Barcelona sufrir¨¢ el mayor corte de tr¨¢fico de la historia este s¨¢bado por la primera etapa de la Vuelta a Espa?a
El alcalde Jaume Collboni afronta la primera gran cita internacional, con la que espera proyectar la ciudad
Barcelona afronta este fin de semana un reto de movilidad in¨¦dito coincidiendo con las dos primeras etapas de la Vuelta a Espa?a, que sale de la ciudad, pero tambi¨¦n con la operaci¨®n retorno de las vacaciones de agosto. El s¨¢bado, la contrarreloj por equipos requerir¨¢ hacer el mayor corte de tr¨¢fico de la historia, en extensi¨®n territorial y tambi¨¦n porque se prolongar¨¢ durante muchas horas, entre las 13 y las 21 horas. En un recorrido de 14 kil¨®metros que tiene origen en la playa del Somorrostro y llegada en Maria Cristina, los vecinos deben retirar los veh¨ªculos aparcados. El Ayuntamiento recomienda utilizar el metro, evitar desplazamientos en coche y utilizar las rondas si es necesario cruzar la ciudad, donde tampoco ser¨¢ operativo el servicio de bus, porque 45 l¨ªneas se ver¨¢n afectadas. El domingo, la etapa saldr¨¢ de Matar¨® y acabar¨¢ con un recorrido por la monta?a de Montju?c. La afectaci¨®n para el tr¨¢fico ser¨¢ destacable, pero de menor envergadura.
La salida de la Vuelta a Espa?a desde Barcelona es tambi¨¦n la primera cita internacional para el nuevo equipo de Gobierno municipal que encabeza el alcalde Jaume Collboni (PSC), que aspira a que la ciudad acoja cada a?o un gran evento mundial. En 2024 ser¨¢ la Copa del Am¨¦rica. El recorrido de las dos etapas de esta Vuelta se ha dise?ado entre el Ayuntamiento y la organizaci¨®n de la carrera, con criterios para ¡°ofrecer el mejor espect¨¢culo deportivo sino tambi¨¦n mostrar los puntos m¨¢s emblem¨¢ticos de la ciudad¡±, se?al¨® en su d¨ªa el consistorio. En la presentaci¨®n de las afectaciones de movilidad, el pasado mi¨¦rcoles, el teniente de alcalde de Seguridad, Albert Batlle, afirm¨® que la prueba ser¨¢ ¡°un gran escaparate de Barcelona en el mundo¡± y que el recorrido pasar¨¢ por los principales puntos de atracci¨®n de la ciudad.
La ciudad y la organizaci¨®n de la prueba han apostado por un formato de salida ¡°Gran dep¨¢rt¡± (gran salida), como se ha convertido en habitual en citas ciclistas de los ¨²ltimos a?os, como el Tour este a?o en el Pa¨ªs Vasco. La salida de la primera etapa ¡°ser¨¢ la m¨¢s espectacular de la historia de La Vuelta¡±, afirm¨® en su d¨ªa el concejal de Deportes, David Escud¨¦. La idea es que los ciclistas arranquen la primera etapa pedaleando sobre el mar, un reto log¨ªstico de una gran complejidad t¨¦cnica¡±, explic¨®. El director general de La Vuelta, Javier Guill¨¦n, asegur¨® que ser¨¢ ¡°una de las salidas m¨¢s especiales, conjugando mar, playa y ciclismo¡±. La Vuelta es una de las tres grandes pruebas ciclistas del calendario internacional, junto con el Tour de Francia y el Giro de Italia. Su cobertura llega a 200 pa¨ªses y unas 20 cadenas emiten la prueba en directo, con una audiencia media en Espa?a de 1,5 millones de espectadores. La carrera moviliza a entre 2.500 y 3.000 personas, y 600 periodistas de 200 medios de comunicaci¨®n..
Batlle admiti¨® que el fin de semana ser¨¢ ¡°complejo¡±: ¡°Por una parte tenemos la oportunidad de celebrar una gran fiesta ciudadana con una prueba ciclista del calendario internacional; pero la afectaci¨®n a la movilidad ser¨¢ muy importante, probablemente la mayor que ha vivido la ciudad¡±. Batlle recomend¨® utilizar el metro como transporte p¨²blico y descartar el autob¨²s, dado que 45 l¨ªneas (entre las que figuran las m¨¢s utilizadas) se ver¨¢n alteradas. La circulaci¨®n en coche ¡°quedar¨¢ absolutamente interrumpida antes y durante la contrarreloj, entre las 14 y las 21¡å, advirti¨®. Solo en el dispositivo del s¨¢bado, controlando el per¨ªmetro del corte, habr¨¢ 500 urbanos
Movilidad a pie y aparcamiento
Tambi¨¦n la movilidad a pie quedar¨¢ afectada en los 14 kil¨®metros de recorrido de la prueba. Durante dos horas, de 19 horas a 21, cada cuatro minutos pasar¨¢ un equipo a una velocidad media de 50 kil¨®metros por hora, pero que alcanzan los 80 por hora. Por ello se emplaza a los vecinos a retirar los coches aparcados del recorrido, que se vallar¨¢ a ambos lados de la calle. Son necesarias tantas vallas, 28 kil¨®metros en total, que el Ayuntamiento se ha visto obligado a recurrir pr¨¢cticamente todas las empresas del sector. Para situaciones de emergencia o absoluta necesidad, se habilitar¨¢n 78 pasos para cruzar a lo largo del recorrido. Sobre el aparcamiento a lo largo del recorrido, el Ayuntamiento ya ha colocado los carteles informativos para que los vecinos retiren los coches, como cuando hay fiestas populares o se talan ¨¢rboles. Si el s¨¢bado por la ma?ana quedara alguno, ser¨¢ retirado.
Para atravesar la ciudad, Batlle y el intendente mayor de la Guardia Urbana, Benito Granados, explicaron que se podr¨¢n utilizar las rondas y la Gran V¨ªa en sentido Llobregat a Bes¨°s. Por el sur tambi¨¦n se podr¨¢ entrar por la Diagonal hasta la plaza del Cinc d¡¯Oros. Granados habl¨® de un reto may¨²sculo, ¡°cuando todav¨ªa hay la fiesta Mayor de Sants y la operaci¨®n retorno¡±, y en el que la polic¨ªa local lleva meses trabajando. A la hora de definir el recorrido, se ha combinado la inclusi¨®n de puntos de inter¨¦s pero evitando ¡°infraestructuras que quedan fuera porque son cr¨ªticas¡±. El recorrido de la contrarreloj pasa por puntos de inter¨¦s como la calle Marina (con la torre Mapfre y el hotel Arts), Arc de Triomf, Torre Gl¨°ries, la Sagrada Familia o la Pedrera.
Operaci¨®n retorno
Granados tambi¨¦n explic¨® que, por la magnitud del corte, para personas de fuera de la ciudad que no est¨¦n informadas, se informar¨¢ en los paneles de accesos por carretera y autopista. Trat¨¢ndose de un evento internacional, el dispositivo de seguridad incluir¨¢ vigilancia a trav¨¦s de las c¨¢maras y drones. El intente mayor asegur¨® que pese a la gran afectaci¨®n no habr¨¢ caos: ¡°Estamos seguros de que no, el retorno no ser¨¢ un colapso¡±, manifest¨® y Batlle dijo que la operaci¨®n salida de este verano fue escalonada.
Afectaciones en carreteras durante las etapas 2, 3 y 4
Las afectaciones de tr¨¢fico en las primeras etapas van m¨¢s all¨¢ de la ciudad de Barcelona, porque en las etapas 2, 3 y 4 la Vuelta recorrer¨¢ Catalu?a. El Servicio Catal¨¢n del Tr¨¢fico ha informado de que durante la segunda, el domingo, la prueba deportiva entra en Barcelona desde el ¨¢mbito interurbano, afectando al tr¨¢fico de v¨ªas de la red principal, como son C-60, C-17, C-35, C-59, C-16, A-2, B- 23 y C-31. En el resto de etapas (tercera y cuarta) el dispositivo de acompa?amiento de los Mossos d¡¯Esquadra encapsular¨¢ a los corredores (entre la bandera roja y la verde) y de esta forma avanza cortando en din¨¢mico sobre la marcha la circulaci¨®n y los diferentes accesos a lo largo del recorrido.
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