimiento de los protocolos desencaden¨® el caso de la ni?a olvidada en un bus escolar en Sitges

El olvido de una ni?a de tres a?os durante siete horas en un bus escolar en Sitges el pasado lunes se debi¨® a que ninguna de las partes implicadas aplic¨® el protocolo previsto o, en alg¨²n caso, el sentido com¨²n. El conductor del bus no revis¨® el veh¨ªculo, las monitoras no hicieron el pertinente recuento de alumnos y la escuela no avis¨® de la ausencia injustificada de la menor. El Consell Comarcal del Garraf, que tiene las competencias en el transporte escolar, ultima la investigaci¨®n que debe aclarar lo sucedido y, sobre todo, abrir el camino a nuevas medidas y protocolos que eviten que esto vuelva a suceder.

El incidente tuvo lugar este lunes, cuando el autob¨²s escolar, como cada ma?ana, traslad¨® a unos 60 ni?os hasta la escuela Maria Oss¨® de Sitges. Todos bajaron, excepto Luc¨ªa, de tres a?os. Pero nadie se percat¨®. Las dos monitoras que acompa?aban a los alumnos volvieron al autob¨²s y, una vez en el centro de Sitges, las monitoras bajaron y el conductor dej¨® el bus en las cocheras, con la menor dentro. No fue hasta las 16 horas, cuando el conductor de la tarde se dispon¨ªa a recoger a los ni?os, cuando detect¨® la presencia de la ni?a en el autob¨²s. La atendi¨®, le dio de comer y fue trasladada a un centro de salud, que determin¨® que su estado de salud era bueno.

El mismo lunes, el Consell Comarcal del Garraf abri¨® un expediente y dio dos d¨ªas a las empresas de transporte y monitores para que aportaran toda la informaci¨®n que permita esclarecer lo sucedido. El plazo acaba este jueves y el ente comarcal tiene previsto hacer p¨²blicas sus conclusiones la semana pr¨®xima.

El Consell Comarcal aprob¨® en septiembre del a?o pasado hace un a?o el reglamento del servicio de transporte escolar del Garraf para regular los deberes y derechos de todas las partes implicadas en el servicio. En cuanto a la empresa de transporte, la normativa deja claro que ¡°antes de abandonar el veh¨ªculo, el conductor tiene que revisar que no ha quedado nadie¡± (art¨ªculo 9.3). Y sobre la empresa de monitores, el reglamento establece que el personal debe tener una lista de los alumnos que usan el transporte ¡°y controlar la asistencia en cada uno de los trayectos¡± (art¨ªculo 10.2) y que, a la llega a la escuela, debe asegurarse ¡°que el alumnado entre en el recinto escolar¡± (art¨ªculo 10.3).

Mientras tanto, las partes implicadas intentan eludir su responsabilidad. El gerente de la empresa de autobuses Plana, Josep Vallcorba, justifica que ¡°este reglamento es posterior a la firma del contrato con el Consell¡± e insiste en que ¡°lo que ha fallado son los acompa?antes, que no hicieron su funci¨®n y la escuela, que no avis¨® de la falta¡±, asegura a este diario.

Desde la Fundaci¨®n Pere Tarr¨¦s, que gestiona los monitores, aseguran que todav¨ªa no saben exactamente ¡°qu¨¦ pas¨® y por qu¨¦ pas¨®¡± y se remiten al informe que han elaborado para el Consell. La escuela ha declinado hacer comentarios.

Las faltas de los alumnos est¨¢n reguladas en los Documentos para la organizaci¨®n y gesti¨®n de los centros, que el Departamento de Educaci¨®n edita cada a?o. En esta gu¨ªa se indica que las escuelas ¡°tienen que disponer de mecanismos efectivos de control de la asistencia a clase y de seguimiento de los alumnos¡±. Asimismo, en el caso de los menores, ¡°el centro debe comunicar peri¨®dicamente y de manera sistem¨¢tica las faltas de asistencia no justificadas a las familias¡±.

Otra incidencia en la familia

La familia de la menor, que ha interpuesto una denuncia, asegura que su hijo mayor tambi¨¦n sufri¨® un incidente con el transporte escolar. Ni al Consell ni a la Fundaci¨®n Pere Tarr¨¦s les consta dicha incidencia, pero desde la empresa de autocares confirman que hace un a?o aproximadamente el autob¨²s de la tarde se march¨® dejando al ni?o en la escuela porque este no estaba en el punto de recogida a la hora prevista.

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